(MPI) – В целях подготовки и завершения содержания для представления в Государственный совет по оценке, 11 октября 2024 года в штаб-квартире Министерства планирования и инвестиций состоялось заседание Междисциплинарной экспертной группы по оценке Отчета о предварительном технико-экономическом обосновании проекта высокоскоростной железной дороги Север-Юг. В совещании приняли участие члены Экспертной группы, представляющие министерства, отрасли, а также провинции и города, по территории которых проходит Проект.
 |
| Обзор встречи. Фото: МПИ |
Выступая на открытии заседания, г-н Тан Нгок Транг, директор Департамента инвестиционного надзора и оценки Министерства планирования и инвестиций, руководитель экспертной группы, сообщил, что в документе № 458/TB-VPCP от 6 октября 2024 года о Заключении Постоянного комитета Правительства на заседании по инвестиционному проекту высокоскоростной железной дороги по оси Север-Юг было указано, что инвестиционный проект по строительству высокоскоростной железнодорожной линии по оси Север-Юг был согласован Политбюро и Центральным Комитетом партии для инвестирования во всю линию с проектной скоростью 350 км/ч, перевозящей пассажиров, отвечающей требованиям двойного назначения для национальной обороны и безопасности, а также способной перевозить грузы при необходимости. Это особенно важный проект для национального развития, способствующий повышению позиций и основ нации в новую эпоху, поэтому для его реализации требуются высокая решимость, большие усилия и решительные действия со стороны министерств и отраслей.
Заключительное заявление Политбюро и Постановление Центрального Комитета партии являются двумя очень важными политическими документами, требующими от министерств, отраслей и местных органов власти серьезного и эффективного их выполнения; Процесс внедрения должен быть организован эффективно, чтобы обеспечить высокий уровень информированности в политической системе и консенсус в обществе; необходимо инновационное мышление и методы работы с точки зрения: «решительные действия, с фокусом и ключевыми моментами; четко назначать людей, прогресс, время, результаты и продукты; мобилизовать все ресурсы, среди которых решающее значение имеют человеческие ресурсы, мобилизовать всю политическую систему для участия; делайте это, учитесь на опыте и постепенно расширяйтесь; никакой спешки, никакого перфекционизма; с духом только действия, а не отступления; Подготовительная работа должна быть тщательной и тщательной, а реализация — быстрой и эффективной.
За прошедшее время Министерство транспорта пыталось, прилагало усилия и было полно решимости хорошо подготовить проект для представления его Политбюро и Центральному исполнительному комитету партии, и в то же время сосредоточилось на подготовке к завершению инвестиционного проектного документа в соответствии с нормативными актами для представления в Государственный экспертный совет. Министерство планирования и инвестиций и Государственный совет по оценке проявили большую решимость и решительность в организации оценки в духе тесного, эффективного и срочного сотрудничества. Постоянный правительственный комитет высоко оценивает решимость и радикальные меры Министерства планирования и инвестиций и Государственного оценочного совета; Просим министерства, ведомства и Государственный совет по оценке продолжать продвигать этот дух в ближайшее время, стремясь как можно скорее завершить работу по оценке, чтобы представить правительству и Национальному собранию для рассмотрения и утверждения политики до открытия 8-й сессии 15-го Национального собрания под руководством Центрального Комитета партии и Политбюро.
Соответственно, г-н Тан Нгок Транг попросил членов Экспертной группы сосредоточиться на обсуждении и вынесении мнений непосредственно по вопросам, поднятым в отчете о предварительном технико-экономическом обосновании, представленном Министерством транспорта; аудиторский отчет аудиторского консультанта; Проект отчета об оценке.
На встрече представитель Министерства транспорта представил отчет о предварительном технико-экономическом обосновании проекта и сообщил, что функция проекта — пассажирские перевозки, отвечающие требованиям двойного назначения для национальной обороны и безопасности, а также возможность перевозки грузов при необходимости; сочетание экономики и обороны - безопасности В отчете также рассматривается содержание конкретных механизмов и политик, находящихся в ведении Национальной ассамблеи и правительства, а также некоторые решения по реализации проектов; Прогнозирование спроса на перевозки по коридору Север-Юг (обновление результатов транспортного обследования; распределение на основе преимуществ и транспортных расходов каждого вида транспорта; обновление планов и использование современных моделей прогнозирования для расчетов); …
Участвуя в обсуждении, делегаты высказали свои мнения по конкретному содержанию Отчета о предварительном технико-экономическом обосновании проекта, такому как варианты технического проектирования; направление линии; предварительный общий объем инвестиций; Специальные и необходимые механизмы и политики в отношении мобилизации ресурсов и инвестиционных процедур для максимизации мобилизации ресурсов и сокращения и сокращения процедур инвестирования в проекты; форма инвестирования и разделение составных частей проектов; прогноз спроса, объем услуг; Предварительная информация о технологиях, основных методах, услугах, инфраструктуре;…
 |
| Г-н Тан Нгок Транг выступил с заключительной речью на встрече. Фото: МПИ |
Комментарии, полученные на заседании, являются важной основой для подготовки председательствующим агентством исследовательского отчета, его рассмотрения и дополнения для представления в компетентные органы в соответствии с нормативными актами. Как ожидается, Государственный оценочный совет завершит оценку до 18 октября 2024 года; Затем правительство представит представление и отчет Национальному собранию на 8-й сессии 15-го Национального собрания. Это важный национальный проект, и Национальная Ассамблея является тем уровнем, который принимает решения об инвестиционной политике проекта. Строительство Проекта направлено на удовлетворение транспортных потребностей, содействие оптимальной и устойчивой реструктуризации доли рынка транспортных перевозок по коридору «Север-Юг», создание предпосылок и движущей силы социально-экономического развития, обеспечение национальной обороны и безопасности.
Ожидается, что проект пройдет через 20 провинций/городов, включая: Ханой, Ханам, Намдинь, Ниньбинь, Тханьхоа, Нгеан, Хатинь, Куангбинь, Куангчи, Тхыатхиенхюэ, Дананг, Куангнам, Куангнгай, Биньдинь, Фуйен, Кханьхоа, Ниньтхуан, Биньтхуан, Донгнай и Хошимин./.
Комментарий (0)