Друг пилота «Титана» опровергает режиссера «Титаника»

VnExpressVnExpress23/06/2023


Гильермо Зёнляйн, соучредитель компании, эксплуатирующей подводный аппарат Titan, нанес ответный удар после того, как Джеймс Кэмерон обвинил компанию в игнорировании предупреждений об опасности.

Гильермо Зёнляйн основал OceanGate Expeditions в 2009 году вместе со Стоктоном Рашем, который погиб, управляя батискафом Titan. 23 июня Зёнляйн заявил, что не принимал участия в процессе проектирования Titan и покинул компанию в 2013 году. Однако он подтвердил, что его бывший партнер «крайне серьезно относится к вопросам безопасности».

«У него также очень развито мышление в области управления рисками, и он прекрасно осознает опасности работы в глубоководной среде океана», — сказал Зёнляйн.

Подводный аппарат «Титан» в прошлогоднем репортаже CBS. Фото: CBS

Подводный аппарат «Титан» в прошлогоднем репортаже CBS. Фото: CBS

Джеймс Кэмерон, режиссер фильма «Титаник», ранее обвинял OceanGate в игнорировании предупреждений об опасности после того, как Раш и еще четверо человек погибли во время экспедиции к затонувшему «Титанику» в Атлантическом океане.

Председатель Комитета по пилотируемым аппаратам Уильям Конен заявил, что OceanGate «не готов» пройти стандартную процедуру сертификации для подводного аппарата Titan. В 2018 году комитет выразил обеспокоенность по поводу проблем безопасности при разработке Titan.

Однако OceanGate продолжил идти своим путем, несмотря на предупреждение Конена о том, что проект «может иметь серьезные, даже катастрофические последствия», по словам Конена.

«Отраслевые правила существуют для предотвращения потенциально катастрофических последствий. Мы принимаем разумные решения только тогда, когда помним, что мы написали и где мы ошиблись», — говорит Конен.

Стоктон Раш, глава OceanGate, один из пяти человек, погибших на «Титане». Фото: Рейтер

Стоктон Раш, глава OceanGate, один из пяти человек, погибших на «Титане». Фото: Рейтер

Между тем, Зёнляйн заявил, что пока слишком рано обсуждать, что случилось с «Титаном». Он отметил, что разработка правил безопасности для сверхглубоководных аппаратов — очень сложная задача, и что глубоководные исследования будут продолжаться, несмотря на трагедию. «Как и в случае с исследованием космоса, лучший способ сохранить память и наследие пяти исследователей — провести расследование, выяснить, где что-то пошло не так, извлечь из этого урок и двигаться вперед», — сказал он.

Подводный аппарат «Титан» не выходил на связь с 18 июня. 22 июня OceanGate подтвердил, что на борту погибли пять человек. Береговая охрана США ранее заявляла, что обломки, обнаруженные ими на морском дне, свидетельствуют о том, что подводный аппарат «Титан» подвергся «катастрофическому разрушению» — явлению, в результате которого находившиеся внутри люди погибли практически мгновенно; это произошло на глубине почти 4000 метров (13 000 футов) ниже дна Атлантического океана.

Как были обнаружены обломки подводной лодки «Титан». Нажмите на изображение, чтобы увидеть подробности

Как были обнаружены обломки подводной лодки «Титан». Нажмите на изображение, чтобы увидеть подробности

Хун Хань (по данным AFP )



Ссылка на источник

Комментарий (0)

No data
No data

Та же тема

Та же категория

Индонезия дала 7 пушечных выстрелов в честь генерального секретаря То Лама и его супруги.
Полюбуйтесь новейшим оборудованием и бронетехникой, представленной Министерством общественной безопасности на улицах Ханоя.
«Туннель: Солнце во тьме»: первый революционный фильм без государственного финансирования
Тысячи людей в Хошимине ждут своей очереди на линию метро 1 в день ее открытия.

Тот же автор

Наследство

Фигура

Бизнес

No videos available

Новости

Министерство - Филиал

Местный

Продукт