Сегодня началось строительство двух участков проекта аэропорта Лонг Тхань.

Это пакет 5.10 — строительство и монтаж оборудования пассажирского терминала и пакет 4.6 — строительство и монтаж оборудования взлетно-посадочной полосы, рулежной дорожки и стоянки самолетов проекта аэропорта Лонг Тхань, фаза 1.

В частности, проект пассажирского терминала считается «сердцем» первой фазы аэропорта Лонг Тхань, а также общим критическим путем всего проекта. Это также крупный пакет предложений с самой сложной технической составляющей на сегодняшний день.

Перспектива внутри терминала аэропорта Лонг Тхань. (Источник: ACV).

Терминал аэропорта Лонг Тхань имеет общий объем инвестиций около 35 000 млрд донгов и считается очень современным, использующим технологию 4.0 в процессе эксплуатации, а срок реализации контракта составляет 39 месяцев. После завершения строительства терминал сможет обслуживать 25 миллионов пассажиров и 1,2 миллиона тонн грузов в год.

В основе концепции станции лежит образ лотоса, который используется на протяжении всего процесса проектирования: он применен на крыше, в перспективе с главного вида на станцию, в интерьере зоны регистрации, а также в концентрированном виде, включающем центральную зону и три крыла.

Изюминкой терминала является центральная световая зона (в зоне регистрации) и центральный ландшафтный световой фонарь (с 3-го по 1-й этаж), где расположены искусственный водопад и садовый ландшафт, а рассеянный свет из зоны над световым фонарем позволяет пассажирам чувствовать себя комфортно и сливаться с природой в этой зоне.

Ранее ACV также объявила, что консорциум подрядчиков Vietur стал победителем тендера на строительство и установку оборудования для первой очереди пассажирского терминала аэропорта Лонг Тхань.

Пакет 4.6 — строительство и монтаж оборудования для взлетно-посадочной полосы и перрона аэропорта Лонг Тхань, фаза 1 — стоимостью более 7,3 трлн донгов, период строительства — 700 дней. Это второй по величине пакет компонентов проекта 3.

После завершения всех этапов аэропорт Лонгтхань достигнет пропускной способности до 100 миллионов пассажиров в год и в будущем станет крупнейшим аэропортом Вьетнама. (Фото: ACV)

Насколько современен аэропорт Лонг Тхань?

Согласно проектной мощности, на первом этапе, после ввода в эксплуатацию, аэропорт Лонг Тхань станет ведущим современным аэропортом региона с пропускной способностью 25 млн пассажиров и 1,2 млн тонн грузов/год. Ожидается, что после завершения всех этапов аэропорт Лонгтхань достигнет пропускной способности до 100 миллионов пассажиров в год и в будущем станет крупнейшим аэропортом Вьетнама, стремясь стать одним из самых загруженных транзитных аэропортов в регионе.

Ранее компания ACV сообщала, что терминал аэропорта Лонг Тхань был спроектирован и построен с использованием самых современных технологий в области авиации, с выбором материалов в соответствии с тенденциями, применяемыми к современным аэропортовым терминалам в мире, что обеспечивает долговечность, эстетичность и характеристики терминала аэропорта.

При этом использование укрывных материалов обеспечивает энергосбережение станции и является экологически безопасным.

Пакет 4.6 включает в себя такие элементы, как взлетно-посадочная полоса аэропорта длиной 4000 м и шириной 45 м; Система из 2 параллельных рулежных дорожек, 6 скоростных съездов с рулежных дорожек, соединительных рулежных дорожек площадью около 69,3 га; Стоянка для самолетов и стоянка для наземного транспорта площадью около 12,4 га.

Сопутствующие объекты транспортной инфраструктуры, такие как система подъездных дорог аэропорта, имеют общую протяженность 29,67 км; Система дренажа ливневых вод аэропорта…

Вспомогательные работы, такие как система ограждения аэропорта, будка охраны для обеспечения безопасности, предотвращения проникновения извне, система освещения аэропорта, система освещения стоянки самолетов, система оборудования для обеспечения точной посадки...

Аэропорт Лонг Тхань находится в стадии планирования развития и инвестиционного проекта с 1997 года. Более 20 лет спустя, 5 января 2021 года, проект официально начал первую фазу, ввод в эксплуатацию которой запланирован на 2025 год.

Однако после более чем двух лет строительства проект «супер» аэропорта Лонг Тхань отстает от графика.

Столкнувшись с вышеизложенной ситуацией, в первые рабочие дни 2023 года, на 8-й день Лунного Нового года (29 января 2023 года), премьер-министр Фам Минь Чинь возглавил правительственную делегацию для непосредственного осмотра строительной площадки проекта.

Сразу после инспекционной поездки и многочисленных последующих встреч премьер-министр неоднократно рассылал телеграммы с указаниями ускорить реализацию проекта международного аэропорта Лонгтхань.

Совсем недавно, утром 5 августа, завершая очередное заседание правительства, премьер-министр выдвинул ультиматум: Министерство транспорта должно начать строительство терминала аэропорта Лонг Тхань в августе.

Источник VTC

Источник