После официального запуска первой линии метрополитена арендные площади вокруг станций стали привлекать клиентов, а цены на недвижимость также быстро росли.
В наши дни оживленная атмосфера вдоль линий метрополитена в Хошимине становится все более заметной. В районе станции Тао Дьен г-жа Хонг, владелица продуктового магазина, с радостью поделилась: «Новый магазин вот-вот откроется, другая сторона только что подписала договор аренды, арендная плата также выросла. Я не знаю, как пойдет бизнес, но многие просят арендовать помещение».
Цена растет каждый день
При осмотре улицы Во Нгуен Зяп, участка, соединяющего станции Тхао Дьен и Ан Фу, становится очевидным оживление на рынке недвижимости, особенно в сегменте аренды помещений, а также услуг в сфере питания и шопинга. Многие рестораны, такие как Warning Zone, площадь которых составляет тысячи квадратных метров, готовятся к открытию. Неподалеку корейский ресторан также украшают и вывешивают табличку «Скоро открытие».
Сделки в проектах вдоль линии метро 1 демонстрируют значительное улучшение.
Представившись клиентом, которому нужно снять помещение, мы связались с арендодателем, который разместил объявление об аренде почти 1000 квадратных метров в этом районе и назвал цену в 450 миллионов донгов в месяц, без скидки, хотя помещение представляло собой всего лишь дом на первом этаже. Аналогичным образом, строящееся офисное здание около станции Тао Дьен также сдается в аренду за 500 миллионов донгов в месяц.
Г-жа Нга, брокер по недвижимости в городе Тху Дук, сказала, что в последнее время число людей, желающих арендовать помещения, резко возросло. Помещения, которые пустовали много лет, теперь заняты арендаторами, а арендная плата не только не снизилась, но и выросла. Некоторые инвесторы взяли на себя инициативу в этом направлении, построив ряд зданий с названиями, связанными с метро, например, Metro Tower, More N1 или EBM Building. Эти здания, расположенные в радиусе от нескольких десятков до 200 метров от станций, привлекают арендаторов благодаря своей близости к метро.
В районе Бинь Тхань, в районе у подножия моста Сайгон, недалеко от станции Тан Кан — одной из главных станций, которая в будущем будет соединять линию метро № 1 (Бентхань — Суой Тьен) и линию метро № 5 — также наблюдалось подобное развлечение. Генеральный директор компании по недвижимости хвастался, что ему повезло арендовать офис в этом районе за 65 миллионов донгов в месяц с прошлого года. В настоящее время цены на аренду в близлежащих зданиях начали резко расти.
По данным Batdongsan.com.vn, цены на квартиры в районах вблизи метро также выросли. Например, проект Bcons Suoi Tien зафиксировал рост более чем на 8%, при этом средняя цена в настоящее время составляет около 34 млн донгов/м² для доступного сегмента.
CBRE Vietnam считает, что эксплуатация линии метро 1 открывает большие возможности для развития рынка недвижимости на востоке Хошимина. Многие известные проекты, расположенные вдоль станций линии метро 1, привлекают внимание, например, Grand Marina Saigon от Masterise Homes около станции Ba Son, Thao Dien Green в районе станции Thao Dien и Eaton Park от Gamuda Land на станции An Phu.
Ожидается, что в районе станции Рач-Чик проект Global City от Masterise Homes станет ярким событием. Между тем, район станции High-Tech Park выделяется проектом Vinhomes Grand Park, разработанным компанией Vinhomes. Чуть дальше, район станции Хошиминского национального университета привлекает внимание благодаря проекту Сон Ким Лэнда «9 звезд».
Необходимо государственное регулирование
Г-н Во Хонг Тханг, заместитель генерального директора компании DKRA, сообщил, что по данным DKRA, в настоящее время вдоль линии метро 1 расположено более 40 крупных проектов в сфере недвижимости. С тех пор, как линия метро 1 находилась на этапе тестирования, цены на квартиры в этих районах выросли в среднем на 30–70 % по сравнению с моментом открытия продаж. В частности, есть проекты, стоимость которых удвоилась в период с 2015 по 2024 год.
Например, в районе станции Анфу цены на квартиры в период 2014–2015 гг. колебались в пределах 28–36 млн донгов/м², но в настоящее время цена сделки достигла 70–120 млн донгов/м². Значительно выросли не только цены продажи, но и цены на аренду квартир вдоль линии метро 1. В частности, стоимость аренды двухкомнатной квартиры в старом районе 2 составляет 17–29 миллионов донгов в месяц, тогда как в старых районах 9 и Тхудык цена колеблется от 9 до 11 миллионов донгов в месяц, что на 5–7% больше, чем за аналогичный период прошлого года. В частности, в некоторых элитных проектах в районе Анфу рост превысил 10%.
По словам г-на Тханга, в ближайшем будущем, когда спрос на общественный транспорт возрастет, постепенно вытесняя личные автомобили, люди, особенно те, кто работает и учится в центральном районе, будут стремиться жить рядом с метро для удобства передвижения. Это станет важным фактором роста как цен продажи, так и цен аренды таких типов недвижимости, как квартиры, таунхаусы и обслуживаемые квартиры вдоль линии метро.
Доктор Фам Тран Хай из Института исследований экономического развития города Хошимин отметил, что после ввода в эксплуатацию линии метрополитена недвижимость вокруг этого района будет развиваться спонтанно в соответствии с моделью TOD (транспортно-ориентированное развитие) с участием правительства или без него. Однако если государство будет участвовать в регулировании, социально-экономическая эффективность будет оптимизирована, что поможет эффективно использовать общественное пространство и коммунальные услуги.
Без надлежащего управления TOD может перегрузить инфраструктуру, что приведет к несправедливым выгодам. «Решение заключается в применении политики платы за воздействие и регулировании НДС как на государственные, так и на частные земли, как это сделали многие страны. Кроме того, необходимо завершить формирование правового коридора для обеспечения устойчивого и эффективного развития недвижимости вокруг линий метро», — отметил эксперт.
Аренда офисов также процветает.
Работа линии метро 1 также создает большую привлекательность для рынка аренды офисных помещений. Спрос на офисные здания вблизи станции значительно вырос, поскольку многие работающие там люди рассчитывают на удобства, которые предоставляет метро. Это способствует позитивным изменениям на рынке коммерческой недвижимости Хошимина.
Источник: https://nld.com.vn/mat-bang-can-ho-nhon-nhip-theo-metro-so-1-196241230205104259.htm
Комментарий (0)