Иностранные туристы спорят о спальных автобусах во Вьетнаме

Многие туристы отметили, что в спальных автобусах отсутствуют удобства, однако другие заявили, что дешевые билеты не могут гарантировать высококлассного обслуживания.

В октябре британская туристка Миа Чаллинер поделилась на своем личном канале в TikTok, насчитывающем более 2 миллионов подписчиков, своим «ужасным» опытом поездки в спальном автобусе во Вьетнаме. Чаллинер рассказала, что ей пришлось проделать 20-часовой путь из Ханоя в Хойан. Туристки отметили, что в вагоне не было удобств, не было туалета и были маленькие кровати. Пост Мии собрал более 500 000 просмотров.

Вскоре после этого 27-летний турист Реми Гамбс из Лестера опубликовал видео, опровергающее вышеизложенное мнение. Гамбс утверждает: «Какого рода премиальный сервис можно ожидать менее чем за 10 долларов за поездку, которая длится десятки часов?»

Спальные автобусы популярны в странах Юго-Восточной Азии. Во Вьетнаме обычные спальные автобусы имеют от 22 до 41 спального места, автобусы класса люкс — 20 кабин.

Реми записал свое путешествие в спальном автобусе из Хошимина в Муйне. Реми подчеркнул, что поездка обойдется всего в 10 долларов США, «дешево и очень эффективно». Она отметила, что за такую ​​цену «не стоит ожидать роскошного обслуживания». Видео Реми «В защиту вьетнамских спальных автобусов» набрало 1,5 миллиона просмотров на TikTok и получило сотни комментариев от интернет-сообщества.

Турист Реми Гамбс посещает железнодорожную улицу Ханоя во время своей поездки во Вьетнам в августе. Фото: Реми Гамбс

Туристка рассказала, что в спальных автобусах во Вьетнаме обычно нет туалетов, но автобусная компания делает остановки по пути, чтобы у пассажиров было время поесть и воспользоваться средствами личной гигиены. Реми также указал на неудобство, связанное с небольшой площадью кровати по сравнению с ростом большинства западных гостей. Плюсом является то, что в спальной зоне имеется неоновая светодиодная подсветка, создающая ощущение «расслабляющей ночи».

В интервью Daily Mail (Великобритания) Реми сказала, что осталась довольна поездкой в ​​спальном автобусе во время своей более чем месячной поездки по Вьетнаму и «определенно порекомендует» этот тип транспорта другим туристам.

«Стоимость этого типа транспортного средства очень низкая, и он подходит для дальних поездок, гораздо удобнее других типов. «Путешествия на самолете и в спальном поезде до внутренних туристических направлений во Вьетнаме обходятся гораздо дороже», — сказал Реми.

Соглашаясь с Реми, Эмили прокомментировала: «Я готова потратить 10 долларов на поездку в спальном автобусе в течение 15 часов. Эта цена слишком хороша». Путешественник Гэри из Великобритании прокомментировал: «Мне это нужно в Великобритании, особенно для поездок в близлежащие страны, например в Испанию. Это будет очень удобно».

Аарон Спрей из Канады, посетивший 80 стран и территорий, также поделился своим опытом путешествия на спальном автобусе по Вьетнаму в журнале Travel в конце июня. Он оценил ночные автобусы во Вьетнаме как безопасные, особенно для путешественниц. По словам Спрея, путешествия на автобусе являются популярным видом туризма во Вьетнаме.

Разноцветные светодиодные фонари на спальном автобусе, курсирующем ночью во Вьетнаме. Фото: Аарон Спрей

Он поделился тем, что туристы, путешествующие на экскурсии, могут передвигаться в более комфортных транспортных средствах, делая остановки на некоторых остановках для отдыха, чтобы гости могли воспользоваться туалетом и купить закуски. Эти автомобили часто забирают туристов из отелей. «Имейте в виду, что даже в туристических автобусах персонал может не говорить по-английски», — говорит Спрей.

Он считает, что если вы хотите путешествовать «как местный житель», вам следует выбирать ночные поездки на спальных автобусах.

По словам Spray, «отсутствие туалета в автобусе» — еще один недостаток вьетнамских спальных автобусов. Время в пути было «довольно долгим», поскольку водитель останавливался, чтобы «подобрать пассажиров по пути». Однако, по словам Спрея, все это «часть впечатлений, не сильно портящая поездку».

Таша Эми из Новой Зеландии, владелица блога о путешествиях Backpackers Wanderlust, также поделилась своим опытом путешествия на спальном автобусе по Вьетнаму в октябре. Она отметила, что этот вид транспорта популярен среди местных жителей, но иностранным туристам следует внимательно изучить информацию об автобусной компании, прежде чем принять решение о бронировании билета.

Последний ряд сидений в спальном автобусе эконом-класса во Вьетнаме. Фото: Backpackers Wanderlust

Одним из самых больших «препятствий» для западных пассажиров в спальных автобусах является то, что размер спального места «разработан с учетом роста азиатов». Путешественникам ростом около 180 см будет «трудно вытянуть ноги» при бронировании вагона обычного класса, бронирование вагона с просторным салоном будет «более комфортным».

Эми рассказала, что некоторые туристы, впервые узнающие об этом типе транспортного средства, легко ошибочно полагают, что оно ездит только ночью. Однако спальные автобусы во Вьетнаме по-прежнему ходят и днем, «дневные билеты еще дешевле, а водители ездят медленнее».

Пассажирам следует бережно относиться к своим личным вещам и носить легкую одежду, чтобы им было удобно ложиться и вставать с кровати. В некоторых автомобилях нет розеток для зарядки или слоты несовместимы с телефонами, поэтому посетителям следует «полностью зарядить аккумулятор или взять с собой запасное зарядное устройство на случай поездки в автомобиле продолжительностью в десятки часов».

«Людям с плотным графиком, которым необходимо точно рассчитывать время, не стоит выбирать этот вид транспорта», — поделилась Таша Эми.

Бич Фыонг

Ссылка на источник: https://vnexpress.net/khach-nuoc-ngoai-tranh-cai-ve-xe-giuong-nam-o-viet-nam-4674160.html