Подрядчики аэропорта Лонг Тхань «шумят», ACV впервые высказывается

«Гонка» за получение пакета 5.10 на строительство международного аэропорта Лонг Тхань стала «горячее» чем когда-либо после того, как совместное предприятие Hoa Lu Joint Venture только что подало жалобу на совместное предприятие Vietur Joint Venture, утверждая, что у «оппонента» есть признаки нарушения закона.

Отвечая репортерам VTC News, руководитель Vietnam Airports Corporation (ACV) заявил, что в настоящее время компания находится на стадии торгов, поэтому не может предоставить никакой информации. Это конфиденциальные документы, ACV не может их публиковать.

« Нам придется подождать до 22 августа, чтобы предоставить официальную информацию. «Оценку возможностей подрядчика проводит группа экспертов и независимых подразделений, мы не участвуем», — сообщил представитель ACV.

«Гонка» за право получить пакет 5.10 по строительству аэропорта Лонг Тхань стоимостью более 35 000 млрд донгов «накаляется». (Фото: Б.Л.) — «Гонка» за право получить пакет 5.10 по строительству аэропорта Лонгтхань стоимостью более 35 000 млрд донгов «накаляется». (Фото: БЛ)

Днем 5 августа должностное лицо компании, входящей в совместное предприятие Hoa Lu, подтвердило, что документ, распространяемый в Интернете по поводу петиции Hoa Lu о признаках нарушения закона со стороны Виетура, является верным.

Соответственно, совместное предприятие Hoa Lu подало жалобу на приглашающую сторону, Vietnam Airports Corporation, относительно уведомления о соответствии совместного предприятия Vietur техническим требованиям № 3146/TB-TCTCHKVN-LT от 1 августа 2023 года.

« У нас есть доказательства того, что ведущий участник совместного предприятия Vietur нарушил правила торгов и не имеет квалификации, необходимой для выполнения технических требований пакета 5.10, и поэтому уведомление 3146 необходимо пересмотреть », — говорится в документе.

Совместное предприятие Hoa Lu сообщило, что пакет 5.10 с общим предполагаемым бюджетом в 35 000 млрд донгов является одним из ключевых крупных проектов страны, требующим тщательного выбора квалифицированных подрядчиков, не замешанных в истории задержек строительства или подозрений в коррупции.

Совместное предприятие «Hoa Lu» также считает, что данное подразделение имеет достаточные строительные мощности и финансирование. Кроме того, они изучали тендерную документацию более 14 месяцев, поэтому они полностью соответствуют техническим требованиям тендерной документации.

Однако 1 августа совместное предприятие Hoa Lu получило уведомление о том, что совместное предприятие Vietur во главе с IC Holding Company (Türkiye) выполнило технические требования.

Между тем, совместное предприятие Hoa Lu пришло к выводу, что IC Holding не соответствует техническим стандартам, необходимым для победы в тендере. Потому что председатель компании IC Holding Company был замешан во многих подозрениях в коррупции.

Компания IC Holding Company имеет опыт задержек строительства многих проектов, прекращения крупных проектов и судебных разбирательств с инвесторами.

Кроме того, совместное предприятие Hoa Lu также заявило, что опыт IC Holdings в строительстве аэропорта не соответствует действительности и демонстрирует признаки задержки.

Документ также вызвал много опасений по поводу проекта строительства аэропорта Лонг Тхань. В частности, согласно международной практике международных конкурсных торгов (МКТ), прежде чем принять решение по техническим факторам, которые являются неисправными или неясными, инвестор должен публично потребовать от компании, проводящей торги, объяснений и предоставления дополнительной информации для обеспечения объективности.

Применение дисквалификационных баллов необходимо тщательно продумать в соответствии с правилами международных торгов, чтобы избежать будущих споров с опытными подрядчиками, влияющих на ход реализации проекта и национальную репутацию.

« Единственный выбор Vietur Joint Venture в первом раунде финансовой документации, вероятно, означает, что победитель торгов был определен на основе раунда технических предложений, что приводит к очень высокому риску необеспечения справедливой ценовой конкуренции. «Это, скорее всего, нанесет ущерб государственному и народному бюджетам», — подчеркивается в документе Хоа Лу.

Ранее был распространен документ, якобы принадлежащий ACV, о результатах технического раунда тендерного пакета на сумму 35 000 млрд донгов, что привлекло внимание общественности.

Настоящий документ уведомляет подрядчика о выполнении технических требований Пакета № 5.10 - Строительство и монтаж оборудования для пассажирского терминала Компонента проекта 3 - Основные работы в аэропорту инвестиционного проекта строительства международного аэропорта Лонг Тхань, Фаза 1.

Соответственно, тендерным документом, соответствующим техническим требованиям вышеуказанного пакета, является Vietur Joint Venture.

VTC News продолжает информировать.

ДАЙ ВЬЕТ

Полезный
Эмоция
Творческий
Уникальный
Гнев