Первые дни новой весны в Зяп Тхине оказались весьма благоприятными, поэтому число людей и туристов со всей страны, приезжающих посетить пагоду Хыонг Тить и полюбоваться ее пейзажами, резко возросло. Несмотря на ужесточение управления туристическими услугами, по-прежнему имеют место случаи, когда автомобили едут по дорогам, предназначенным для пассажирских трамваев.
Исследования показали, что длина маршрута электромобилей до пагоды Хыонг Тить составляет около 4,5 км, и ежедневно по нему курсирует 31 электромобиль. Движение автомобилей по трамвайным путям вызвало хаос, создав множество потенциальных рисков для безопасности, порядка и надежности дорожного движения.
«Маршрут электромобилей в туристической зоне пагоды Хыонг Тить проходит через множество поэтических сосновых лесов и извилистых горных перевалов, которые затмевают вид. Электромобили едут медленно, но время от времени мимо проносятся машины, громко сигналя, из-за чего туристы чувствуют себя неуверенно, путешествуя на электромобилях», — сказала г-жа Нгуен Тхи Ха из района Ле Лой города Винь.
На самом деле электромобиль у пагоды Хыонг Тить движется со средней скоростью всего 30–35 км/ч. Однако большинство машин ехали на очень высокой скорости, некоторые машины, казалось, игнорировали все правила, касающиеся знаков, запрещающих въезд, остановку и парковку по пути к храму.
«Дорога предназначена только для электромобилей, но на ней много автомобилей, едущих на высокой скорости, что очень опасно. Горный перевал крутой, видимость ограничена, и каждый раз, когда электромобиль объезжает автомобиль, ему приходится резко тормозить, из-за чего туристы подпрыгивают, что небезопасно», — рассказал водитель электромобиля.
Не только электромобили пострадали от неудобств, связанных с хаотичным движением автомобилей туристов по дорогам, но и круизное сообщение по озеру Нязыонг в туристической зоне пагоды Хыонг Тич в последние дни также представляло множество потенциальных рисков для безопасности. Согласно правилам, туристы на лодке должны быть в спасательных жилетах, однако, как ни парадоксально, многие туристы и даже водители лодок не носили спасательные жилеты на протяжении всего путешествия.
Вода в озере Нязыонг очень глубокая, расстояние от лодочной пристани до подножия горы составляет около 2 км. Ни туристы, ни водители лодок, носящие спасательные жилеты, не представляют особой угрозы безопасности, особенно в часы пик, когда число пассажиров круизных лайнеров увеличивается, а несчастные случаи непредсказуемы.
«Во время обслуживания мы регулярно напоминали водителям лодок и туристам о необходимости надевать спасательные жилеты. Однако иногда правила не соблюдаются должным образом, причиной может быть жаркая погода, некоторые туристы не осведомлены и не надевают спасательные жилеты во время круиза», - сказал г-н Ле Конг Хонг из кооператива Hong Thanh.
Выступая перед журналистами, глава правления туристической зоны пагоды Хыонг Тич Чан Тхи Тху Ха сообщила, что с первого дня пятого лунного месяца пагоду Хыонг Тич посетили и осмотрел более 20 000 туристов. Мы получили отзывы о недостатках в управлении трамвайными полосами и проблеме несоблюдения требований по ношению спасательных жилетов во время движения на трамваях.
«В ответ на общественное мнение подразделение провело совещание с группой безопасности и порядка и соответствующими сторонами для исправления и преодоления недостатков. В частности, особое внимание было уделено четкому пониманию того, что без спасательного жилета ни водителю, ни туристам не разрешат находиться на лодке, а также запретило автомобилям выезжать на полосы для электромобилей, поскольку это очень оскорбительно и нарушает безопасность дорожного движения и порядок», — сообщила г-жа Тран Тхи Тху Ха.
Источник
Комментарий (0)