Транспорт на первом месте по привлечению инвестиционных ресурсов

Создать бесшовную синхронизацию

Определив важную роль транспортной системы, которая должна быть на шаг впереди в содействии социально-экономическому развитию, в последние годы район Йен Мо уделяет особое внимание инвестированию в завершение транспортной инфраструктуры в синхронном и современном направлении, не только увеличивая связь между районами и городами, но и формируя региональные связи и между концентрированными сырьевыми районами, подходящими для процесса урбанизации, создавая большой импульс для района, создавая движущую силу для привлечения инвестиций, способствуя эффективной реализации прорыва для значительного улучшения инвестиционной и деловой среды.

Сеть дорожного движения сформирована по вертикали и горизонтали, соединяя районы провинции и провинции области. В районе проходит множество важных транспортных маршрутов, таких как: национальное шоссе 1A Север-Юг, скоростная автомагистраль Кауги-Ниньбинь, национальное шоссе 12B, расширение национального шоссе 21B, DT 480B, DT 480C, DT 477, проходящие через многие коммуны.

Товарищ Нгуен Тхи Хиен, глава департамента финансов и планирования района Йен Мо, сказал: Под девизом «государственные инвестиции ведут за собой частные инвестиции» в последние годы район Йен Мо сосредоточил государственные инвестиционные ресурсы на реализации ключевых проектов и работ, имеющих большое значение для долгосрочного развития местности. Только в период 2021–2025 годов среднесрочный инвестиционный капитал в районе составит 1 223 млрд донгов. В рамках этого округа приоритет отдается инвестициям в инфраструктуру, необходимую для строительства новых современных сельских районов, такую как транспортная инфраструктура, орошение, новое строительство и ремонт школ и классных комнат. За этот период были завершены некоторые ключевые проекты, такие как: культурный центр района Йен Мо; спортивный стадион, совмещенный с зеленым парком; маршрут, соединяющий город Йен Тхинь с коммуной Йен Фонг; Построить новый детский сад в коммуне Кхань Тхинь. Реализация проектов эффективна и является движущей силой социально-экономического развития района. Кроме того, округ Йен Мо также выделяет капитал на поддержку проектов и работ провинции, особенно в сфере транспорта и ирригации. Это тесно взаимосвязанные проекты, завершение которых будет способствовать социально-экономическому развитию района. Некоторые ключевые проекты, такие как: строительство кольцевой дороги города Йентхинь; Строительство межкоммунальной дороги Май Сон Кхань Тхуонг...

В то же время, реализуя девиз «Государство поддерживает цементную промышленность, а народ предоставляет рабочую силу и материалы», жители коммун единогласно поддержали движение за модернизацию сельских дорог. На сегодняшний день 100% коммун имеют асфальтированные или бетонные дороги до центра коммуны, соответствующие установленным стандартам; 100% деревень и поселков имеют бетонные дороги и переулки; Основные внутрипромысловые транспортные пути в основном укреплены для обеспечения удобного проезда автотранспорта, удовлетворения производственных и бытовых потребностей населения; Установлено более 320 км линий освещения, высажено более 295 км цветочных и древесных дорожек вдоль дорог и в жилых районах.

Будут новые маршруты

Йен Мо — район, расположенный в конце дельты Красной реки; Благодаря относительно выгодному географическому положению район Йен Мо имеет возможность обмениваться экономикой и культурой с соседними регионами, продвигая потенциал земель и других местных ресурсов. Поэтому в Плане развития провинции Ниньбинь на период 2021–2030 гг. с перспективой до 2050 года Йенмо определен как район развития услуг экотуризма и высокотехнологичного сельского хозяйства; является транспортным узлом провинции... С другой стороны, для продвижения потенциала и сильных сторон в развитии туризма, Резолюция 22-го провинциального съезда партии на период 2020-2025 гг. определила «Развитие туризма как передового сектора экономики для Йен Мо, эффективное использование туристического потенциала южной части района, особенно озера Донг Тхай, для содействия превращению Ниньбиня в туристический центр дельты Красной реки и всей страны». Для выполнения вышеуказанных требований Йен Мо определил, что необходимо развивать транспортную инфраструктуру, создавать импульс для развития региональных связей и вносить вклад в цель развития туризма в Ниньбине как туристического центра всей страны, увеличивая возможности прямого экспорта сельскохозяйственной продукции.

В ходе реализации Планирования на всех уровнях в районе Йен Мо было развернуто множество проектов с синхронными базовыми инвестициями в соответствии с районным планированием для обеспечения прогресса в строительстве новых передовых сельских районов и удовлетворения потребностей социально-экономического развития района.

Для улучшения транспортной связанности План строительства района Йен Мо и План провинции также четко ориентированы на: строительство высокоскоростной железной дороги для достижения целей социально-экономического развития района; Автомагистраль Восток-Запад проходит через коммуны Йен Донг, Йен Тхай, Йен Мак, Йен Лам... После завершения строительства вышеуказанные маршруты создадут благоприятные условия для привлечения внутренних и иностранных туристов, одновременно связывая транспортные потоки с провинциями, городами, туристическими зонами и объектами культурного наследия в стране и за рубежом, сочетая экономическое развитие с национальной обороной и безопасностью.

В ближайшем будущем в районе Йен Мо активно ведется расчистка территории под строительство скоростной автомагистрали Ниньбинь — Хайфон, участок которой, проходящий через район Йен Мо, имеет протяженность 11,42 км, начинается на перекрестке Май Сон (коммуна Май Сон, район Йен Мо) и заканчивается на путепроводе через реку Вак (коммуна Йен Ту, район Йен Мо). Это чрезвычайно важный маршрут, который создает транспортные связи для всего северного региона района со скоростной автомагистралью Север-Юг, национальной автомагистралью 1 и транспортной осью Восток-Запад Ниньбиня, тем самым расширяя потенциал социально-экономического развития местности, обеспечивая региональную и межрегиональную связанность, удовлетворяя потребности в транспорте и торговле между населенными пунктами, провинциями и всей страной.

Полагая, что при гибком использовании инвестиционных ресурсов для развития транспортной инфраструктуры, соединяющей районы внутри провинции и межпровинциальные районы, в ближайшее время транспорт продолжит играть роль «лидера», создавая рычаги для социально-экономического развития в районе Йенмо в частности и провинции Ниньбинь в целом.

Бао Йен

Комментарий (0)