Подключен к крупным транспортным узлам
Министерство транспорта объявило о завершении встречи заместителя министра Нгуен Дань Хюя, на которой он представил комментарии по первоначальному отчету о планировании железнодорожных маршрутов и станций в ключевых районах города Хошимин.
Соответственно, заместитель министра поручил консультанту продолжить расследование и обследование для сбора полной соответствующей информации; Полностью учитывать мнения учреждений и подразделений для завершения проекта планирования.
Министерство транспорта поручило консультантам разработать план исследований по соединению национальных железных дорог с городскими железными дорогами и крупными транспортными узлами (Фото: иллюстрация).
В частности, отмечается, что необходимо использовать опыт исследования детального планирования, а процесс исследования должен обеспечивать соответствие национальному генеральному плану. Содержание планирования направлено на детализацию утвержденного национального отраслевого планирования, которое должно быть включено в местное планирование, например, границы застройки, потребности в землепользовании, функциональное зонирование, организация транспорта, внешние транспортные связи и связи с городскими железнодорожными линиями.
Планирование исследований также должно устранить существующие недостатки в ключевом планировании; Сохраняйте землю в соответствии с местным планированием. Синхронно соединить национальные железные дороги с городскими железными дорогами и другими видами транспорта, уделяя внимание соединению железных дорог с крупными транспортными узлами, такими как промышленные парки, сухие порты и логистические центры в Хошимине и Юго-Восточном регионе, чтобы способствовать социально-экономическому развитию региона и населенных пунктов.
Консультанты должны продолжать обновлять информацию и вводные данные, такие как: Текущее состояние природных условий, социально-экономические условия, землепользование, транспорт и т. д.; Планирование землепользования, городские территории, транспорт, промышленные парки, сухие порты, логистические центры в населенных пунктах, относящихся к транспортно-пересадочному узлу города Хошимин. Обновление проектов кольцевой дороги 3 и 4 в Хошимине; Проект легкорельсовой дороги Лонг Тхань - Тху Тхием; Проект городской железной дороги Хошимина: линия 1 Бен Тхань - Суой Тьен, линия метро 2 Бен Тхань - Тхам Лыонг...; Проект высокоскоростной железной дороги по оси Север-Юг. Данные и информация должны быть полными и точными, чтобы служить основой для исследования и предложения соответствующих вариантов планирования.
«В ближайшее время завершить исследовательскую и изыскательскую работу по сбору исходных данных, в частности, обследование спроса на перевозки в пунктах отправления и назначения, спроса на перевозки в транспортных узлах, плотности перевозок на маршрутах и железнодорожных линиях... Обследование спроса на перевозки объединить с обновлением провинциального планирования для разработки планов движения поездов, размещения станций, масштаба, функций станций и определения соответствующих инвестиционных приоритетов», - распорядился заместитель министра Хуй.
Исследования синхронных и открытых технологических решений
Заместитель министра Нгуен Дань Хюй поручил консультантам разработать оптимальный план организации движения поездов для этапов формирования железнодорожной сети в узловой зоне города Хошимин, включая организацию эксплуатации и организацию совместных операций поездов между городскими железными дорогами и национальными железными дорогами. Четко оценить функции соединительных железнодорожных участков; В то же время проводятся исследования, направленные на минимизацию необходимости смены вида транспорта, что создает удобства для пассажиров.
В отчете о планировании необходимо четко оценить функции соединительных железных дорог и предложить план совместного использования национальной железнодорожной инфраструктуры с городскими железными дорогами (Фото: иллюстрация).
В исследовании предлагаются синхронные, современные и открытые технологические и инженерные решения, обеспечивающие удобное и эффективное соединение железнодорожных линий в районе узла, включая соединение национальных железных дорог с городскими железными дорогами и маршруты электрификации существующих железных дорог.
Для станций необходимо уточнить функции и задачи; предлагать решения для транспортной связанности, особенно общественного транспорта, такого как городские железные дороги и автобусы; Подключение технической инфраструктуры, обеспечивающей возможность пропуска пассажиров и грузов в часы пик; Определить конкретный масштаб и площадь каждого элемента проекта и всей территории станции.
Результаты исследования должны предлагать общую сеть маршрутов, маршруты, все станции в районе узла и план организации эксплуатации; В частности, следует обратить внимание на совместную эксплуатацию национальной железнодорожной инфраструктуры с городскими железными дорогами.
«Консультанты по планированию Управления железных дорог Вьетнама работают в частности с консультантами по планированию провинций/городов: Хошимин, Биньзыонг, Тайнинь, Донгнай, Бариа-Вунгтау, Лонган для обмена информацией, унификации и согласования вариантов планирования с местным планированием; обновления содержания планирования маршрутов, узловых станций в провинциальном планировании для упрощения процесса реализации», - попросил заместитель министра Хуэй.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/ket-noi-dong-bo-duong-sat-quoc-gia-duong-sat-do-thi-192230908143428278.htm
Комментарий (0)