Зеленое экономическое развитие всегда является важной задачей, которой Партия и Правительство уделяют особое внимание. Однако, по мнению экспертов, для эффективного развития зеленой экономики необходимо больше льготной политики для бизнеса.
Предприятия сталкиваются со многими трудностями
Во Вьетнаме предприятия активно участвуют в достижении цели зеленого роста. На улицах Ханоя появляется все больше транспортных средств. трафик использовать чистая энергия такие как электромотоциклы, электроавтобусы, электромобили. Коммерческая эксплуатация двух надземных железнодорожных линий Катлинь — Хадонг и Нхон — железнодорожная станция Ханой является наглядной демонстрацией национальных усилий по развитию экологически чистого транспорта.
Однако, по мнению многих предприятий и инвестор В этой области, несмотря на внимание со стороны правительства, они по-прежнему сталкиваются со многими трудностями при доступе на рынок и проблемами с политическими механизмами.
Г-н Нгуен Хуу Фуок Нгуен, генеральный директор Selex Motors, сказал: «Самые большие трудности, с которыми сталкиваются предприятия, возникают из-за политики. Хотя государство и выдвинуло очень сильную политику, ощущается нехватка конкретных и привлекательных мер по созданию «мощного толчка» к зеленой трансформации.
По сравнению с другими странами Юго-Восточной Азии во Вьетнаме процесс адаптации и трансформации происходит медленнее. Международные стимулы для Вьетнама велики, но у Вьетнама пока нет механизма, чтобы их «поглотить».
Открытие пути к зеленому экономическому развитию
По словам доктора Ха Хюй Нгока из Вьетнамского экономического института, для реализации стремления и приверженности зеленой трансформации необходимо участие всех министерств, ведомств и отраслей.
«В настоящее время проблема зеленой экономики по-прежнему сталкивается со многими трудностями из-за дублирования правовых документов. «Правительство, министерства, ведомства и секторы активно участвуют в рассмотрении противоречий и несоответствий в документах, чтобы создать наилучшие условия для бизнеса, особенно для предприятий, играющих ведущую роль в зеленой экономической трансформации», - сказал доктор Ха Хюй Нгок.
Давая советы предприятиям, осуществляющим «зеленый» переход, д-р Нгок сказал: «Наша страна собирается ввести систему зеленой классификации для секторов экономики. После завершения проекта правительство продолжит дальнейшее усиление мер поддержки, таких как увеличение источников зеленого кредитования для ведущих предприятий, снижение налогов и сборов... Поэтому инвесторам не следует отчаиваться, а следует сохранять спокойствие и ждать благоприятных условий для содействия развитию.
Выступая перед журналистами газеты Lao Dong, доцент д-р Ле Бо Линь, бывший заместитель председателя Комитета Национальной ассамблеи по науке, технологиям и окружающей среде, сказал, что для того, чтобы построить зеленую экономику синхронно и высокоэффективно, необходимо проводить преобразования серьезно и на основе дорожной карты. При этом приоритет отдается преобразованиям в ключевых областях.
«Во-первых, сосредоточьтесь на преобразовании энергетической структуры, перейдя от использования преимущественно ископаемой энергии к устойчивой энергетике и возобновляемым источникам энергии. Во-вторых, необходимо провести реструктуризацию экономики, сосредоточившись на отраслях, применяющих новые технологии, энергосберегающие технологии и сокращающих выбросы парниковых газов. «В-третьих, необходимо сосредоточиться на зеленой трансформации в транспорте, поскольку эта сфера вызывает значительное загрязнение окружающей среды и выбросы», - сказал доцент, доктор Ле Бо Линь.
Источник
Комментарий (0)