Министр транспорта надеется, что бизнес продолжит инвестировать в транспортную инфраструктуру

Выступая на конференции Постоянного комитета правительства по работе с бизнесом утром 21 сентября с целью поиска решений, способствующих социально-экономическому развитию страны, министр транспорта Нгуен Ван Тханг заявил, что в последнее время партия и государство проводят очень серьезную политику по завершению строительства стратегической инфраструктуры, то есть транспортной инфраструктуры, с упором на социально-экономическое развитие, безопасность и национальную оборону.

С начала срока и по настоящее время, согласно стратегическому планированию, в трех областях: дорожном, воздушном и водном транспорте нам необходимо около 2 миллионов миллиардов донгов.

Министр транспорта Нгуен Ван Тханг выступил на конференции (Фото: VGP).

С 2021 года по настоящее время Национальная ассамблея, правительство и премьер-министр потратили более 100 триллионов донгов на реализацию крупных и очень крупных проектов во всех областях, преимущественно на строительство автомагистралей.

«В настоящее время у нас более 1000 км автомагистралей, и ожидается, что к 2025 году у нас будет более 1000 км автомагистралей, а к 2030 году у нас будет около 5000 км автомагистралей. Можно сказать, что это огромный ресурс, который партия и государство направили на развитие транспортной инфраструктуры», — подчеркнул министр транспорта Нгуен Ван Тханг.

Однако ожидается, что к 2030 году спрос на развитие транспорта будет очень большим, не считая железнодорожный сектор и проект высокоскоростной железной дороги, на что потребуется более 2 миллионов миллиардов донгов, в то время как государственный бюджет, как ожидается, составит более 1 миллиона миллиардов донгов, поэтому более 1 миллиона миллиардов донгов придется мобилизовать из обобществленных ресурсов предприятий.

Если включить в проект высокоскоростные железные дороги и стандартные дороги, то нам понадобится еще около 3 миллионов миллиардов. Только на строительство высокоскоростных железных дорог необходимо более 1,7 млн. млрд. донгов.

Поэтому необходим большой объем социализированных ресурсов, поэтому министр транспорта выразил надежду на дальнейшее привлечение инвестиционного внимания для развития сектора транспортной инфраструктуры.

Что касается дорог, то был издан Закон о дорогах, и в ближайшем будущем Министерство транспорта будет координировать работу с министерствами и ведомствами для проведения торгов по взиманию платы за проезд по всем скоростным автомагистралям, в которые государство инвестировало средства. Это прекрасная возможность для участия предприятий.

Кроме того, существует множество транспортных проектов, которые можно реализовать по схеме BOT, Министерство транспорта надеется, что предприятия продолжат инвестировать в строительство и участвовать в форме BOT.

Для этого в ближайшее время правительство также будет иметь множество механизмов и политик и представит Национальному собранию политику по созданию благоприятных условий для бизнеса.

Что касается железных дорог, то в настоящее время, помимо высокоскоростных железных дорог, существует множество железнодорожных проектов, соответствующих стандартам смешанных железных дорог и городских железных дорог. По расчетам Министерства транспорта, только железнодорожные проекты принесут строительному рынку около 75,6 млрд долларов США, а производственному рынку — более 34 млрд долларов США.

Что касается вопросов, связанных с оборудованием, обслуживающим высокоскоростные железные дороги со скоростью 250 км/ч и 350 км/ч, то здесь, по сути, большой разницы нет.

Отвечая на местные предложения по планированию морских портов, министр транспорта Нгуен Ван Тханг сообщил, что премьер-министр одобрил два плана: план группы морских портов и подробный план. В настоящее время Министерство транспорта работает над этими двумя планами параллельно.

Что касается планирования групп морских портов, Министерство транспорта представило его премьер-министру, а ответственный заместитель премьер-министра встретился для рассмотрения и объявил его содержание 5 сентября 2024 года. Ожидается, что в сентябре этого года будет завершено полное планирование морских портов для реализации.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/bo-truong-gtvt-mong-doanh-nghiep-tiep-tuc-dau-tu-vao-ha-tang-giao-thong-192240921210022969.htm