Первая линия метро Хошимина находится в коммерческой эксплуатации уже почти два месяца. Помимо красивых изображений пассажиров, в поезде и на станциях есть еще несколько не столь красивых изображений.
В оперативном подразделении заявили, что в последнее время сотрудники оперативного отдела стали свидетелями множества случаев проявления неподобающей культуры метрополитена. Фото: Вырезано из клипа
Итак, первая линия метро Хошимина находится в коммерческой эксплуатации уже почти два месяца, и число пассажиров растет с каждым днем.
Однако, помимо поведения, способствующего формированию «культуры метро», в поездах и на станциях по-прежнему существуют не столь красивые образы, вызывающие у многих людей чувство отвращения, например: фотографирование раздевающихся людей, качание на перекладинах для выполнения упражнений, разбрасывание мусора, отпускание детей в туалет на месте, громкие споры из-за мест...
Читатель Мань Куанг отправил Tuoi Tre Online статью, в которой более подробно рассказал об этой проблеме.
Пассажиры метро еще не вышли, но уже кричат: «Идите, скорее!»
На основе моего опыта поездок на метро меня удивило то, что многие пассажиры с нетерпением ждали и позволяли другим пассажирам выйти, прежде чем сесть в поезд.
Каждый раз поезд просто останавливался, двери просто открывались, пассажиры внутри еще не успевали выйти, а снаружи уже суетилось множество людей, желающих попасть в вагон. «Вперед!», «Поторопись!» Обычно это были вежливые просьбы пассажиров, ожидающих внутри поезда, чтобы такие пассажиры, как я, вышли.
Некоторые даже толкались и пихались, чтобы попасть внутрь.
Позвольте людям в поезде выйти первыми, затем отойдите от платформы, чтобы люди внутри могли выйти и выйти на нужной вам станции. Это не только обеспечивает порядок и безопасность поездки, но и является цивилизованным правилом при поездке на поезде.
Чтобы сделать это лучше и сэкономить человеческие ресурсы (потому что практически невозможно назначить персонал, который постоянно напоминал бы людям об этом), почти на всех железнодорожных станциях нарисованы стрелки или четкие разделительные линии под платформой, прямо в том месте, где будут открываться двери поезда, чтобы подать сигнал и аккуратно разделить пассажиров.
На станциях метро в Хошимине это реализовано успешно: посередине расположены стрелки выхода, позволяющие пассажирам выйти из поезда, а по бокам — стрелки посадки и зоны ожидания для пассажиров, ожидающих посадки.
Однако, как показывает наблюдение, если рядом нет персонала, который мог бы напомнить об этом, многие люди менее активны в том, чтобы стоять аккуратно и выполнять эти инструкции.
Опыт движения поездов из других стран показывает, что чем короче интервал между поездами, тем меньше заторов. И чем меньше время ожидания, тем меньше нетерпения, которое может привести к нецивилизованному поведению некоторых пассажиров.
Несут большие рюкзаки, стоят в кругу и разговаривают.
Однажды на станции Тан Кан, несмотря на то, что персонал напомнил людям о необходимости стоять в положенном месте и позволить пассажирам выйти из поезда, молодые люди все равно спокойно блокировали выход для пассажиров.
Когда я и еще несколько пассажиров вежливо напомнили им, что они стоят прямо у стрелки выхода, они отвернулись и остались стоять там.
В другой раз на станции Хошиминского национального университета в поезд села группа из восьми студентов. Как только мы сели в поезд, мы встали в круг и разговаривали друг с другом.
Позже поезд становился все более переполненным, но люди по-прежнему стояли в кругу, неся на плечах большие рюкзаки, создавая помехи и занимая место для многих других людей.
Мне бы хотелось, чтобы вы перестали толпиться и положили свои рюкзаки у ног, чтобы не доставлять хлопот ни себе, ни другим пассажирам.
Это уже давно и успешно реализовано в поездах MRT в Сингапуре, где на вагонах часто размещают слоган (в примерном переводе): «Сумки у ног, больше места для стояния», а также милых мультяшных персонажей, чтобы напомнить пассажирам и побудить их не носить рюкзаки на плечах во время поездки в поезде.
Не говоря уже о том, что если внутри еще есть свободные места, многие люди автоматически пересядут, чтобы освободить место для следующего пассажира, вместо того чтобы быть «зафиксированными» намертво у дверей вокзала.
Еще одной «бедой» многих пассажиров метрополитена является громкость разговоров и развлекательных программ, звучащих из динамиков некоторых людей, которая настолько громкая, что «крайне раздражает».
Любой, кто когда-либо ездил на поезде в Японии, будет поражен тишиной этих поездов. Независимо от того, насколько многолюдно, люди будут разговаривать достаточно громко, чтобы их было слышно, и никто не включит громкоговоритель.
В последний раз, когда я ездил в командировку в Японию с коллегами, мы все были начеку и сказали друг другу выключить громкую связь и надеть наушники при посадке в поезд. Если вы стесняетесь пользоваться метро за границей, то здесь, во Вьетнаме, я надеюсь, каждый может быть таким же сознательным.
Впечатлен молодым человеком, который подобрал фантики от конфет у соседа, чтобы накормить своего ребенка, а затем бросил их на пол.
Это не значит, что все пассажиры метро в Хошимине ведут себя нецивилизованно. Я также видел, как многие люди, особенно молодые, выстраивались аккуратно, серьезно, стояли в правильной очереди и не шумели при посадке в поезд.
Однажды я даже стала свидетелем того, как девочка подобрала фантики от конфет, которые сидевшая рядом с ней пассажирка оторвала, чтобы накормить своего ребенка, а затем бросила на пол. Человек, сидевший рядом со мной, осторожно наклонился, чтобы поднять его и положить в свою сумку.
Наказание за плохое поведение на борту судна требует принятия четких правил и законов со стороны властей и, безусловно, займет время. Прежде всего, каждому человеку необходимо проявлять осознанность при пользовании метро. Если средства цивилизованные, то и пользователи должны быть цивилизованными людьми.
В Австралии есть метрополитен, который скажет пассажирам выйти на следующей станции, поскольку движение отсутствует. В случае повторного нарушения им будет отказано во входе при покупке билета на посадку в поезд. Для контроля со стороны персонала необходимы искусственный интеллект и камеры.
Каждый человек должен нести ответственность за свои действия. Если он совершит ошибку, он будет наказан и ему навсегда будет запрещено подниматься на борт судна. Никаких извинений, никаких объяснений.
Учетная запись читателя DucNguyendemy****@gmail.com
Делать непристойные фотографии в метро №1Источник: https://tuoitre.vn/metro-van-minh-khong-chap-nhan-chuyen-chup-anh-coi-do-hit-xa-don-phan-cam-2025022010383435.htm
Комментарий (0)