По итогам первого квартала 2024 года акционерное общество «VIP Green Port» выполнило 31% плана по выручке и 44% плана по прибыли до налогообложения.
Прибыль VIP Green Port увеличилась на 97%
Акционерное общество VIP Green Port ( UPCoM: VGR ) только что опубликовало финансовый отчет за первый квартал 2024 года, чистая выручка которого достигла 242 млрд донгов, что на 28% больше, чем за тот же период. Валовая прибыль достигла 119 млрд донгов, увеличившись на 60%.
После вычета расходов прибыль VIP Green Port до налогообложения составила 106 миллиардов долларов, что на 93% больше, чем за тот же период, а прибыль после налогообложения превысила 94 миллиарда долларов, увеличившись на 97,62%. Это самая высокая квартальная прибыль с момента листинга VIP Green Port на фондовой бирже.
VIP Green Port расположен ниже по течению реки Кам в экономической зоне Динь Ву-Кат Хай, Хайфон.
Комментируя результаты первого квартала, VIP Green Port сообщила, что контейнерооборот через порт увеличился на 22,65%, что привело к росту выручки по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Кроме того, предприятия также выигрывают от снижения расходов на амортизацию, поскольку основные средства полностью амортизируются.
В 2024 году VIP Green Port ставит перед собой цель получить доход в размере 774 млрд донгов и прибыль до налогообложения в размере 240 млрд донгов. Таким образом, по итогам первых 3 месяцев года компания выполнила 31% плана по выручке и 44% плана по прибыли.
На конец первого квартала общие активы VGR составили 1 343 млрд донгов, что на 6,25% больше, чем на начало периода. Денежные средства и их эквиваленты в VIP Green Port достигли более 435 млрд донгов, увеличившись на 145%.
Собственный капитал VGR составляет 1,258 млрд донгов, общие обязательства немного снизились до 85 млрд донгов.
В этом году, в дополнение к финансовым планам, VIP Green Port заявила, что компания также планирует увеличить свой целевой объем производства до 696 000 TEU, инвестировать в 2 новых крана RTG, береговую систему электроснабжения, интеллектуальные ворота и углубить канал для приема крупных судов в порту.
Известно, что VIP Green Port был официально введен в эксплуатацию в ноябре 2015 года, имеет 2 причала общей длиной 400 м, 5 погрузочно-разгрузочных устройств на причале грузоподъемностью от 45 тонн до более 100 тонн, среднюю производительность погрузки-выгрузки 28 ходов/час/оборудование.
Контейнерная площадка порта имеет вместимость 12 000 TEU, спланирована отдельно для импортных товаров, экспортных товаров, транзитных/транзитных зон и синхронизирована с 2000 точками приема рефрижераторных контейнеров. Порт может обслуживать суда грузоподъемностью до 42 000 DWT (2500 TEU) и длиной судна 226 м, осуществляя круглосуточный заход и выход.
Акции подскочили, выплата дивидендов составила 70%
Согласно исследованию, акционерное общество VIP Green Port было создано в октябре 2014 года двумя первоначальными акционерами: Vietnam Container Joint Stock Company (Viconship) и Vipco Petroleum Transport Joint Stock Company, с первоначальным уставным капиталом в размере 450 млрд донгов.
В 2015 году в структуре акционеров появилась Evergreen Marine Corp (Taiwan) Ltd — крупная судоходная компания из Тайваня (Китай) после того, как эта компания выкупила 12,5 млн акций в ходе частного размещения VGR.
В апреле 2016 года Viconship приобрела все капитальные взносы Vipco Petroleum, увеличив тем самым свою долю владения до 74,34%. На сегодняшний день двумя основными акционерами VGR по-прежнему являются Viconship и Evergreen Marine (21,74%).
VIP Green Port был официально введен в эксплуатацию в ноябре 2015 года и располагает двумя причалами общей длиной 400 м.
На фондовом рынке акции VGR непрерывно демонстрируют впечатляющий рост с начала 2024 года. Акции VGR выросли с ценового диапазона 33 950 донгов за акцию до 60 500 донгов за акцию 15 апреля, что эквивалентно 78%.
В то же время на годовом общем собрании акционеров 2024 года акционеры VIP Green Port также утвердили план распределения прибыли на 2023 год со ставкой выплаты денежных дивидендов в размере 70%, что является самой высокой ставкой дивидендов VGR с момента листинга. Ранее VGR предварительно выплатила дивиденды в размере 10% 14 июня 2023 года. Оставшиеся 60% будут выплачены 15 апреля.
По прогнозам экспертов, в 2024 году ожидается значительное восстановление отрасли морских портов за счет улучшения объемов производства и импортно-экспортного спроса, тогда как предложение останется стабильным до 2025 года.
SSI Securities прогнозирует, что импортно-экспортный оборот Вьетнама в 2024 году вырастет на 10%, а рост грузооборота (по объему контейнерооборота TEU) всей отрасли также увеличится на 10% по сравнению с 2023 годом.
Помимо морского транспорта, наибольший выигрыш получат контейнерные перевозки из-за высокой доли деятельности в Суэце ( 22% морских контейнерных перевозок осуществляется через Суэц ).
Многие эксперты прогнозируют, что рост прибыли портовой отрасли составит 15–20% за счет роста объемов производства и улучшения средних ставок фрахта в некоторых портах.
Тхань Тханг
Источник
Комментарий (0)