Ханой согласовал план инвестиционной политики по строительству дороги, соединяющей аэропорт Зябинь (провинция Бакнинь) с Ханоем. В то же время будут проводиться исследования по строительству линии метрополитена от Ханоя до указанного выше аэропорта.
Перспектива аэропорта Джиабинь - Фото: SG
17 февраля Канцелярия Народного комитета Ханоя опубликовала Уведомление № 57 о заключении заместителя председателя Народного комитета Ханоя Зыонг Дык Туана по плану строительства дороги, соединяющей аэропорт Зябинь (провинция Бакнинь) со столицей Ханоем.
В частности, реализуя директиву Центрального правительства по инвестиционной политике по строительству маршрута, соединяющего аэропорт Джиабинь (провинция Бакнинь) с Ханоем, Народный комитет Ханоя поручил Департаменту планирования и архитектуры взять на себя руководство и координацию деятельности с департаментами, филиалами, подразделениями, а также провинцией Бакнинь и Корпорацией по консультированию по транспортному проектированию - TEDI (подразделение, назначенное Министерством транспорта для изучения плана) по изучению вариантов строительства маршрута.
Г-н Туан сообщил, что Народный комитет Ханоя в основном согласовал план маршрута, соединяющего аэропорт Зябинь (провинция Бакнинь) с центром Ханоя (участок маршрута в городе Ханой) - вариант 1 по предложению Департамента планирования и архитектуры.
В частности, общая протяженность маршрута Бакнинь — Ханой составляет 49,52 км. Из них длина маршрута через Ханой составляет 28,58 км (включая 8,06 км нового маршрута; участок, совпадающий со скоростной автомагистралью Ханой — Тхай Нгуен/кольцевой дорогой 3, мостом Ту Лиен, составляет около 20,54 км).
Также согласно вышеуказанному объявлению, две провинции и города Ханой и Бакнинь договорились, что вышеуказанный маршрут будет иметь масштаб поперечного сечения 100–120 м (выбрано значение 120 м, чтобы соответствовать масштабу провинции Бакнинь, который, как ожидается, скорректируется со 142 м до 120 м); Расширить исследования городского пространства по обеим сторонам дороги на расстояние 300–400 м.
В то же время согласиться предложить изучить маршрут городской железной дороги по маршруту, соединяющему аэропорт Зябинь с центром города Ханой (участок в Ханое).
Ранее Народный комитет провинции Бакнинь предложил преобразовать аэропорт Зябинь в аэропорт с плановой пропускной способностью 1–3 млн пассажиров в год с резервным расширением пропускной способности около 5 млн пассажиров в год.
Источник: https://tuoitre.vn/se-lam-duong-tu-san-bay-gia-binh-ve-ha-noi-nghien-cuu-xay-them-tuyen-metro-de-ket-noi-20250217203620786.htm
Комментарий (0)