Г-н Луонг Хоай Нам, генеральный директор Bamboo Airways, подчеркнул цель — сделать 2024 год последним годом убытков в бизнесе, выйти с 2025 года на уровень безубыточности и двигаться к прибыли в последующие годы. На данный момент Bamboo Airways больше не имеет задолженности по арендной плате за самолет.
На общем собрании акционеров (ОСА), состоявшемся утром 17 июля, г-н Фан Динь Туэ - Председатель Совета директоров Акционерное общество «Bamboo Airways» (Bamboo Airways) — отчитались о результатах деятельности за 2023 год, результатах реструктуризации и бизнес-плане на 2024 год, а также предоставили множество важной информации о восстановлении роста компании.
Хотя флот Bamboo Airways сократится на 19% по сравнению с 2022 годом из-за внедрения реструктуризация Несмотря на большой автопарк, чистая выручка компании от продаж и предоставления услуг выросла на 6% по сравнению с 2022 годом, достигнув почти 12 400 млрд донгов. Из них уровень занятости кресел вырос до 87%, средний доход от пассажирских перевозок увеличился на 14%, а дополнительный доход увеличился на 25%. Прибыль Bamboo Airways после уплаты налога на прибыль предприятий в 2023 году достигла положительного уровня в 236,8 млрд донгов (по сравнению с -19 798,4 млрд донгов в 2022 году).

В 2023 году коэффициент убыточности к общему чистому доходу снизился с 46% в 2022 году до 29%. Общие обязательства компании сократятся примерно на 2 млрд донгов в 2023 году. На данный момент Bamboo Airways больше не имеет задолженности по арендной плате за самолеты.
По сути, Bamboo Airways завершила этап реструктуризации своего парка. В настоящее время компания сосредоточена на эксплуатации односемейного парка, состоящего из 8 узкофюзеляжных самолетов A320/A321.
Для оптимизации эксплуатационных расходов авиакомпания Bamboo Airways сменила поставщика наземного обслуживания с SAGS HGS на Pacific Airlines и внедрила систему самообслуживания, что позволило сэкономить 20% расходов на наземное обслуживание для каждого рейса. Компания успешно провела переговоры по преобразованию системы обслуживания пассажиров (PSS), внедрение которой запланировано на апрель 2025 года. Это поможет компании сэкономить не менее 20 миллионов долларов США (около 500 миллиардов донгов) в течение следующих 5 лет.
В этом году Bamboo Airways ожидает, что общий доход достигнет почти 4 860 млрд донгов, а убытки сократятся до почти 1 390 млрд донгов. Компания планирует эксплуатировать девять узкофюзеляжных самолетов Airbus, а к концу года их число может увеличиться до 12, а к концу 2025 года — до 18, если позволят рыночные условия. Bamboo Airways намерена увеличить среднюю заполняемость с 81% до 85%...

На основе добавленного с настоящего момента и до конца года парка самолетов Bamboo Airways планирует увеличить частоту выполнения рейсов, возобновить некоторые внутренние маршруты, такие как Хошимин - Далат, Хошимин - Тханьхоа, Хошимин - Фукуок... и изучить возможность повторной эксплуатации некоторых регулярных международных маршрутов, таких как Хошимин - Бангкок (Таиланд).
Для обеспечения операционных потребностей компании Bamboo Airways необходимо предоставить дополнительный капитал в размере около 1 690 млрд донгов в течение последних 7 месяцев этого года за счет решений по мобилизации капитала от кредитных учреждений, а также отечественных и иностранных инвесторов в соответствии с законом.
На мероприятии общее собрание акционеров одобрило многие важные положения с высоким уровнем консенсуса.
Генеральный директор Луонг Хоай Нам подчеркнул: «Реструктуризация авиации — очень сложная задача, но мы все равно ставим перед собой цель, что 2024 год станет последним годом убыточного бизнеса. С 2025 года мы выйдем на уровень безубыточности и будем двигаться к прибыли в последующие годы. В течение 3 лет компания будет котироваться на фондовой бирже. Это очень амбициозные цели, но Совет директоров и Исполнительный совет намерены сделать все возможное для их достижения, надеясь, что рыночные условия будут более благоприятными для того, чтобы компания имела положительные бизнес-результаты, принося ценность акционерам и большому количеству пассажиров».
Источник
Комментарий (0)