Туа Тьен Хюэ становится городом с центральным управлением: широкие возможности для инвесторов
Став городом централизованного управления, Хюэ станет полюсом роста динамичного региона Центрального региона с точки зрения морской экономики и экономики туризма.
 |
| Район Чан Май - Ланг Ко ориентирован на развитие в туристический и курортный центр международного класса. |
Готовы «выйти на улицы» в 2025 году
Решение премьер-министра № 108/QD-TTg об утверждении Генерального плана развития городской территории Тхыатхиен-Хюэ до 2045 года с перспективой до 2065 года четко определило дорожную карту для Тхыатхиен-Хюэ по превращению в город с централизованным управлением. Соответственно, город Хюэ, когда он станет городом централизованного управления, станет уникальным городским районом с точки зрения экологии, ландшафта, экологичности и интеллекта. Вся административная граница Тхыатхиен Хюэ общей площадью около 4947,1 км2 будет находиться в пределах области планирования.
Согласно плану, утвержденному премьер-министром, когда город Хюэ станет городом централизованного управления, он станет городской территорией I типа, городом централизованного управления с особыми характеристиками; это городская территория, развивающаяся на основе сохранения и продвижения ценностей материального и нематериального культурного наследия древней столицы и культурной самобытности Хюэ; городская территория с уникальной экологией, ландшафтом, экологически чистая и интеллектуальная.
Хюэ станет полюсом роста динамичного региона Центрального региона с точки зрения морской экономики, экономики туризма, крупным центром страны в области науки и технологий, специализированной медицины, многопрофильного, многопрофильного, высококачественного образования и обучения; международный туристический центр; национальный центр промышленного и портового развития; в котором туризм является ведущим сектором экономики, информационно-коммуникационные технологии являются прорывом, а высокотехнологичная промышленность и сельское хозяйство являются основой.
Модель и пространственная структура города Хюэ будут развиваться в соответствии с моделью городской цепочки вдоль экономических коридоров, транспортных коридоров в сочетании с динамичными центрами. Городские территории развиваются синхронно, играя роль в поддержке социально-экономического развития, сохранении и продвижении уникальных ценностей древней столицы, а также материального и нематериального культурного наследия, признанного Организацией Объединенных Наций по вопросам образования, науки и культуры (ЮНЕСКО).
Какие возможности для инвесторов?
Председатель Народного комитета провинции Тхыатхиен-Хюэ г-н Нгуен Ван Фыонг сказал, что для достижения оптимальных результатов в продвижении инвестиций провинция ежегодно разрабатывает программу по продвижению инвестиций и излагает точки зрения, направления и цели по привлечению отечественных и иностранных инвесторов во все сферы; Содействие реформе административных процедур, улучшение инвестиционного климата; Содействовать синхронному строительству инфраструктуры.
«Одобренное провинциальное планирование — это возможность для Тхыа Тьен Хюэ продолжать более эффективно использовать свое геоэкономическое и политическое положение, продвигать свои уникальные сильные стороны и использовать возможности в новый период, стремясь к быстрому и устойчивому развитию. В то же время планирование также помогает инвесторам определить потенциал, преимущества и конкретные направления при выборе инвестиций в провинцию», — сказал г-н Фыонг.
Согласно плану, к 2030 году в международном аэропорту Фубай будет построено больше рулежных дорожек, расширен пассажирский терминал, зона гражданских грузовых перевозок и стоянка для самолетов, чтобы обеспечить пропускную способность в 7 миллионов пассажиров в год, 200 000 тонн грузов в год (или больше при необходимости); Модернизировать аэропорт до уровня гражданского аэропорта 4E и военного аэропорта уровня I; Создание сухих портов ICD, соединенных с аэропортами и морскими портами. К 2050 году построить больше взлетно-посадочных полос; Синхронная инфраструктура пропускной способностью 12 млн пассажиров/год.
Кроме того, Thua Thien Hue построит аэропорты для гидросамолетов и вертолетов в лагуне Тамзянг-Каухай, национальном парке Батьма и в районах с туристическим потенциалом; Район порта Чан-Мэй принимает суда для генеральных и навалочных грузов грузоподъемностью от 150 000 тонн до 200 000 тонн и более при наличии соответствующей квалификации; Портовая зона Туан Ан принимает суда грузоподъемностью до 5000 тонн; Район порта Фонгдьен принимает суда для перевозки генеральных грузов и навалочных грузов грузоподъемностью до 50 000 тонн...
В процессе городского развития планирование также ориентирует северо-западный регион на строительство центральной городской зоны Фонгдьен, связанной с портом Дьенлок, и промышленного парка Фонгдьен для развития промышленных городских зон как движущей силы севера провинции; Юго-восточный регион развивает район Чан-Мэй в городскую зону третьего типа — умный современный город, связанный с экономической зоной Чан-Мэй — Лангко...
Примечательно, что порт Чан-Мэй превращается в контейнерный порт, туристический порт, международный торговый центр, туристический и курортный центр мирового класса.
«Завершение строительства городской инфраструктуры, экономических зон и промышленных зон будет способствовать инновациям и повышению эффективности привлечения целевых инвестиций, особенно крупных, известных инвесторов», — подтвердил председатель Нгуен Ван Фыонг.
![[Фото] Посещение туннелей Ку Чи — героический подземный подвиг](https://vstatic.vietnam.vn/vietnam/resource/IMAGE/2025/4/8/06cb489403514b878768dd7262daba0b)
Комментарий (0)