Донгнай обсуждает инвестиционный план по надземной дороге стоимостью 12 000 млрд донгов

24 марта в Донгнай председатель Народного комитета провинции Во Тан Дук провел встречу с акционерной компанией Ho Chi Minh City Infrastructure Investment Joint Stock Company (CII) для обсуждения инвестиционного плана по строительству надземной дороги вдоль национального шоссе 51 (от перекрестка Вунгтау до перекрестка Gate 11).

После многочисленных рабочих сессий с департаментами и филиалами провинции Донгнай CII получил мнения от функциональных агентств, чтобы предложить наиболее оптимальное решение.

Для перекрестка Вунгтау CII рекомендует выбрать перекресток типа «лампочка», который соответствует грунтовым условиям местности и наилучшим образом отвечает потребностям дорожного движения.

Перспектива инвестиционного плана для перекрестка Вунгтау между национальным шоссе 51 и национальным шоссе 1 в Донгнай

Для перекрестка Gate 11 CII предложила на первом этапе построить два прямых путепровода в сочетании с кольцевым островком под путепроводом для облегчения будущего расширения.

В случае, если капитал, выделенный на два перекрестка, ограничен, можно рассмотреть вариант разделения инвестиций на этапы.

Для проекта эстакады, проходящей вдоль шоссе 51 от перекрестка Вунгтау до перекрестка Ворота 11 (протяженность 5,5 км), инвестор предложил план строительства путепровода над существующей дорогой.

Планируется построить надземную дорогу с шестью полосами движения, ширина национальной автомагистрали 51 останется такой же, как и сейчас. После строительства 6-полосной надземной дороги в сочетании с 8-полосной подземной дорогой Национальное шоссе 51 от перекрестка Вунгтау до перекрестка Ворота 11 будет иметь в общей сложности 14 полос.

По оценкам CII, вариант с эстакадной дорогой является наиболее оптимальным, поскольку он ограничивает необходимость в очистке участка и удобен для строительства объекта.

По подсчетам CII, общий объем инвестиций в проект составляет около 12 000 млрд донгов.

Выслушав отчет инвестора по проекту, г-н Во Тан Дук, председатель Народного комитета провинции Донгнай, попросил инвестора изучить и добавить к проекту перекресток Хыонг Ло 2 и национального шоссе 51.

Г-н Дык предложил инвестору после этой рабочей сессии целенаправленно поработать с департаментами и филиалами, чтобы получить комментарии и предложения для завершения досье проекта в марте 2025 года.

После того, как Постоянный комитет провинциального партийного комитета дал свое заключение, Департамент строительства скоординировал действия с инвестором для завершения предлагаемого плана и зарегистрировался для работы с Министерством строительства с целью предложения инвестиционного содержания проекта по методу ГЧП.

Ранее Народный комитет провинции Донгнай направил правительству документ с просьбой представить Национальному собранию отчет о разрешении дальнейшей эксплуатации пункта взимания платы на национальном шоссе 51 и пункта взимания платы на объездной дороге Бьенхоа с целью инвестирования в эти два перекрестка.

После этого Министерство транспорта (ныне Министерство строительства) ответило в письменной форме, что проекты BOT в этом районе прекратили взимание платы за проезд и что дополнительные инвестиции в два вышеупомянутых перекрестка в контракте проекта BOT нецелесообразны. Кроме того, на этот проект не было выделено средств из бюджета.

Поэтому предложение CII об инвестировании в проект в форме ГЧП, контракта BOT считается целесообразным.

Источник: https://baodautu.vn/dong-nai-ban-phuong-an-dau-tu-tuyen-duong-tren-cao-12000-ty-dong-d258608.html