К концу 2024 года компания Thai Nguyen сдала и ввела в эксплуатацию дополнительно 65,31 км дорог, превысив план на 30,6%. Инвестиции в транспортную инфраструктуру в этом районе осуществляются синхронно в направлении соединения и сообщения с провинциями региона и столичным регионом Ханой. Это является основой для привлечения инвестиций в провинцию, которая вскоре станет важным полюсом роста северного среднегорья и горного региона.
 |
| Ускоряется строительство кольцевой дороги V столичного региона Ханоя через провинцию Тхайнгуен (участок от района Фубинь до провинции Бакзянг). |
Выступая на конференции, посвященной реализации задач Департамента транспорта провинции на 2025 год, г-н Фам Куанг Ань, директор Департамента транспорта, подчеркнул: Департамент транспорта продолжает решительно выступать за предоставление рекомендаций Провинциальному партийному комитету, Народному совету и Провинциальному народному комитету по вопросам синхронного инвестирования в транспортную инфраструктуру, повышая региональную связанность. В частности, в 2025 году, после завершения проекта соединительной дороги, соединяющей провинции Тхай Нгуен - Бакзянг - Винь Фук, Департамент порекомендует провинции продолжить инвестирование в соединительную дорогу, соединяющую две провинции Тхай Нгуен - Туен Куанг (участок от км 11+500 по провинциальной дороге 261 до границы провинции Туен Куанг) и дорогу к озеру Нуи Кок. Что касается иностранного трафика, провинция по-прежнему предлагает центральному правительству инвестировать в модернизацию скоростной автомагистрали Ханой — Тхай Нгуен и оставшихся участков кольцевой дороги V в столичном регионе Ханоя, а также второй фазы автомагистрали Хо Ши Мин через провинцию...
В 2024 году — решающем году для реализации резолюции Провинциального партийного съезда на период 2020–2025 годов, следуя цели провинции «Укрепление инвестиций в синхронное развитие инфраструктуры для создания прорывных движущих сил экономического роста», Департамент транспорта активно и инициативно выполнил хорошую работу по консультированию, предложению политики и управлению инвестициями в транспортные проекты.
В течение года Департамент транспорта консультировался с Провинциальным народным комитетом с целью представления Провинциальному народному совету на утверждение инвестиционной политики двух проектов: соединительной дороги от соединительного маршрута, соединяющего провинции Тхай Нгуен - Бакзянг - Винь Фук, до улицы Триеу Куанг Фук (город Пхо Йен); соединительный маршрут от улицы Бак Сон до спортивного комплекса провинции Тхай Нгуен.
 |
| До настоящего времени связующее звено между провинциями Тхайнгуен – Бакзянг – Виньфук было покрыто асфальтобетоном, объем которого составил более 70%. |
В то же время, консультировать по корректировке инвестиционной политики для 3 проектов, в том числе: Кольцевая дорога I (участок Бо Зау, Фу Лыонг - Хоа Тхыонг, Донг Хи) и городской объезд Хоа Тхыонг, район Донг Хи; Инвестиционный проект по строительству автомобильной дороги, соединяющей областную дорогу (ДТ) 261 - ДТ.266; Проект строительства моста Анлонг и дороги, соединяющей DT.270 с DT.261 в районе Дай Ту.
В настоящее время во всей провинции имеется более 5000 км дорог, в том числе более 200 км национальных автомагистралей и скоростных автомагистралей с асфальтобетонным покрытием хорошего качества; Более 1300 км провинциальных и районных дорог заасфальтированы, а более 3000 км дорог коммун и округов обеспечивают удобное движение.
Кроме того, были проведены фундаментальные, синхронные и современные инвестиции в систему коллекторных дорог и дорог, соединяющих ключевые промышленные парки (ИП) с внешней транспортной системой. Недавнее развитие региональной транспортной инфраструктуры открыло новые возможности для провинции Тхай Нгуен по привлечению инвестиций, особенно проектов прямых иностранных инвестиций.
23 января 2025 года заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха подписал Решение № 223/QD-TTg, корректирующее инвестиционную политику проекта строительства инфраструктуры индустриального парка Сонгконг II (площадью 250 гектаров) в городе. Сун Конг; Общий объем скорректированных инвестиций составил более 2 347 млрд донгов (рост более чем на 589 млрд донгов).
 |
| Ожидается, что проект дороги, соединяющей DT.269B с национальным шоссе 37, будет введен в эксплуатацию в марте следующего года. Фото: Хоанг Хунг |
Ранее, 20 января 2025 года, Совет по управлению провинциальным индустриальным парком провел церемонию выдачи сертификата на регистрацию инвестиций в проект строительства инфраструктуры и бизнеса индустриального парка Йенбинь 3 акционерному обществу BMK Group. Площадь проекта составляет более 295 гектаров, общий инвестиционный капитал — более 4 139 млрд донгов. Место реализации проекта — коммуны Дьем Туй и Нга Ми (Фубинь), вдоль участка кольцевой дороги V от города. Район Фо Йен — Фу Бинь.
Вдоль кольцевой дороги V в 2024 году Народный комитет провинции принял решение о создании 4 новых промышленных кластеров (ПЦ), в том числе: Ха Чау 1, Ха Чау 2, Тан Дук и Лыонг Фу - Тан Дук. Вдоль соединительного маршрута между провинциями Тхайнгуен - Бакзянг - Виньфук в районе Дайту были образованы промышленный парк Куанчу и промышленный парк Катне - Кифу. Таким образом, благодаря предыдущим инвестициям в транспортную инфраструктуру, Тхай Нгуен привлек множество инвесторов в инфраструктуру индустриальных парков и промышленных кластеров.
Благодаря целенаправленным инвестициям в транспортную инфраструктуру в провинции Тхай Нгуен были сформированы северные вертикальные транспортные маршруты: Национальное шоссе (QL) 3 Ханой - Тхай Нгуен - Бак Кан; QL.37 Бакзянг - Тхай Нгуен - Туен Куанг. Горизонтальная ось дороги Хошимина и западная вертикальная ось соединяют регионы Бакзянг — Тхай Нгуен — Винь Фук. Это жизненно важные маршруты, помогающие связывать и распространять промышленные, сельскохозяйственные, сервисные и культурные ценности Тхай Нгуена в регионах и областях Северного региона.
 |
| Проект дороги, соединяющей DT.261 с DT.266, находится в стадии строительства. Фото: Хоанг Хунг |
Помимо проектов, инвестируемых провинцией, Тхай Нгуен координирует работу с Министерством транспорта с целью ускорения реализации проекта дороги Хо Ши Мина, перекрестка Чу Маркет - Трунг Сон, района Йен Сон (Туен Куанг). Общая протяженность маршрута составляет почти 29 км. В районе Диньхоа длина маршрута составляет около 11,5 км, он проходит через 5 коммун и городов: Чочу, Фукчу, Донгтинь, Диньбьен и Баолинь.
Народный комитет района Диньхоа тесно координировал действия с инвестором по выплате компенсации за расчистку территории и строительству зон переселения для переселения пострадавших домохозяйств, обеспечивая реализацию проекта в соответствии с планом.
Г-н Ли Ван Тханг, заместитель председателя Народного комитета района Диньхоа, подтвердил: Реализация второй фазы проекта дороги Хо Ши Мина — автомобильного маршрута, соединяющего три провинции Тхай Нгуен — Бак Кан — Туен Куанг, помогает Диньхоа развивать торговлю между населенными пунктами региона, развивая экономику и общество. Завершенный маршрут способствует соединению тропы Хо Ши Мина от Пак Бо (Каобанг) до Дат Муй, Камау. Маршрут также способствует развитию туристического потенциала населенных пунктов.
Фактически, можно утверждать, что прорывы в транспортной инфраструктуре помогли кардинально изменить облик провинции Тхай Нгуен. Именно это мотивирует населенный пункт стремиться к скорейшему превращению к 2030 году в один из современных индустриальных экономических центров региона Северного Мидлендса и гор, а также столичного региона Ханоя.
Источник: https://baothainguyen.vn/kinh-te/202502/dau-tu-dong-bo-ha-tang-giao-thongkhoi-thong-nguon-luc-phat-trien-8091466/
Комментарий (0)