Предложение по расширению маршрута Тхай Нгуен

Предложение расширить маршрут Тхай Нгуен - Чо Мой до 4 полос движения.

Трасса Тхай Нгуен – Чо Мой была сдана и введена в эксплуатацию в 2016 году с проектным масштабом, аналогичным обычной дороге III уровня, с 2 полосами движения и проектной скоростью 60 км/ч.

Участок маршрута Тхай Нгуен – Чо Мой.

Народный комитет провинции Баккан только что направил официальное послание в Министерство планирования и инвестиций и Министерство транспорта с предложением об инвестициях в расширение маршрута Тхай Нгуен - Чо Мой.

Соответственно, Народный комитет провинции Баккан поручил двум вышеуказанным министерствам в ближайшее время разработать инвестиционный план по расширению маршрута Тхай Нгуен - Чо Мой до 4 полос в соответствии с Планом развития дорожной сети на период 2021-2030 годов с перспективой до 2050 года, утвержденной премьер-министром.

Известно, что скоростная автомагистраль Ханой - Тхай Нгуен - Бак Кан - Каобанг (CT.07) согласно Плану развития дорожной сети на период 2021-2030 гг. с перспективой до 2050 года запланирована с масштабом 4 - 6 полос; включает 4 маршрута.

Участок Ханой – Тхай Нгуен сдан и введен в эксплуатацию в 2014 году с масштабом 4-полосной автомагистрали, расчетной скоростью 100 км/ч, протяженностью маршрута 62 км; 6-полосное планирование с инвестиционным прогрессом до 2030 года.

Дорога Тхай Нгуен – Чо Мой сдана и введена в эксплуатацию в 2016 году, проектный масштаб – дорога ровная III категории, 2 полосы движения, расчетная скорость движения 60 км/ч для местностей со сложным рельефом, протяженность трассы 43 км; Планирование масштабной 4-полосной автомагистрали с инвестиционным прогрессом до 2030 года.

Маршрут инвестируется по методу BOT-контракта и все еще находится на этапе взимания платы.

Участок Чо Мой - Бак Кан, провинция Бак Кан, был одобрен Министерством транспорта для инвестиционно-строительного проекта в мае 2024 года с масштабом 4-полосной автомагистрали, проектной скоростью 80 км/ч, протяженностью 28,8 км, общим объемом инвестиций 5 750 млрд донгов, ожидаемым началом строительства в декабре 2024 года, основным завершением в 2026 году.

Премьер-министр одобрил подготовку маршрута Баккан - Каобанг к инвестициям в августе 2023 года. В настоящее время Совет по управлению инвестиционным проектом строительства дорожного движения провинции Баккан и Департамент транспорта Каобанг в срочном порядке завершают работу по подготовке отчета о предварительном технико-экономическом обосновании проекта с масштабом 4-полосной автомагистрали, проектной скоростью (80-100) км/ч, протяженностью около 92,8 км.

Следует добавить, что, согласно Плану развития северного центральноземельного и горного региона на период 2021–2030 гг. с перспективой до 2050 г., маршрут CT.07 является важным маршрутом, связанным с экономическим коридором Каобанг — Баккан — Тхайнгуен — Ханой, соединяющим северо-восточный субрегион со столицей Ханоем, портами-воротами, дельтой Красной реки и городом. Чунцин и Юго-Восточный Китай.

После определенного периода эксплуатации маршрут BOT Thai Nguyen - Cho Moi эффективно эксплуатируется, отвечая потребностям социально-экономического развития, национальной обороны и безопасности центральных и горных провинций Севера.

Однако в настоящее время плотность движения на маршруте увеличивается, при этом маршрут спроектирован с учетом многих технических факторов, а организация движения по-прежнему осуществляется на ровных перекрестках, смешанном движении (без разделения мотоциклов, мотовездеходов и простых транспортных средств), что всегда представляет потенциальные риски для безопасности дорожного движения; В то же время он не в состоянии выполнить свою роль важного связующего пути Северо-Восточного субрегиона и удовлетворить потребности социально-экономического развития провинций региона.

«В настоящее время этот участок является узким местом всего маршрута CT.07 и не синхронизирован с маршрутом Ханой — Тхай Нгуен, Чо Мой — Баккан, в который были и продолжают вкладываться инвестиции с масштабом в 4 полосы», — говорится в документе, подписанном г-ном Нгуен Данг Бинем, председателем Народного комитета провинции Баккан.

Источник: https://baodautu.vn/de-xuat-mo-rong-tuyen-duong-thai-nguyen—cho-moi-len-quy-mo-4-lan-xe-d225984.html