Министерство транспорта только что направило в соответствующие подразделения документ о корректировке с целью увеличения скорости движения на скоростной автомагистрали с 4 полосами для автотранспортных средств с разделительной полосой (по 2 полосы в каждом направлении).
Соответственно, существует 8 ограниченных 4-полосных участков скоростной автомагистрали, на которых максимальная скорость движения легковых автомобилей, пассажирских фургонов с количеством мест до 30 и грузовиков весом до 3,5 тонн может составлять 90 км/ч вместо нынешних 80 км/ч, на которых Министерство транспорта согласилось увеличить скорость, в том числе: Майшон-национальное шоссе 45, национальное шоссе 45-Нгишон, Нгишон-Дьенчау, Дьенчау-Байво, Нячанг-Камлам, Камлам-Виньхао, Виньхао-Фантхьет, Лаокай-Кимтхань.
Что касается скоростной автомагистрали Каобо-Майшон протяженностью 15 км, то, поскольку на маршруте имеется 4 моста без сплошных жестких разделителей, он не обеспечивает необходимую длину участка разгона, поэтому рабочая скорость не будет увеличена до тех пор, пока маршрут не будет модернизирован и расширен в соответствии с техническими требованиями.
Министерство транспорта просит Департамент управления инвестициями в строительство взять на себя ответственность за руководство советами по управлению проектами и инвесторами проектов скоростных автомагистралей с масштабом в 4 полосы с разделительной полосой (также известных как ограниченные 4-полосные скоростные автомагистрали) для проверки маршрутов, находящихся в управлении или временной эксплуатации, и проверки технических факторов, чтобы убедиться, что они соответствуют установленному ограничению скорости эксплуатации в 90 км/ч; Скорректировать рабочую скорость в плане организации движения по маршруту, представить на утверждение в Дорожную администрацию Вьетнама.
На основании плана организации дорожного движения, подготовленного и представленного на утверждение инвесторам и управляющим подразделениям, Вьетнамская дорожная администрация утверждает план организации дорожного движения для корректировки проектов, имеющих право на увеличение скорости движения, и поручает дорожным управлениям, которые управляют эксплуатацией скоростных автомагистралей на инвестиционных этапах, завершить необходимые процедуры по увеличению скорости движения в целях удовлетворения потребностей в перевозках.
Департамент управления инвестициями в строительство Администрации скоростных автомагистралей Вьетнама выполняет функции специализированного строительного агентства при Министерстве транспорта для инвестиционных проектов строительства скоростных автомагистралей, которые готовятся или в которые инвестируются по всей стране, в целях обеспечения синхронизации и единства скорости работы.
Ранее Министерство транспорта решительно поручило Управлению автомобильных дорог Вьетнама и инвесторам срочно оценить и завершить подготовку документов для корректировки максимальной рабочей скорости (до 90 км/ч) для 4-полосных скоростных автомагистралей, которые были недавно введены в эксплуатацию, стремясь завершить их непосредственно перед Лунным Новым годом 2024.
В условиях сохраняющейся нехватки экономических ресурсов Национальная ассамблея и правительство одобрили политику разделения инвестиций на этапы строительства для ряда маршрутов с поперечным сечением в 4 полосы и проектной скоростью 80 км/ч.
Строительство некоторых участков скоростной автомагистрали завершено, и они сданы в эксплуатацию с максимальной скоростью 80 км/ч и минимальной скоростью 60 км/ч, например, Каобо-Майшон, Чунглыонг-Майтхуан, Майшон-Национальное шоссе 45-Нгишон, Нячанг-Камлам и Виньхао-Фантхьет.
В ходе сессии вопросов и ответов на 6-й сессии 15-го Национального собрания министр транспорта Нгуен Ван Тханг подтвердил, что министерство корректирует стандарты и правила дорожного движения. Ожидается, что в первом квартале 2024 года ограничение скорости на некоторых скоростных автомагистралях будет изменено с 80 км/ч до 90 км/ч.
HA (по данным Vietnam+)Источник
Комментарий (0)