Авиакомпании мира собрали 33 миллиарда долларов в виде сборов за зарегистрированный багаж

В прошлом году сборы за провоз зарегистрированного багажа принесли 20 авиакомпаниям по всему миру 33 миллиарда долларов, что на 15 процентов больше, чем годом ранее.

Американская исследовательская компания IdeaWorks заявила, что большинству пассажиров приходится платить ненужные дополнительные сборы за багаж (включая сборы за регистрацию, штрафы за перевес и т. д.) при пользовании услугами авиакомпаний.

По данным исследования, проведенного экспертами туристической отрасли IdeaWorks среди 20 авиакомпаний, в прошлом году их сборы за зарегистрированный багаж выросли на 15% и составили около 33 миллиардов долларов.

Это исследование проводилось на основе опросов известных авиакомпаний, таких как American Airlines, Delta, United, Southwest, Emirates...

В настоящее время стоимость провоза первой единицы зарегистрированного багажа на внутренних рейсах в США составляет от 25 до 89 долларов США. Поэтому, чтобы избежать дополнительных расходов, многие люди вынуждены брать с собой в самолет дополнительную ручную кладь, говорится в отчете IdeaWorks.

На прошлой неделе American Airlines объявила о повышении стоимости этой услуги для пассажиров внутренних рейсов до 40 долларов в аэропорту и до 35 долларов при онлайн-регистрации. Этот уровень на 33% выше по сравнению с политикой компании, применяемой с 2018 года. Аналогичные сборы с 24 февраля применяет авиакомпания United Airlines.

Причиной такого роста авиакомпании называют растущие расходы на рабочую силу и топливо. Это также способ помочь им снова начать получать прибыль после трудного времени, вызванного COVID-19.

«Мы не хотим повышать тариф, но это способ сохранить базовую стоимость билета на рейс на низком уровне и сохранить услуги, которые клиенты любят во время полета, такие как Wi-Fi и телевизор в кресле», — заявил представитель JetBlue — бюджетной авиакомпании в США.

В интервью CNBC представитель American Airlines заявил, что повышение платы позволит их сотрудникам уделять больше времени клиентам, которым требуется дополнительная помощь во время путешествия. Однако эта авиакомпания также взимает скидку за небольшой сверхнормативный багаж.

По данным IdeaWorks, сборы за провоз зарегистрированного багажа рассматривались как решение, используемое американскими авиакомпаниями для получения дополнительных доходов в период резкого роста цен на топливо после нефтяного кризиса 2007–2008 годов. Однако многие авиакомпании злоупотребляют этим сбором, чтобы собрать больше денег с пассажиров.

В дополнение к этим расходам IdeaWorks сообщила, что в прошлом году авиакомпании также заработали около 118 миллиардов долларов на различных дополнительных сборах за другие услуги, такие как выбор места, продажа закусок и напитков на борту, а также программы лояльности.

Ань Минь (по данным Enterpreneur, CNBC )

Ссылка на источник