Форма подземного перехода на крупнейшем перекрестке стоимостью в триллион долларов в Хошимине вскоре откроется для движения

TPO - Согласно плану, строительство подземного перехода HC1-01 на транспортной развязке Ан Фу (город Тху Дук, город Хошимин) будет завершено к 30 апреля. В настоящее время рабочие и машины мобилизованы по максимуму, работая непрерывно в «3 смены, 4 смены» каждый день, чтобы довести этот проект «до финишной черты» в срок.

TPO - Согласно плану, строительство подземного перехода HC1-01 на транспортной развязке Ан Фу (город Тху Дук, город Хошимин) будет завершено к 30 апреля. В настоящее время рабочие и машины мобилизованы по максимуму, работая непрерывно в «3 смены, 4 смены» каждый день, чтобы довести этот проект «до финишной черты» в срок.

Изображение подземного перехода на крупнейшем перекрестке стоимостью в триллион долларов в Хошимине, который вот-вот откроется для движения, фото 1

Проект строительства транспортной развязки Анфу, расположенной на восточном въезде в Хошимин, имеет общий объем инвестиций в размере 3,408 млрд донгов. Данный проект представляет собой трехэтажное сооружение с двухсторонним подземным переходом, соединяющим скоростную автомагистраль Хошимин — Лонгтхань — Даужай с дорогой Май Чи Тхо (со стороны туннеля Тху Тхием), проходящим через перекресток Май Чи Тхо — Донг Ван Конг. Масштаб поперечного сечения участка дороги составляет 10 - 12 полос, тоннельный участок имеет 4 полосы для двустороннего движения, а путепроводы имеют по 2 полосы в каждом ответвлении.

Проект стартовал в конце 2022 года и, как ожидается, будет завершен к концу этого года.

Из них ожидается, что строительство подземного перехода HC1 (соединяющего скоростную автомагистраль Хошимин — Лонг Тхань — Дау Гиай с улицей Май Чи Тхо) будет завершено к 30 апреля. Фото: Contributor

По данным Департамента транспорта города Хошимин (инвестор), общий объем работ по проекту перекрестка Анфу выполнен примерно на 65%. Фото: Автор

В настоящее время десятки инженеров и рабочих в срочном порядке строят объекты подземного перехода HC1-01.

Представитель организации, осуществляющей надзор за строительством подземного перехода HC1-01, сообщил, что подрядчик и строительная группа мобилизовали максимальную строительную силу и технику для непрерывной работы «в три смены, четыре бригады» каждый день, чтобы завершить проект в срок.

В настоящее время подрядчик сосредоточен на строительстве закрытого туннеля К9, что является важным шагом на пути к завершению строительства туннеля. В то же время строительный отряд также ускоряет строительство насосной станции.

На сегодняшний день по проекту подземного перехода HC1-01 выполнено более 90% объема работ.

Бригада рабочих занята работой, чтобы доставить это изделие на финишную прямую в установленные сроки.

По данным Департамента дорожного движения города Хошимин, длина подземного перехода HC1-01 составляет 760 м, и он имеет 4 полосы движения. После открытия туннеля для движения транспорт от перекрестка Ан Фу до туннеля Тху Тхием и наоборот будет проходить под туннелем, возвращая поверхность улицы Май Чи Тхо для строительства таких объектов, как две ответвления путепровода, ведущие к улице Донг Ван Конг.

Проект перекрестка Фу включает подземный переход HC1 и подземный переход HC2. Подземный переход HC2 имеет длину 480 м, 4 полосы движения и проходит через перекресток Май Чи Тхо - Донг Ван Конг.

Перспектива транспортной развязки Ан Фу после завершения строительства. Фото: Департамент транспорта города Хошимин.

Проект строительства транспортной развязки Ан Фу направлен на укрепление связи между скоростной автомагистралью Хошимин — Лонгтхань — Даужай, дорогой Май Чи Тхо и основными городскими магистралями для максимального повышения эффективности транспортных проектов в этом районе. В то же время проект также решает проблему транспортных заторов на перекрестках, особенно на скоростной автомагистрали Хошимин — Лонгтхань — Даужай и улице Май Чи Тхо, обеспечивая бесперебойное движение на восточных воротах города и в районе порта Кат Лай.