Кто является «знакомыми» подрядчиками некоторых советов по управлению проектами в Хошимине, выиграв множество тендеров с очень низкими нормами сбережений?
Согласно расследованию газеты Journalist and Public Opinion Newspaper, за последние 2 года Hong An Bridge and Road Construction Service Trading Company Limited (Hong An Bridge and Road) постоянно выигрывала тендеры с низкой нормой сбережений, а также множество тендеров, в которых участвовала только Hong An Bridge and Road. В частности, эта компания также довольно «знакома» с некоторыми советами по управлению проектами в Хошимине.
Компания Hong An Bridge and Road выиграла тендер на пакет услуг по строительству дороги на мосту (включая деревья) - строительство моста Лонг-Киенг в районе Нха-Бе с экономией всего 0,06%
В частности, с конца 2022 года компания Hong An Bridge and Road выиграла 2 тендерных пакета, проинвестированных Советом по управлению инвестиционно-строительными проектами района Биньчань. Особого внимания заслуживает пакет «Строительство» (включая расходы на обеспечение безопасности движения на водных путях и дорогах). Это пакет предложений в рамках проекта по ремонту моста Тхань Ниен (соединяющего улицы Труонг Ван Да и Тхить Тьен Хоа), коммуна Бинь Лой - коммуна Ле Минь Суан, район Бинь Чань, с предполагаемой стоимостью пакета предложений в 6 342 млрд донгов, средства из бюджета района.
27 ноября 2022 года Совет по управлению инвестиционными проектами строительства района Биньчань подписал Решение 445/QD-BQLDA, утверждающее данный пакет тендерных предложений по мосту и дороге Хонг Ан с победной ценой предложения 6 322 млрд донгов, норма экономии для государственного бюджета составляет около 0,31%.
3 марта 2023 года Совет по управлению инвестиционным строительным проектом района Биньчань продолжил подписание решения 56/QD-BQLDA, утверждающего пакет мер по строительству моста и дороги Хонг Ан для проекта по строительству системы освещения в рамках проекта по модернизации и расширению улицы Нгуен Кыу Фу (Хыонг Ло 4) в районе Биньчань.
В заявочном пакете используется городской бюджет, предполагаемая цена заявки составляет 13 194 млрд донгов, цена победившей заявки составляет 13 184 млрд донгов, что эквивалентно экономии для бюджета всего около 0,07%. Hong An Bridge and Road является единственным подрядчиком, участвующим в торгах по двум вышеуказанным пакетам инвестора — Совета по управлению инвестиционными проектами строительства района Биньчань.
Кроме того, Hong An Bridge and Road также выиграла два подряд тендера от инвестора — Совета по управлению проектами — на инвестиции и строительство транспортных работ в городе Хошимин на заключительном этапе 2022 года. Стоит отметить, что Hong An Bridge and Road — единственная организация, участвующая в торгах по этим тендерам.
В частности, в пакете заявок «Строительство подъездных путей (включая деревья) - Строительство моста Лонг-Киенг, район Нябе» Управляющий совет по инвестициям и строительству транспортных работ подписал Решение 6437/QD-BQLDAGT-KHDT об утверждении пакета заявок на строительство моста и дороги Хонг Ан 13 декабря 2022 года. Оценочная стоимость пакета заявок составляет 83 468 млрд донгов, цена победившей заявки — 83 418 млрд донгов, норма экономии составляет всего около 0,06%.
Затем, 15 декабря 2022 года, Совет по управлению инвестиционными проектами строительства транспортных магистралей также подписал Решение № 6488/QD-BQLDAGT-KHDT, утвердившее проект «Строительство № 4: Строительство параллельной дороги национального шоссе 50 с км2+800 по км4+200 — строительство и расширение национального шоссе 50, район Биньчань» для моста и дороги Хонган. Предполагаемая стоимость пакета заявок составляет 240 456 млрд донгов, тогда как цена победившей заявки составляет 240 306 млрд донгов, норма экономии составляет всего около 0,06%.
В том же 2022 году компания Hong An Bridge and Road также последовательно выиграла 3 тендерных пакета от Центра управления водными путями. Стоит отметить, что в 2 из 3 тендерных пакетов в торгах принимала участие только эта компания.
Первый пакет — это пакет «Ремонт набережной канала Тэ Км 1+085 — Км 1+145 и Км 1+265 — Км 1+300 (участок от дома № 273 до дома № 289 и участок от дома № 331 до дома № 337, улица Тран Суан Соан, район 7)», утвержденный Центром управления водными путями Решением № 148/QD-TTQLDT от 7 апреля 2022 года. Цена предложения составляет 9,785 млрд донгов, цена выигрышной заявки — 9,765 млрд донгов. Норма сбережений составляет около 0,2%. Источником финансирования обоих пакетов является Фонд обслуживания дорожного движения 2022 года (обслуживание водных путей).
Пакет по ремонту набережной Кень Те, участок км 1+085 - км 1+145 и км 1+265 - км 1+300, моста и дороги Хонг Ан был удостоен ставки экономии в размере 0,2%.
Затем, 2 августа 2022 года, Центр управления водными путями также подписал Решение № 225/QD-TTQLDT, утверждающее Пакет мер по ремонту транспортных средств на водных путях в 2022 году для моста и дороги Хонган. Оценочная стоимость пакета составляет 2 057 млрд донгов, цена выигрышной заявки — 2 056 млрд донгов, норма экономии — всего 0,1%.
Примечательно, что в этом тендерном пакете двумя подразделениями, участвующими в тендере на ремонт водных судов в 2022 году, являются Hong An Bridge and Road и Vietnam Sea Tourism Service Trading Company Limited. Подрядчик, Vietnam Sea Tourism Service Trading Company Limited, предложил цену на 6,5% ниже, чем цена предложения за мост и дорогу в Хонг Ан, всего 1,922 млрд донгов. Тем не менее, компания Hong An Bridge and Road все равно выиграла этот тендер, обеспечив государству минимальную норму сбережений всего в 0,1%.
Наконец, пакет тендерных предложений «Заполнение размытой ямы на левом берегу реки Сайгон в районе Тхао Дьен города Тху Дук» был одобрен 14 ноября 2022 года в соответствии с Решением № 374/QD-TTQLDT Центра управления водными путями. Цена предложения составляет 12,4 млрд донгов, цена выигрышной заявки — 12,387 млрд донгов. Экономия пакета составляет 0,1%.
Процент выигрышей до 91%, но бизнес... неэффективен
Штаб-квартира Hong An Bridge and Road Construction Service Trading Company Limited находится по адресу: 349/141 Le Dai Hanh, Ward 13, District 11, Ho Chi Minh City. Законным представителем компании является Нгуен Нхат Хонг Ан. Компания была основана в 2008 году, основным направлением деятельности является дорожное строительство.
Что касается истории торгов этого подразделения с момента его создания, Hong An Bridge and Road приняла участие в 88 тендерных пакетах, из которых 80 пакетов были выиграны, только 4 пакета были проиграны, 3 пакета не дали результатов и 1 пакет был отменен. Таким образом, процент выигрышей проекта Hong An Bridge and Road составляет почти 91%.
Общая стоимость выигранных тендерных пакетов, связанных с мостом и дорогой в Хонг Ан, составляет до 3,691 млрд донгов, включая тендерные пакеты, участвующие в качестве совместных предприятий и независимых подрядчиков. Общая стоимость предложения с учетом независимой роли моста и дороги Хонг Ан составляет 1 007 млрд донгов. Общая стоимость победивших тендерных пакетов как совместного предприятия составляет 2,684 млрд донгов.
Компания Hong An Bridge and Road конкурировала с 27 подрядчиками в 19 пакетах в качестве независимого подрядчика, выиграв 11 пакетов. Данное подразделение создало совместное предприятие с 12 подрядчиками по 10 тендерным пакетам, выиграв 9 из них. Таким образом, общее количество выигранных данным подразделением тендеров среди других подрядчиков составило 20 тендеров. Hong An принял участие в 60 тендерных пакетах, не конкурируя ни с одним другим подразделением. По статистике, самый низкий процент ставок при участии в тендерных пакетах этой компании составляет 95,45%.
Благодаря высокому проценту выигрышей выручка Hong An Bridge and Road также резко увеличивалась каждый год в период 2018–2021 гг. В 2021 году выручка компании составила 545 млрд донгов, что на 60% больше, чем в 2018 году. В 2022 году темпы роста замедлились: выручка немного снизилась, но все еще остается на высоком уровне в 544,6 млрд донгов.
Однако прибыль Hong An Bridge and Road довольно мала, всего менее 10 миллиардов донгов в год. В 2022 году прибыль этого предприятия после уплаты налогов сократилась более чем на 19% по сравнению с 2021 годом, до 7,5 млрд донгов. Чистая прибыль составляет менее 1,4%, что означает, что на каждые 100 донгов полученного дохода приходится всего 1,3 донга прибыли.
Прибыль компании Hong An Bridge and Road сократилась на фоне признаков быстрого роста задолженности. К концу 2022 года общий долг этого предприятия составит более 181 млрд донгов, увеличившись на 41% по сравнению с началом года. Это самый высокий уровень задолженности Hong An Bridge and Road с 2019 года. На конец 2018 года задолженность почти в 9 раз превышала собственный капитал.
В настоящее время это число упало ниже 1 из-за многочисленных крупных увеличений капитала компании Hong An Bridge and Road за последние годы. С 20,5 млрд донгов на конец 2018 года собственный капитал этого предприятия увеличился почти в 11 раз за 4 года и составил более 220 млрд донгов на конец 2022 года. Увеличение капитала, увеличение задолженности, расширение масштабов, но снижение результатов бизнеса свидетельствуют о неэффективном использовании капитала и активов этого предприятия.
Джиа Сон - Ань
Источник
Комментарий (0)