Ланг Сон одобрил проект скоростной автомагистрали Хыу Нги

Народный комитет провинции Лангшон только что издал Решение № 2014/QD-UBND об одобрении проекта строительства скоростной автомагистрали Хыу Нги - пограничные ворота Чи Ланг в форме BOT.

Проект проходит через районы: Чи Ланг, Као Лок, Ван Ланг и город. Лангшон, общей протяженностью 59,87 км. Включая: скоростную автомагистраль до пограничных ворот Хыу Нги - Чи Ланг, протяженностью около 43,43 км. Начальная точка на 1-м км + 800 соединяется с дорогой к пограничному пункту Хыу Нги (в городе Донг Данг, район Као Лок), а конечная точка на 44-м км + 749,67 (в коммуне Май Сао, район Чи Ланг).

Маршрут, соединяющий пограничные пункты Тан Тхань и Кок Нам, протяженностью около 16,44 км включает в себя 2 участка. Участок 1: Начальная точка 0+000 км пересекается со скоростной автомагистралью Хыу Нги - Чи Ланг, конечная точка 14+353 км на пересечении национального шоссе 4А и дороги к пограничному пункту Тан Тхань, длина около 14,56 км. Участок маршрута 2: Начальная точка 0+000 км (на перекрестке IC.07, 7+500 км между маршрутом, соединяющим пограничные переходы Тан Тхань и Кок Нам, с дорогой к зоне пограничных переходов Кок Нам), конечная точка 1+875 км на перекрестке между национальным шоссе 4A и дорогой к зоне пограничных переходов Кок Нам, длина около 1,88 км.

высокоскоростное-изображение.jpg — Скоростная автомагистраль Бакзянг — Лангшон завершена и введена в эксплуатацию.

Скоростная автомагистраль пограничных ворот Хыу Нги - Чи Ланг рассчитана на скорость 100 км/ч; Маршрут, соединяющий пограничные пункты Тан Тхань и Кок Нам, рассчитан на скорость 80 км/ч. На маршруте имеется 7 перекрестков, 68 подземных переходов, 39 мостов и 5 пунктов взимания платы. По плану, эта автомагистраль будет завершена и введена в эксплуатацию в 2026 году.

Ожидается, что общая площадь землепользования проекта составит 640,28 га (около 166,47 га в районе Чи Ланг, около 297,55 га в районе Као Лок; около 69,83 га в районе Ван Ланг; около 106,43 га в городе Лангшон).

Проект скоростной автомагистрали Хыунги - пограничные ворота Чи Ланг был проинвестирован и построен с целью завершения синхронной и современной транспортной инфраструктуры, соединяющей скоростную автомагистраль Донгданг (Лангшон) - Тралинь (Каобанг), которая была одобрена премьер-министром в принципе для инвестиций, а Народный комитет провинции Каобанг одобрил проект, удовлетворяющий транспортные потребности провинции Лангшон в частности, северо-восточного региона и всей страны в целом.

Завершенный маршрут станет важным мостом экономического коридора Наньнин - Лангшон - Хайфон - Куангнинь, направленного на создание трансазиатского экономического коридора, создающего преимущества для Вьетнама как ворот для торгового обмена с Китаем и регионом Юго-Восточной Азии, способствующего связыванию и быстрому развитию ключевых экономических секторов провинции Лангшон, создавая импульс для провинции Лангшон для быстрого и устойчивого развития ее экономики и общества и превращения ее в один из полюсов роста, экономический центр региона Северного Средиземноморья и гор.

Источник