Самолет береговой охраны столкнулся с пассажирским самолетом Japan Airlines, в результате чего оба самолета загорелись, а на борту самолета береговой охраны погибли пять человек.
Согласно стенограмме авиадиспетчерской службы, в которой подробно описываются события, предшествовавшие крушению, самолету береговой охраны не было разрешено взлетать, но было приказано переместиться в место вблизи взлетно-посадочной полосы аэропорта Ханэда в Токио.
Пассажирский самолет загорелся после столкновения.
Однако, по данным японских СМИ, после крушения капитан самолета заявил, что ему разрешили взлет.
Bloomberg сообщил, что кто-то на борту самолета Береговой охраны получил приказ к выдвижению.
«Перехожу на C5 JA722A #1, спасибо», — цитирует Bloomberg стенограмму. Неясно, был ли говоривший капитаном или вторым пилотом.
В самолете береговой охраны выжил только капитан, который получил серьезные травмы в результате столкновения. Между тем, 379 человек, находившихся на борту пассажирского самолета, смогли вовремя эвакуироваться, несмотря на то, что внутренняя система связи была сломана, а более половины аварийных выходов оказались непригодными для использования.
Эксперты утверждают, что пассажиры и экипаж пассажирского самолета выжили, следуя указаниям экипажа и оставив свой багаж.
По меньшей мере 14 пассажирам потребовалась медицинская помощь: по данным авиакомпании, один человек получил ушибы, а 13 других обратились за помощью «из-за дискомфорта».
Кроме того, согласно зафиксированным данным, в ночь столкновения двух самолетов в аэропорту Ханэда не работала сигнальная лампа, сообщающая пилотам о том, свободна ли взлетно-посадочная полоса.
NOTAM — уведомление, содержащее важную информацию для пилотов и другого персонала, участвующего в выполнении полетов, выпущенное 27 декабря 2023 года, — предупреждает пилотов о том, что система освещения будет прекращена в ближайшем будущем.
Пока не ясно, сыграло ли отсутствие сигнальных огней на взлетно-посадочной полосе какую-либо роль в инциденте.
Агентство Reuters сообщило, что Совет по безопасности на транспорте Японии сотрудничает с британскими и французскими правительственными агентствами для расследования аварии. Пассажирский самолет Airbus был произведен во Франции, а двигатели Rolls-Royce были произведены в Великобритании.
«Министерство транспорта представляет объективные документы и будет в полной мере сотрудничать со следствием... чтобы гарантировать, что мы работаем сообща и реализуем все возможные меры безопасности, чтобы не допустить повторения инцидента», — заявил журналистам министр транспорта Японии Тэцуо Сайто после аварии.
Фыонг Ань (Источник: Business Insider, ABC News)
Источник
Комментарий (0)