Биньдинь развивает экономику за счет морского пути

Повышенная безопасность

Проект прибрежной дороги, проходящей через провинцию Биньдинь, имеет протяженность более 115 км, общий объем инвестиций составляет более 9 000 млрд донгов, состоит из 8 компонентов общей протяженностью 99 км, при этом используются оставшиеся 16 км национальной автомагистрали 1D. Строительство проекта началось в ноябре 2019 года и было открыто 4 февраля 2023 года. Инвестором выступил Совет по управлению транспортными проектами провинции Биньдинь.

Этот маршрут проходит параллельно Национальному шоссе 1, от города Куинён до города Хоайнён, и, как ожидается, создаст комплексный импульс развития восточной части провинции Биньдинь. В настоящее время введены в эксплуатацию 3 проекта, в том числе: мост Каттьен - Деги, Деги - Ми Тхань, мост Лайзянг - мост Тьен Чань общей протяженностью более 38 км, общий объем инвестиций составляет более 2500 млрд донгов.

Прибрежная дорога провинции Биньдинь — это маршрут, соединяющий многие туристические направления этой провинции.

Согласно плану, прибрежная дорога, проходящая через провинцию Биньдинь, имеет начальную точку, соединяющуюся с прибрежной дорогой провинции Куангнгай, и конечную точку, соединяющуюся с прибрежной дорогой провинции Фуйен, протяженностью около 130 км. Трасса запроектирована по нормам автомобильной дороги 3 категории без покрытия с расчетной скоростью движения 80 км/ч, шириной дорожного полотна 12-20,5 м, асфальтобетонным покрытием шириной 17,5 м с 2 полосами движения автотранспорта и 2 полосами движения смешанного транспорта, разделительной полосой шириной 2 м и земляной обочиной шириной 1 м.

Инвестиции в модернизацию и расширение этого прибрежного маршрута крайне необходимы для эффективной эксплуатации и использования морских и прибрежных ресурсов, обеспечения местного социально-экономического развития, укрепления национальной обороны и безопасности для надежной защиты суверенитета страны.

Самой большой достопримечательностью этого маршрута является морской мост Де-Ги длиной почти 400 м, с асфальтовым покрытием шириной более 17 м и скоростью движения около 80 км/ч. Мост Де Ги сократил время поездки из коммуны Кат Кхань (район Фу Кат) в коммуну Ми Тхань (район Фу Ми, Биньдинь) более чем на 40 минут. Жители коммун Ми Тхань и Кат Кхань были чрезвычайно счастливы с момента завершения строительства моста Де Ги.

Г-жа Фан Тхи Хуонг (27 лет, деревня Кханьлой, коммуна Каткхань) поделилась: «С тех пор, как был построен мост, людям стало намного удобнее путешествовать. Раньше людям приходилось делать очень длинный крюк, около 30 км, или плыть на лодке. Однако с тех пор, как был построен мост, трудности с передвижением у людей исчезли». По словам г-жи Хуонг, с тех пор, как эта дорога была достроена, ей больше не нужно работать на фабрике, поскольку продажа прохладительных напитков на обочине дороги позволяет ей содержать семью.

Ускорение экономического развития

Можно сказать, что прибрежный маршрут Каттьен - Ми Тхань, который откроется для движения в конце 2022 года, станет очень важным стимулом, создающим движущую силу для быстрого и мощного развития прибрежной зоны района Фукат с точки зрения городского пространства, технической и социальной инфраструктуры. В настоящее время вся прибрежная зона (город Каттьен, городской район Каткхань, Катхай, Каттхань) на 100% завершена в плане планирования, а также проведено зонирование и детальное планирование для основных городских районов Каттьен, Каткхань и некоторых выгодных районов.

Мост Деги соединяет коммуны Ми Тхань и Кат Кхань.

Дороги, соединяющиеся с прибрежной дорогой, также открывают направление для развития туризма в городе Каттьен с формированием ряда крупных городских и туристических инфраструктурных проектов, таких как: пляжный курорт Майя Куинён, Трунг Луонг, Бан Май, залив Кат Хай, городская и прибрежная туристическая зона Ан Куанг... «Это основы, к которым нужно стремиться к 2030 году, прибрежная городская зона внесет наибольший вклад в экономическое развитие района Фукат, при этом основными направлениями станут торговые услуги, туризм и городское развитие», - прокомментировал г-н Нгуен Ван Хунг, председатель Народного комитета района Фукат.

Кроме того, благодаря хорошему качеству строительства, а также красивым пейзажам вдоль маршрута, DT.639 постепенно стал очень знакомым названием для тех, кто увлечен «путешествиями» по провинции и за ее пределами. Постепенно популярностью стали пользоваться поездки на мотоциклах и автомобилях, позволяющие насладиться природными пейзажами по обе стороны этой дороги. В последнее время этот маршрут посетило множество туристических групп.

К 2025 году Биньдинь планирует завершить строительство 120 км прибрежной дороги от Куинёна до города Хоайнён. Провинция инвестирует в 6 ключевых транспортных проектов в период 2021–2025 годов с общим объемом инвестиций около 7 373 млрд донгов. Г-н Ле Ким Тоан, постоянный заместитель секретаря провинциального партийного комитета Биньдинь, сказал, что 20-й съезд партии провинции Биньдинь на период 2020–2025 гг. определил: «Завершение строительства инфраструктуры для удовлетворения потребностей в развитии является одним из трех прорывов, то есть транспортная инфраструктура важна, идет первой и открывает путь». Поэтому в последнее время провинция мобилизовала значительные ресурсы для строительства и ввода в эксплуатацию множества транспортных объектов, соединяющих регионы провинции. В частности, прибрежные маршруты дадут толчок развитию индустрии туризма и туристических услуг.

4 февраля 2023 года, присутствуя на церемонии открытия прибрежной дороги в Биньдине, премьер-министр Фам Минь Чинь дал высокую оценку этой дороге. «Я только что проезжал мимо и ясно увидел, что без этой прибрежной дороги обе стороны были бы покрыты песком и холмами; прибрежные пляжи и услуги не использовались бы. Вот в чем ценность прибрежной дороги», — сказал премьер-министр.

Премьер-министр Фам Минь Чинь отметил, что после завершения проекта прибрежной дороги провинция Биньдинь должна будет заняться планированием в духе строительства развлекательных и туристических зон на восточной стороне дороги. Западную сторону дороги отведут под промышленные парки и городские зоны.

Ссылка на источник: https://thanhnien.vn/binh-dinh-phat-trien-kinh-te-tu-cung-duong-bien-185230620153255904.htm