Открытие правой двери туннеля на западной стороне туннеля № 2 шоссе Донгданг - Тралинь
На скоростной автомагистрали Донгданг - Тралинь через гору будут построены 2 туннеля, из которых туннель номер 2 на 72-м км (район Тхач Ан, провинция Каобанг) включает 2 туннеля длиной около 500 м, которые считаются одной из важнейших дорог для реализации проекта.
 |
| Спецтехника для строительства скоростного туннеля Донгданг - Тралинь. |
21 июня консорциум подрядчиков во главе с Deo Ca Group открыл правые ворота западного туннеля № 2 проекта скоростной автомагистрали Донгданг (Лангшон) — Тралинь (Каобанг), фаза 1. Это первые ворота туннеля, открытые на всем маршруте этого проекта скоростной автомагистрали.
Тоннель № 2 был построен примерно на 72 км (район Тхач Ан, провинция Каобанг), включая 2 туннеля (левый, правый) длиной около 500 м.
Согласно отчету акционерного общества Dong Dang - Tra Linh Expressway Joint Stock Company - Project Enterprise, по состоянию на середину июня 2024 года Народный комитет провинции Каобанг передал площадку под строительство через провинцию Каобанг в рамках проекта государственно-частного партнерства по инвестированию в скоростную автомагистраль Dong Dang - Tra Linh, протяженность которой составит 35,36/41,55 км, что составляет 85%, что соответствует графику строительства.
Ожидается, что к июлю 2024 года Народный комитет провинции Каобанг завершит 100% работ по расчистке территории в этом населенном пункте.
В провинции Лангшон объем земли, переданной новому строительному подразделению, достиг 5,45/51,8 км2, что эквивалентно 10,5%. Согласно плану, Народный комитет Лангшона завершит работы по расчистке территории под скоростную автомагистраль Донгданг — Тралинь в провинции Лангшон в сентябре 2024 года.
Представитель акционерной компании Dong Dang – Tra Linh Expressway Joint Stock Company сообщил, что, несмотря на внимание и указания со стороны премьер-министра и руководителей двух провинций, в настоящее время объем земляных работ по всему проекту недостает примерно 4 млн м3. Помимо добавления 4 новых карьеров, проектное предприятие выполнило работы по выравниванию грунта на территориях вокруг проекта. В настоящее время проектное предприятие координирует действия с соответствующими сторонами для проведения процедур с властями провинции с целью завершения лицензирования эксплуатации наземных мин в соответствии со специальными механизмами.
Для ускорения хода строительства строительные подразделения проекта мобилизовали 467 человек личного состава, 199 единиц техники и оборудования, развернули 19 строительных бригад для одновременного выхода и организации строительства на переданных участках объекта.
«Мы изучаем возможность запуска конкурсного движения и создания механизма вознаграждения подрядчиков для стимулирования строительных работ по всему проекту», — сказал представитель акционерной компании Dong Dang – Tra Linh Expressway.
По словам г-на Нгуена Дук Туана - заместителя генерального директора акционерного общества Dong Dang - Tra Linh Expressway, несмотря на то, что строительство тоннеля № 2 уже открыто, площадка для свалки отходов и функциональная зона станции смешивания бетонного раствора не переданы. Он предложил Народному комитету провинции Каобанг ускорить расчистку площадки и согласиться на пополнение свалок отходов, образующихся в процессе строительства.
Г-н Нгуен Дык Туан надеется, что Народный комитет провинции Каобанг продолжит работать с Народным комитетом провинции Лангшон и правительством, чтобы выделить достаточное количество квот на землепользование для проекта в четвертом квартале 2024 года; Одобрение добавления 4 шахт по добыче грунтового материала, предложенных акционерной компанией Dong Dang - Tra Linh Expressway; В то же время утвердить план по реконструкции и использованию излишков земли в соответствии с нормативными актами для обеспечения источника строительных земляных материалов.
Ранее, 11 июня 2024 года, Руководящий комитет проекта скоростной автомагистрали Донгданг — Тралинь провел заседание для оценки результатов реализации проекта и дальнейшего содействия выполнению ключевых задач.
Г-н Чан Хонг Минь, секретарь провинциального партийного комитета Каобанг, обратился к народным комитетам районов, через которые проходит проект, с просьбой в срочном порядке утвердить планы и сметы по компенсации за отвод и расчистку земли для местного населения, а также постараться передать 100% участка акционерному обществу Dong Dang - Tra Linh Expressway для строительства в соответствии с графиком.
«Народным комитетам районов в рамках своих полномочий необходимо оперативно внедрить процедуры добычи полезных ископаемых для получения обычных строительных материалов для нужд проекта после издания правительством постановления № 106/2003/QH15. «Активно сотрудничать с провинцией Лангшон, чтобы скорректировать маршрут, расчистить землю и изменить цель использования лесов для проекта», — распорядился секретарь Чан Хонг Минь.
Проект скоростной автомагистрали Донгданг – Тралинь имеет общую протяженность 121 км и разделен на 2 инвестиционных этапа. Фаза 1, скоростная автомагистраль Донгданг - Тралинь протяженностью более 93 км. Начальная точка — перекресток пограничных пунктов Тан Тхань (район Ван Ланг, провинция Лангшон). Конечная точка на пересечении с национальным шоссе 3 (коммуна Чи Тхао, район Куанг Хоа, провинция Каобанг). Deo Ca Group является ведущим инвестором консорциума, реализующего первую фазу проекта.
Завершение строительства скоростной автомагистрали Донгданг – Тралинь сыграет свою роль в укреплении внутренних и международных торговых связей, будет способствовать повышению конкурентоспособности населенных пунктов и регионов, создаст импульс для социально-экономического развития, национальной безопасности и обороны.
![[Фото] Премьер-министр Фам Минь Чинь председательствует на правительственной конференции с местными властями по вопросам экономического роста](https://vstatic.vietnam.vn/vietnam/resource/IMAGE/2025/2/21/f34583484f2643a2a2b72168a0d64baa)
Комментарий (0)