«Не оставляйте подрядчиков одних на строительной площадке»

TPO - Премьер-министр Фам Минь Чинь призвал министров, местных лидеров, инвесторов, подрядчиков и т. д. продолжать повышать свое чувство ответственности за народ и страну, работать всем сердцем и душой, избегать давления или уклонения; Местные руководители не должны оставлять подрядчиков одних на строительной площадке, им нужна поддержка и поощрение.

Выступая на конференции по устранению трудностей и препятствий и содействию развитию транспортной инфраструктуры в регионе дельты Меконга утром 16 октября в Кантхо, премьер-министр Фам Минь Чинь сказал, что дельта Меконга обладает множеством уникальных потенциалов, выдающихся возможностей и конкурентных преимуществ. Однако существуют узкие места и ограничения, особенно в инфраструктуре, включая транспортную инфраструктуру, которые увеличивают затраты на логистику, производственные затраты и снижают конкурентоспособность товаров...

Премьер-министр Фам Минь Чинь выступает на конференции.

По словам премьер-министра, на сегодняшний день в регионе введено в эксплуатацию 120 км автодорог, ведется строительство 428 км автодорог, которое планируется завершить к 2025 году; 215 км все еще изучаются и готовятся к инвестированию... Таким образом, к 2025 году во всем регионе должно быть 550 км автодорог, к 2030 году их будет 1200 км, цель не изменится, никаких колебаний не будет.

В последнее время в проектах строительства автомагистралей через дельту Меконга наблюдается прогресс в плане расчистки территории, переселения и привлечения подрядчиков для строительства крупных объектов. Однако премьер-министр также отметил, что мы не должны быть субъективными или самоуспокоенными в отношении того, что сделано, поскольку все еще существуют ограничения и недостатки, которые необходимо преодолеть. В частности, некоторые местные органы управления еще не до конца изучили указания Правительства, Премьер-министра, правовые акты и не до конца их поняли; В некоторых населенных пунктах не проводилась активная работа по содействию и мобилизации людей для поддержки...

Ссылаясь на успешный опыт проекта линии электропередачи 500 кВ 3-го контура Куанг Трач - Пхо Ной, завершенного за 6 месяцев вместо 3-4 лет, премьер-министр указал на урок мобилизации объединенных сил всей политической системы. Отечественный фронт, Комитет народного движения, Союз молодежи, армия, полиция, Союз женщин... все присоединились к инвестору и подрядчику.

«Предыдущие крупные проекты, такие как железные дороги, проекты гидроэлектростанций Тхак Ба, Лай Чау, Сон Ла... в основном выполнялись вручную, с привлечением иностранных специалистов. Но теперь мы в лучшем положении, с большей квалификацией, более полным и современным оборудованием, так как же мы можем проиграть нашим предкам?», - процитировал премьер-министр.

Премьер-министр попросил местных лидеров не оставлять подрядчиков одних на строительных площадках и оказывать им поддержку и поддержку. Продвигать силу национального единства, дух совместного труда, совместной радости, совместных побед, совместного развития и совместного переживания радости и счастья. Самостоятельный, учусь по ходу дела, не перфекционист, не нетерпеливый...

Сцена конференции.

Чтобы ускорить и прорваться вперед в реализации ключевых транспортных проектов в дельте Меконга в ближайшее время, премьер-министр обозначил три основных направления, в том числе: бесперебойное движение, первопроходцы в прокладывании пути; просто работай, не отступай назад, обеспечь прогресс, обеспечь технические и эстетические стандарты, безопасность, обеспечь среду обитания для людей; никаких негативных отходов; Когда решено, делай это. Когда сделано, должен быть определенный продукт, который можно измерить и посчитать, чтобы люди могли по-настоящему им насладиться.

Премьер-министр поручил поддержать инициативу «500 дней и ночей» по завершению строительства 3000 км автомагистрали и найти решения, которые компенсируют медленный прогресс. Населенные пункты в зоне проекта нацелены на завершение 100% работ по расчистке территории к октябрю 2024 года, не влияя на ход реализации проекта; Тесно координировать действия с населенными пунктами, имеющими материальные источники, и решительно направлять их на обеспечение материальными источниками.

«Уделять особое внимание заботе о жизни переселяемых людей, проверять, соответствуют ли условия жизни людей на новом месте старым или лучше, а также должны ли быть удобными для людей питание, жилье, медицинское обслуживание, образование, торговля, рынки и т. д.», — поручил премьер-министр.

Глава правительства призвал министров, местных лидеров, инвесторов, подрядчиков и т. д. продолжать повышать свое чувство ответственности за народ и страну, из благодарности к товарищам в дельте Меконга, работать всем сердцем и душой, избегать давления или уклонения.

«Наш дух — быть более решительным, прилагать больше усилий, стараться усерднее, стараться усерднее, быть более решительным, быть более решительным, быть более эффективным. С ясным лозунгом 5: ясные люди, ясная работа, ясное время и ясные результаты», — подчеркнул премьер-министр.

Строительство проекта скоростной автомагистрали Кантхо — Камау.

По данным Министерства транспорта, в регионе дельты Меконга реализуются 9 важных национальных транспортных проектов, имеющих ключевое значение для транспортного сектора, с общим объемом инвестиций около 106 трлн донгов. Из них 8/9 проектов находятся в стадии строительства. Однако большинство из вышеперечисленных проектов отстают от графика. Основная причина – несоответствие источника песчаных материалов для проектов требованиям (отсутствие песка для выравнивания грунта). Задержки в реализации проекта приводят к большим потерям времени и ресурсов подрядчиков, что влияет на эффективность строительства, освоение капитала и ход завершения проекта.

Кань Ки

Источник: https://tienphong.vn/thu-tuong-khong-de-cac-nha-thau-co-don-tren-cong-truong-post1682846.tpo