Земля пустынна, строительная площадка пустынна.
Фактические данные по основному маршруту проекта дороги Тхать-Бич - Тинь-Фонг показывают, что подрядчик завершил строительство дорожного полотна, укладку асфальтобетона, заасфальтировал тротуары, посадил деревья... но есть участки, где дорожное полотно заходит прямо на дома людей, поскольку расчистка участка не представлялась возможной.
Расчистка земли застопорилась, что создает множество проблем для проекта дороги Тхать-Бич — Тинь-Фонг.
На участке, проходящем через коммуну Тинь Ан Тай, прямо в начальной точке, прилегающей к национальному шоссе 24B, подрядчик очень методично завершил укладку дорожного покрытия, покрасил дорогу и посадил деревья. Однако примерно через 300 метров движение застопорилось из-за дома.
Сверху вся 250-метровая часть строительной планировки проекта заполнена домами. Дренажные трубы, расходные материалы и принадлежности, собранные подрядчиками для строительства проекта, свалены в кучу.
Многие говорили, что вот уже почти год проект не продвигается, выплаты компенсаций и работы по расчистке территории также приостановлены, а люди, живущие в районе проекта, не знают, как жить дальше.
Чтобы продолжить путь на север, репортеру пришлось повернуть обратно на шоссе 24B и следовать по маршруту, ведущему к промышленному кластеру ремесленной деревни Тинь Ан Тай, чтобы вернуться на строительную площадку. Как и на первом участке маршрута, здесь подрядчик в основном завершил устройство дорожного полотна и собрал материалы, ожидая, пока строительная площадка завершит оставшийся участок.
Однако после многих месяцев невыдачи объекта подрядчик вывез оборудование и технику в другое место, в результате чего строительная площадка опустела и заросла сорняками.
Весь участок дороги до коммуны Тиньфонг протяженностью около 700 м заасфальтирован, но остальной участок находится в стадии неудовлетворительного строительства. На протяжении маршрута многие участки основной линии разрушены. Есть места, где построено 2/3 полосы, оставшаяся территория не передана жителями, поэтому она пустует. Для обеспечения безопасности дорожного движения подрядчикам следует установить светоотражающую ленту, а домовладельцам — установить декоративные горшки.
Подрядчик оставил дорожное полотно незавершенным, поскольку оставшаяся поверхность не была достроена.
На территории проекта наблюдается хаотичная картина, рельеф не сплошной. Самой большой проблемой является участок, проходящий через коммуну Тиньфонг, где весь двухкилометровый участок по-прежнему является жилым, и земля не передана, поэтому, несмотря на то, что проект находится в стадии реализации, все тихо, как будто никакого проекта и не проходит.
Люди, чьи дома подлежат компенсации и переселению в связи со строительством проекта, могут продолжать жить нормальной жизнью.
Согласно отчету Совета по управлению инвестиционным проектом строительства дорожной сети в Куангнгай, работы по компенсации и расчистке территории проекта осуществляются Народным комитетом города Куангнгай и района Сонтинь. На данный момент сдано всего около 3,6/6,1 км. Из них город Куангнгай сдал почти 2,3/3 км. Участок, проходящий через район Сонтинь, составляет всего 1/3 км (35%).
«С начала года по 31 июля оба населенных пункта не передали подрядчикам новые чистые земли для строительства. Основная причина в том, что населенные пункты до сих пор не определили цену земли для расчета компенсации при изъятии государством земель, цену земли для взимания платы за землепользование в районах переселения», — заявил руководитель Совета по управлению инвестиционными проектами строительства дорожного движения провинции Куангнгай.
Строительство в честь конгресса, но никто не знает, когда оно будет завершено
Из-за земельных проблем реализация проекта, похоже, приостановлена. На протяжении всего проекта не было обнаружено никаких признаков подрядчиков, ведущих строительство. Некоторые подрядчики оставили оборудование на площадке, но рабочие не работали.
Подрядчик собрал и подготовил материалы на строительной площадке, но строительство было остановлено на много месяцев из-за нехватки земли.
На сегодняшний день общая стоимость реализации проекта составляет около 188/408 млрд донгов, что составляет 46% от стоимости контракта. Известно, что на проект выделено около 532/694 млрд донгов. Из них капитальный план на 2024 год составляет 200 млрд донгов из доходов от платы за пользование землей.
Г-н Нго Ван Зунг, директор Совета по управлению инвестиционным проектом строительства дорожной сети в провинции Куангнгай, сообщил, что весь проект затронул 561 домохозяйство, отдельных лиц и организации. На сегодняшний день местные органы власти одобрили планы компенсаций только по 353 случаям, остальные 208 домохозяйств в основном связаны с жилыми землями и переселением.
Помимо жилищных и земельных вопросов, трудности возникают и при перемещении технической инфраструктуры, поскольку стоимость реализации составляет менее 60%. Вдоль маршрута по-прежнему имеется много линий электропередачи напряжением 0,4 кВ и систем уличного освещения.
Несмотря на то, что реализация проекта идет очень медленно, а подрядчику нужна земля для строительства, работа по составлению специального прейскуранта на землю, который послужит основой для компенсации и соглашения о переселении, принятого Народным комитетом города Куангнгай и района Сонтинь, не продвинулась вперед.
Соответственно, эти два населенных пункта должны сообщить, что они сдадут 100% чистой территории не ранее 31 марта 2025 года.
По словам г-на Зунга, при таком сроке невозможно гарантировать время на организацию строительства и завершение всего проекта, как запланировано провинцией. Потому что проект был выбран провинциальным партийным комитетом в качестве проекта по подготовке к 21-му провинциальному партийному съезду, который запланирован на октябрь 2025 года.
Если населенные пункты сдадут объект до конца марта 2025 года, то до конца срока останется всего 6 месяцев, что существенно осложнит организацию строительно-монтажных работ, не говоря уже о непредвиденных проблемах.
Подрядчики ждут землю, но местные жители по-прежнему спокойны, что вызывает беспокойство у инвесторов.
«Не позднее 31 декабря местные власти должны передать площадку, чтобы у подрядчиков было достаточно времени для выполнения строительных работ и завершения проекта с гарантией качества и в срок», — сказал г-н Зунг.
В ответ на требования по реализации проекта председатель Народного комитета провинции Куангнгай Нгуен Хоангзянг недавно издал документ, предписывающий Народному комитету города Куангнгай, Народному комитету и району Сонтинь сосредоточиться на решении проблем, связанных с компенсацией и расчисткой территории проекта в рамках их полномочий, а также оперативно сообщать о проблемах, выходящих за рамки их полномочий, в Департамент природных ресурсов и окружающей среды для их обобщения.
На основании отчетов подразделений Департамент природных ресурсов и окружающей среды провинции Куангнгай председательствовал на консультациях консультативной группы и рабочей группы с целью унификации предлагаемого содержания для рассмотрения и принятия решения Народным комитетом провинции в соответствии с правилами.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/du-an-duong-gan-700-ty-o-quang-ngai-dung-banh-vi-vuong-mat-bang-192240820173954479.htm
Комментарий (0)