По состоянию на середину декабря 2024 года три транспортных проекта ОПР еще не достигли запланированного прогресса.
По информации Департамента управления инвестициями в строительство, из 6 реализуемых транспортных проектов ОПР по состоянию на середину декабря 2024 года по 3 проектам ход строительства не соответствует установленным требованиям.
Несмотря на усилия инвесторов и компетентных органов по преодолению трудностей, скоростная автомагистраль Бен Лук — Лонг Тхань по-прежнему входит в группу транспортных проектов ОПР с медленным прогрессом (Фото: My Quynh).
В частности, проект по соединению транспортных потоков в северных горных провинциях достиг более 50% отдачи, отстав от графика примерно на 20%, и не завершил весь проект, как планировалось, в 2024 году.
Задержка по 3 пакетам (XL01, XL07, XL11) в основном связана с длительной задержкой в расчистке площадки (передача площадок по пакетам XL01, XL07 будет завершена только в сентябре 2024 года; показатель передачи площадок по пакету XL11 составляет всего 38%).
Передача объекта в основном завершена, однако первый этап проекта кольцевой дороги 3 (участок Танван - Ньонтрах, фаза 1) еще не достиг требуемого прогресса. Выпуск продукции достиг около 78%, что на 2,3% медленнее запланированного.
Причиной является то, что некоторые домохозяйства препятствуют строительству (район Хошимина) и нехватка песчаных материалов. Ведется подготовка к дополнительным инвестициям в мостовой узел Нён Трач 2.
Также в группе проектов ОПР, отстающих от графика, проект скоростной автомагистрали Бен Лук — Лонг Тхань имеет объем строительства, достигший почти 88%, что составляет отставание от графика примерно на 7%.
В рамках данного проекта Министерство транспорта представило премьер-министру на утверждение предложение скорректировать инвестиционную политику проекта. До настоящего времени работа по выбору подрядчика на строительство комплекса J3-1 не завершена в связи с завершением процедур корректировки инвестиционного проекта.
Дополнительные работы по расчистке территории для перекрестка QL51 по-прежнему идут медленно. По-прежнему проблематично урегулировать расходы, возникающие в результате ожидания и жалоб от подрядчиков.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/ba-du-an-oda-giao-thong-cham-tien-do-192241215111223624.htm
Комментарий (0)