Решил «играть по-крупному», чтобы заработать больше

Министр транспорта Таиланда недавно объявил, что авиабилеты по трем популярным внутренним маршрутам в стране снизятся на 3,8–14% во время водного фестиваля Сонгкран, который начнется в пятницу (12 апреля).

Чиновник Bangkok Post сообщил, что цены на билеты у шести авиакомпаний (Thai Airways, Thai Airasia, Bangkok Airways, Thai Lion Air, Nok Air и Thai VietJet), летающих между Бангкоком и Чиангмаем, Краби и Пхукетом, ограничены 3000 бат (более 2 миллионов донгов) за поездку в одну сторону.

По сравнению с Лунным Новым годом 2024 года средняя стоимость снизилась на 9,8% по маршруту Бангкок — Пхукет, на 14% по маршруту Бангкок — Чиангмай и на 3,8% по маршруту Бангкок — Краби.

В этом году в Таиланде традиционный фестиваль Сонгкран отмечается в 20 провинциях и городах с 12 по 16 апреля; В некоторых местах мероприятия начинаются раньше и заканчиваются позже, чтобы привлечь туристов.

сонгкран таиланд.jpg
Ожидается, что во втором квартале 2024 года Сонгкран принесет Таиланду 614 миллиардов бат. Фото: Bangkokpost

Хотя второй квартал считается низким сезоном, ожидается, что тайский туризм принесет 614 миллиардов бат дохода, поскольку количество внутренних рейсов резко возрастет благодаря празднованию Сонгкрана.

В разгар фестиваля шесть международных аэропортов Таиланда приняли более 2,6 млн пассажиров, что на 28% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Из них 1,65 млн иностранных посетителей (рост на 46%) и более 960 000 внутренних посетителей (рост на 6,59%).

Анализируя ситуацию с точки зрения туристического бизнеса, г-н Нгуен Конг Хоан, генеральный директор Flamingo Redtours, сказал, что за историей о том, что Таиланд «играет по-крупному», принимая решение о снижении цен на билеты в пиковый туристический сезон, стоит способ расчета и определения целей туристической отрасли страны.

Поскольку Таиланд определяет, что его доход формируется не только за счет авиабилетов и гостиничных номеров, но и за счет всех расходов туристов (как внутренних, так и иностранных), от покупок, питания, развлечений и т. д. до других услуг; На основе этого мы рассчитаем и разработаем политику поддержки для авиакомпаний, чтобы поставщики услуг могли снизить цены и создать привлекательные цены на туры.

«Вьетнамские туристы тратят 8–10 миллионов донгов на туры в Таиланд, но когда они приезжают туда, они тратят столько же или даже больше. Именно на это нацелен туризм в стране Золотой пагоды», — сказал г-н Хоан.

По словам г-на Хоана, тайский туризм всегда учитывает долгосрочные проблемы. Фестиваль Сонгкран был признан ЮНЕСКО нематериальным культурным наследием в 2023 году, поэтому правительство этой страны заранее запланировало очень привлекательную коммуникацию и решило не повышать цены, несмотря на рекордное количество посетителей. Они соглашаются на убытки или отсутствие прибыли, чтобы создать благоприятное впечатление и привлечь больше клиентов.

Несколько других стран также поддерживают туризм за счет снижения цен на авиабилеты. Г-н Хоан отметил, что стоимость туров в Чжанцзяцзе, Чэнду, Куньмин и т. д. в Китае намного ниже благодаря тому, что правительство использует свой бюджет для прямой поддержки авиации. Как и при перелете в Чжанцзяцзе, пассажирам предоставляется поддержка в размере 20–30% от стоимости билета.

Тем временем во Вьетнаме г-н Нгуен Конг Хоан обнаружил, что в пик туристического сезона туристы всегда беспокоятся о трех страхах: страхе высоких цен, страхе быть обманутыми и страхе толпы.

Найдите способ решить проблему «головной боли»

Помимо объективных причин, которые делают внутренние авиаперелеты в этом году одновременно дорогими и дефицитными, например, более 20 самолетов нуждаются в ремонте двигателей и техническом обслуживании; Авиакомпании, которые прекращают деятельность или сокращают объемы своего бизнеса... вынуждены платить более 20 видов прямых и косвенных сборов, что также является причиной высоких цен на билеты, составляющих около 60-70% от стоимости без учета налогов и сборов.

W-ve-may-bay-tet-1.jpg
Внутренние авиакомпании решили увеличить количество рейсов, чтобы снизить цены на авиабилеты в пиковый праздничный сезон 30 апреля и предстоящим летом.

В результате в первом квартале 2024 года число пассажиров внутренних авиалиний достигло всего 17,5 млн человек, что на 15% меньше, чем за аналогичный период прошлого года, отчасти из-за «заоблачных» цен на авиабилеты.

Эксперты в области авиации утверждают, что это не только наносит убытки авиакомпаниям, но и приводит к потере доходов Корпорации аэропортов Вьетнама (ACV) — компании, которая управляет многими аэропортами во Вьетнаме. Не говоря уже о том, что сокращение числа туристов напрямую повлияет на туристическую отрасль, местные сообщества и всю экономику.

Для туристической отрасли высокая стоимость авиабилетов в пиковый сезон, как признал руководитель Национального управления по туризму Вьетнама на очередной пресс-конференции Министерства культуры, спорта и туризма 11 апреля, является «очень болезненной проблемой». Руководители этого департамента «всегда обеспокоены, работают с авиационными бизнес-подразделениями» и вскоре предложат компетентным органам пересмотреть спрос и затраты, чтобы разработать соответствующую ценовую политику.

Однако, помимо роли центрального органа управления, г-н Нгуен Конг Хоан предложил поднять этот вопрос на местном уровне.

Потому что, когда цены на авиабилеты заоблачно высоки, самым большим недостатком по-прежнему остается пункт назначения, особенно для некоторых провинций Центрального региона, таких как Дананг, Куинён (Биньдинь), Туихоа (Фуйен)... или острова Фукуок, из-за сокращения числа посетителей, прибывающих по воздуху. Между тем, на местном рынке потребителей мало или совсем нет клиентов с низкими расходами.

Поэтому местным властям необходимо просчитать и рассмотреть возможность поддержки авиакомпаний с целью увеличения частоты рейсов и открытия маршрутов в этот район. Наплыв посетителей означает, что инфраструктура, отели, рестораны, туристические услуги и т. д. будут развиваться соответствующим образом.

Ранее авиакомпания Binh Dinh поддерживала выплату 200 000 донгов на пассажира, когда открывала новый маршрут. В Тханьхоа также действует политика поддержки авиакомпаний в размере до 3 млрд донгов, если они откроют новые внутренние маршруты, и 5 млрд донгов для международных маршрутов в порт Тхо Суан. Камау также выделил 7 миллиардов донгов авиакомпании на открытие нового маршрута в этот населенный пункт...

Дополнительные рейсы на пик праздничного сезона с 30.04 по 1.05.

Оптимизировав использование существующего парка воздушных судов и открыв новые ранние утренние и поздние вечерние рейсы на маршрутах с высоким спросом, авиакомпания Vietnam Airlines только что объявила о добавлении более 100 внутренних и международных рейсов, что эквивалентно более 15 000 мест, на праздничный период с 30 апреля по 1 мая.

В общей сложности авиакомпания предложит 575 000 мест и 2900 рейсов в пиковый период с 26 апреля по 2 мая, что на 10% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Внутренние рейсы с повышенной вместимостью — это туристические рейсы из Ханоя и Хошимина в Дананг, Хюэ, Куинён, Нячанг, Далат, Фукуок, Кондао и т. д.

Vietjet Air также добавила 86 000 мест, что эквивалентно почти 425 рейсам по маршрутам в Хошимин, Ханой, Дананг, Нячанг и обратно в летний период.