Этот мост известен многим прежде всего тем, что его длина составляет почти километр, а материалом для его постройки послужила исключительно необработанная древесина. Мост был построен вручную местными рабочими. Деревянный мост Онг Коп также запомнился тем, что во время сильных наводнений часть или весь мост рушился, и людям приходилось усердно трудиться, чтобы восстановить его и иметь дорогу для передвижения.
Мост Онг Коп пересекает реку Бинь Ба, соединяя коммуну Анниньтай округа Туйан с районом Суандай города Сонгкау. Длина моста составляет около 800 м, а ширина — 2 м, что позволяет людям с обоих берегов притока реки Кай Ло каждый день добираться на работу и учебу.
Благодаря мосту Онг Коп жителям по обе стороны реки в прибрежной зоне не придется совершать долгий крюк в десятки километров до противоположного берега.
Мост был построен довольно просто, в качестве опор использовались эвкалипт, казуарина или бамбук; Деревья акации используются для изготовления настила моста. Проект небольшой, но очень длинный, поэтому потребуется много древесины.
Мост был построен полностью вручную, силами самих местных жителей. Древесные материалы собираются из разных источников, в основном это распиленные материалы, поэтому пол моста немного неровный, с зазорами; Мост сделан из множества бамбуковых прутьев, некоторые из которых изогнутые, некоторые прямые.
В первый раз, когда она пересекала мост Онг Коп, г-жа Нгуен Туи Ань (Хошимин) сидела за мотоциклом, которым управлял ее муж, но все равно чувствовала «дрожь в коленях». Такое же ощущение испытывают и многие люди, потому что, глядя вниз, поверхность моста полна щелей, край моста ненадежно скреплен деревянными распорками, а глядя по обеим сторонам, он почти пуст.
Первый деревянный мост появился на этом участке реки более 25 лет назад. По словам местных жителей, изначально мост не был построен жителями провинции. Позднее многие местные жители пожертвовали деньги на строительство моста, его содержание и сбор платы за проезд.
Плата за проезд по мосту составляет всего несколько тысяч донгов за поездку в зависимости от того, перевозит ли транспортное средство людей или грузы, но студенты от нее освобождены. Цена определяется домохозяйствами-инвесторами после предоставления отчета местным органам власти для утверждения.
Билеты на проезд по мосту покрывают расходы на строительство и приносят небольшую прибыль. Однако каждый год, когда река Биньба разливается и мост рушится, это считается тяжелой потерей. Около 5 раз людям приходилось восстанавливать мост Онг Коп, поврежденный наводнениями.
В годы небольших наводнений часть моста обрушалась, в годы больших наводнений весь мост оказывался смыт. В конце 2021 года мост смыло паводковыми водами, всю древесину унесло рекой в море. В конце 2022 года мост был практически полностью разрушен паводковыми водами.
Жителям этих мест хорошо знакома картина, когда деревянные мосты ломаются или исчезают после сильных наводнений. Мост был срочно перестроен для удобства передвижения и деловых поездок людей.
Деревянный мост Онг Коп расположен в районе Фуйена, где есть много красивых мест, таких как залив Суан Дай, риф Да Диа, лагуна О Лоан, церковь Манг Ланг, плотина Тамзянг... Сам мост также является уникальным местом.
Ссылка на источник
Комментарий (0)