Ветер разгонял самолет, заставляя его лететь быстрее скорости звука.

Благодаря сильному ветру некоторые коммерческие самолеты могут развивать максимальную скорость 1200–1300 км/ч и прибывать раньше расписания.

Самолет Virgin Atlantic прибывает раньше времени из-за сильного ветра. Фото: AOL — Самолет Virgin Atlantic прибывает раньше времени из-за сильного ветра. Фото: *AOL*

Порывы ветра со скоростью до 260 миль в час дули в Вашингтоне на высоте около 35 000 футов над уровнем земли (крейсерская высота), когда мощное струйное течение пронеслось по этому району вечером 17 февраля. По данным Washington Post , благодаря этому по меньшей мере три коммерческих самолета развили скорость более 1287 км/ч. Национальная метеорологическая служба в районе Вашингтон-Балтимор заявила, что скорость ветра в 266 миль в час стала второй по величине с 1950-х годов. Самая высокая скорость ветра на той же высоте составила 275 миль в час 6 декабря 2002 года.

Рейс 22 авиакомпании Virgin Atlantic из международного аэропорта Вашингтона имени Даллеса в Лондон вылетел в 22:45 по местному времени 17 февраля и приземлился на 45 минут раньше запланированного срока. По данным сайта онлайн-отслеживания Flight Aware, самолет Virgin Atlantic, разгоняемый мощным попутным ветром, достиг максимальной скорости 1290 км/ч в 23:20 17 февраля. Самолет достиг этой скорости, пролетая над Атлантическим океаном к востоку от Лонг-Айленда во время подъема и входа в струйное течение. После выхода из струйного течения на север скорость самолета оставалась на уровне 965–1126 км/ч, что немного превышает нормальную крейсерскую скорость.

Хотя максимальная скорость полета превышала скорость звука (1234 км/ч), самолет не преодолел звуковой барьер. Несмотря на то, что скорость самолета на взлетно-посадочной полосе (сумма фактической скорости и тяги ветра) превышает скорость звука, транспортное средство по-прежнему движется в окружающем воздухе с нормальной крейсерской скоростью.

По данным Flight Aware, рейс 64 авиакомпании United Airlines из Ньюарка в Лиссабон, вылетевший в 20:35 по местному времени 17 февраля, достиг скорости на взлетно-посадочной полосе 830 миль в час. Рейс в Лиссабон на 20 минут раньше. Аналогичным образом рейс 120 American Airlines из Филадельфии в Доху, Катар, достиг скорости 830 миль в час, что является одним из самых высоких показателей в истории.

Скоростные полеты состоялись менее чем через месяц после того, как самолет China Airlines достиг скорости 1329 км/ч над Тихим океаном. Транспортное средство также приводится в движение попутным ветром, дующим со скоростью 402 км/ч.

Сильный ветер в Средней Атлантике вечером 17 февраля был зафиксирован метеозондом, выпущенным из офиса Национальной метеорологической службы в Стерлинге, штат Вирджиния. Офис запускает метеозонды каждые 12 часов, и данные с них передаются в компьютерные модели, которые помогают делать прогнозы. На следующее утро в Вашингтоне все еще дул сильный ветер. Эксперт по погоде Том Низиол сообщил, что в 7 часов утра 18 февраля метеозонд из Стерлинга зафиксировал скорость ветра 396 км/ч на высоте 11 582 м.

Сильные ветры возникают из-за разницы между чрезвычайно холодным воздухом, дующим на северо-востоке, и мягким воздухом на юго-востоке. В 19:00 17 февраля температура в штате Мэн была ниже нуля, но на юге Флориды превышала 20 градусов по Цельсию.

Ан Кханг (по данным Washington Post )

Ссылка на источник