Незаконченный...
Инвестиционный проект по строительству моста и подъездной дороги к трассе DH14.DB (фаза 1) финансируется Народным комитетом города Дьенбан, общий объем инвестиций составляет более 145 млрд донгов. На сегодняшний день по данному проекту выполнено более 90% объема, однако в конце моста DH14.DB все еще остается короткий участок длиной около 10 м, который невозможно построить.
Известно, что этот проект реализовывался с 2017 по 2019 год, но до сих пор не завершен. В июне 2024 года Народный комитет города Дьенбан направил официальное послание с просьбой к Народному комитету провинции скорректировать период реализации проекта на 2017–2025 годы.
Инвестиционный проект по строительству моста и подъездной дороги к дороге DH14.DB после завершения поможет соединить транспортное сообщение от DT609 до центра города Дьенбан и соединить DT608 с городом Хойан.
Однако потребуется много времени, чтобы этот «сценарий» стал реальностью, поскольку участок от улицы Хоанг Зьеу (Дьен Бан) до моста DH14.DB еще не реализован, а проект по модернизации и реконструкции трассы DT608 (составной проект проекта «Развитие окружающей среды и городской инфраструктуры в ответ на изменение климата в городе Хойан, провинция Куангнам») завершен в связи с истечением срока действия.
Между тем, проект строительства дороги DH7 и моста через реку Виньдьен с общим объемом инвестиций 228 млрд донгов, из которых 141 млрд донгов был выделен из бюджета провинции, также столкнулся со множеством трудностей и в прошлом почти остался незавершенным.
Проект строительства моста завершен, но его пока нельзя ввести в эксплуатацию, поскольку по обе стороны моста (в районах Дьен Нгок и Дьен Тханг Бак) все еще существует множество проблем с отводом земель.
Примечательно, что этот проект представляет собой участок северной кольцевой дороги провинции Куангнам. По данным Народного комитета города Дьенбан, задержка проекта частично связана с проблемами расчистки территории в ключевых местах для реализации и завершения проектов моста и подъездной дороги.
Нужно развязать узел земли
Что касается инвестиционного проекта по строительству моста и подъездной дороги к дороге DH14.DB, то, по словам лидера Народного комитета города Дьенбан, очень сложно завезти оборудование и технику на оставшийся участок проекта. Даже если строительство будет завершено, вся трасса не будет соединена, что может создать трудности при расчистке участка в дальнейшем.
«Поэтому город предлагает провинции согласиться на завершение первой фазы проекта по заселению; «Оставшийся незавершенным объем этого проекта будет добавлен к проекту дороги от Хоанг Зьеу до моста DH14.DB», - сказал г-н Нгуен Суан Ха, заместитель председателя народного комитета города Дьен Бан.
Что касается проекта дороги DH7 и моста через реку Виньдьен, то на его реализацию провинция уже выделила 63,5 млрд донгов, при этом около 77,5 млрд донгов из провинциального бюджета остались нераспределенными.
Г-н Нгуен Суан Ха сообщил, что из местного бюджета выделено достаточно средств для реализации проекта. Согласно предыдущему утверждению, срок реализации проекта был определен на 2017–2019 годы, однако до настоящего времени он был продлен и до сих пор не завершен.
Поэтому Дьен Бан внес предложение о корректировке сроков реализации на 2017–2025 годы, чтобы иметь основу для дальнейшего распределения оставшейся части провинциального бюджета для завершения проекта.
По словам представителя Департамента транспорта, департамент направил в Департамент планирования и инвестиций документ с просьбой составить список проектов по модернизации и расширению дороги DT608 (незавершенная часть, соединяющая проект моста и подъездную дорогу к DH14.DB) для включения в среднесрочный государственный инвестиционный план на период 2021–2025 годов.
Что касается проекта дороги и моста DH7, инвестору необходимо уточнить осуществимость расчистки участка, прежде чем предлагать скорректировать сроки реализации.
Источник: https://baoquangnam.vn/dang-do-hai-du-an-giao-thong-trong-diem-o-dien-ban-3141456.html
Комментарий (0)