Некоторые вопросы создания нефтяной биржи

Доцент, доктор Нго Три Лонг - экономический эксперт - пятница, 6 сентября 2024 г. 10:00 (GMT+7)

3 формы нефтяных торговых площадок

В ходе обсуждений в прессе, на форумах и официальных конференциях понятие нефтяных торговых площадок подразумевает следующие 3 формы:

Во-первых, Товарная биржа следует международной практике (торгуя многими различными товарами, включая бензин и нефть), где сделки могут проводиться с международным рынком, а не только обслуживать потребности купли-продажи готового бензина и нефтепродуктов отечественных трейдеров.

Во-вторых, модель физического центра торговли нефтью, где оптовые и розничные торговцы нефтью, а также дистрибьюторы проводят сделки по покупке, продаже, доставке и получению нефти.

В-третьих, торговая площадка нефтепродуктов следует модели электронной коммерции, где ключевые предприятия публично и прозрачно раскрывают цены, чтобы дистрибьюторские и розничные предприятия могли совершать покупки.

Вторая и третья формы функционирования имеют много недостатков с точки зрения правовой основы, операционной модели и метода работы и не могут полностью решить проблему круговой торговли и манипулирования ценами. Между тем, первая форма товарной биржи, благодаря своей связи с миром, поможет решить проблему торговли товарами с вьетнамского рынка на потенциальные рынки по всему миру, преодолев недостатки несвязанного рынка и сформировав рынок торговли товарами со многими преимуществами.

От международного опыта до Вьетнама

В Юго-Восточной Азии торговля нефтепродуктами и энергоносителями осуществляется в основном через крупные биржи в Сингапуре и Малайзии.

Для Вьетнама нефтяной бизнес является условной отраслью бизнеса, направленной на обеспечение национальной энергетической безопасности; удовлетворить внутренний спрос. Что касается системы регулирования цен в рыночной экономике, то на рынке, где есть предприятия, занимающие доминирующее положение, государство все равно вынуждено устанавливать розничные цены на бензин — предельные цены. Периодичность государственного регулирования розничных цен на бензин в настоящее время составляет 7 дней в час. При таком механизме регулирования цен на бензин торговать на бирже будет очень сложно.

Если Вьетнам создаст биржу бензина и нефти, сможет ли она работать независимо от других бирж мира? Эта задача неразрешима. Потому что, хотя Вьетнам является страной-экспортером сырой нефти и имеет нефтеперерабатывающий завод, ему все равно приходится импортировать большое количество сырой нефти для переработки и удовлетворения внутреннего спроса.

Это означает, что внутренние цены на бензин будут зависеть от мировых цен и привязаны к мировым ценам. Если модель торговой площадки формируется как место совместной торговли ключевых предприятий, розничных торговцев и дистрибьюторов нефтепродуктов, то это будет физическая модель центра торговли нефтепродуктами, которая будет отличаться от модели товарной торговой площадки.

Создание нефтяной биржи во Вьетнаме может принести много выгод, но также сопряжено со значительными трудностями. Чтобы обеспечить успех, создание нефтяной биржи должно сначала создать полностью конкурентный рынок нефтепродуктов без каких-либо доминирующих предприятий, а затем рыночные цены будут определяться рынком. Оттуда есть соответствующие маршруты и шаги...

Источник: https://laodong.vn/thi-truong/mot-so-van-de-ve-viec-thanh-lap-san-giao-dich-xang-dau-1389829.ldo