Недостатки в управлении туристическими услугами в пагоде Хыонг Тить

Первые дни новой весны в Зяп Тхине оказались весьма благоприятными, поэтому число людей и туристов со всей страны, приезжающих посетить пагоду Хыонг Тить и полюбоваться ее пейзажем, резко возросло. Несмотря на ужесточение управления туристическими услугами, по-прежнему имеют место случаи, когда автомобили едут по дорогам, предназначенным для пассажирских трамваев.

Ряд автомобилей, остановившихся на дороге, предназначенной для электромобилей, курсирующих в туристической зоне пагоды Хыонг Тич — Несколько автомобилей остановились на дороге, предназначенной для электромобилей, курсирующих в туристической зоне пагоды Хыонг Тич.

Исследования показали, что длина маршрута электромобилей до пагоды Хыонг Тить составляет около 4,5 км, и ежедневно по нему курсирует 31 электромобиль. Использование автомобилей на трамвайных путях привело к хаосу и создало множество потенциальных рисков для общественного порядка и безопасности дорожного движения.

«Маршрут электромобилей в туристической зоне пагоды Хыонг Тич проходит через множество поэтических сосновых лесов и извилистых горных перевалов, которые затмевают вид. Электромобили едут медленно, но время от времени мимо проносятся машины, громко сигналя, из-за чего туристы чувствуют себя неуверенно, путешествуя на электромобилях», — сказала г-жа Нгуен Тхи Ха из района Ле Лой города Винь.

Правление туристической зоны пагоды Хыонг Тич установило знак, запрещающий движение автомобилей и мотоциклов по полосам для электромобилей — Управляющий совет туристической зоны пагоды Хыонг Тить установил знаки, запрещающие движение автомобилей и мотоциклов по дороге для электромобилей.

Однако на дороге все еще есть трамвайные полосы. много машин для детей, идущих с нарушением правил — Однако на трамвайных путях по-прежнему много автомобилей, едущих с нарушением правил.

Машины остановились прямо под знаком «Парковка запрещена», вызвав хаос и беспорядок на дороге. — Автомобили, припаркованные прямо под знаком, запрещающим парковку, стали причиной хаоса и беспорядков на дороге.

На самом деле электромобиль у пагоды Хыонг Тить движется со средней скоростью всего 30–35 км/ч. Однако большинство машин ехали на очень высокой скорости, некоторые машины, казалось, игнорировали все правила, касающиеся знаков, запрещающих въезд, остановку и парковку по пути к храму.

«Дорога предназначена только для электромобилей, но на ней много автомобилей, едущих на высокой скорости, что очень опасно. Горный перевал крутой, видимость ограничена, и каждый раз, когда электромобиль объезжает автомобиль, ему приходится резко тормозить, из-за чего туристы подпрыгивают, что небезопасно», — рассказал водитель электромобиля.

Ряд автомобилей к пагоде Хыонг Тить Дети выстроились в очередь к пагоде Хыонг Тить на дороге, предназначенной для электромобилей. — Ряд автомобилей выстроился в очередь, чтобы направиться к пагоде Хыонг Тить по дороге, предназначенной только для электромобилей.

Не только электромобили пострадали от неудобств, связанных с хаотичным движением автомобилей туристов по дорогам, но и круизное сообщение по озеру Нязыонг в туристической зоне пагоды Хыонг Тич в последние дни также представляло множество потенциальных рисков для безопасности. Согласно правилам, туристы на лодке должны быть в спасательных жилетах, но, как ни парадоксально, многие туристы и даже водители лодок по-прежнему не надевают спасательные жилеты на протяжении всего путешествия.

Многие туристы не надевают спасательные жилеты во время круиза по озеру Нячанг. Дорога — Многие туристы не надевают спасательные жилеты во время круиза по озеру Нязыонг.

Водитель моторной лодки не носил спасательный жилет, как предписано, во время всей поездки по озеру Нячанг, на которой перевозились туристы. Дорога — Водитель моторной лодки не носил спасательный жилет, как того требует практика, на протяжении всей поездки по пути следования туристов к озеру династии Тан.

Вода в озере Нязыонг очень глубокая, расстояние от лодочной пристани до подножия горы составляет около 2 км. Ни туристы, ни водители лодок, носящие спасательные жилеты, не представляют особой угрозы безопасности, особенно в пиковые периоды, когда число пассажиров круизных лайнеров увеличивается, а несчастные случаи непредсказуемы.

«Во время обслуживания мы регулярно напоминали водителям лодок и туристам о необходимости надевать спасательные жилеты. Однако иногда они все равно не соблюдают правила, причиной может быть жаркая погода, некоторые туристы не осведомлены и не надевают спасательные жилеты во время круиза», - сказал г-н Ле Конг Хонг из кооператива Hong Thanh.

Туристы толпятся, чтобы попасть на лодки на озере Нячанг. Дорога — Туристы толпятся на лодках на озере Ньязыонг

Выступая перед журналистами, глава правления туристической зоны пагоды Хыонг Тич Чан Тхи Тху Ха сообщила, что с первого дня пятого лунного месяца пагоду Хыонг Тич посетили и осмотрел более 20 000 туристов. Мы получили отзывы о недостатках в управлении трамвайными полосами и проблеме несоблюдения требований по ношению спасательных жилетов во время движения на трамваях.

«В ответ на общественное мнение подразделение провело совещание с группой безопасности и порядка и соответствующими сторонами для исправления и преодоления недостатков. В частности, особое внимание было уделено четкому пониманию того, что без спасательного жилета ни водителю, ни туристам не разрешат находиться на лодке, а также запретило автомобилям выезжать на полосы для электромобилей, поскольку это очень оскорбительно и нарушает безопасность дорожного движения и порядок», — сообщила г-жа Тран Тхи Тху Ха.

Источник