96% рабочих завода Boeing на Западном побережье объявили забастовку

Рабочие завода Boeing выстраиваются в очередь, чтобы проголосовать за забастовку в Вашингтоне, 12 сентября - Фото: REUTERS

По словам Джона Холдена, президента Международной ассоциации машинистов и работников аэрокосмической промышленности (IAM), 94,6% почасовых рабочих отклонили первоначальное соглашение о трудовом договоре, а 96% проголосовали за забастовку.

«Сегодня вечером наши члены высказались очень ясно», — заявил г-н Холден 12 сентября. «Мы начнем забастовку в полночь».

Забастовка приведет к временной остановке двух крупных заводов по сборке самолетов в районе Пьюджет-Саунд в штате Вашингтон, что затронет около 33 000 рабочих.

По данным отчета инвестиционного банка TD Cowen, если забастовка продлится 50 дней, Boeing может понести убытки в размере 3–3,5 млрд долларов.

Это последнее «восстание» профсоюзов после серии недавних забастовок в таких отраслях, как автомобилестроение и индустрия развлечений.

Под руководством нового генерального директора Келли Ортберга компания Boeing надеялась, что повышение заработной платы на 25 процентов в течение четырех лет и обязательство инвестировать в регион Пьюджет-Саунд помогут предотвратить забастовку, поскольку компания изо всех сил пыталась стабилизировать ситуацию после серии скандалов, связанных с безопасностью.

Генеральный директор Ортберг заявил, что это коллективное повышение заработной платы является крупнейшим в истории и что забастовка «поставит под угрозу наше коллективное восстановление, подорвет доверие клиентов и повлияет на нашу способность ориентироваться в будущем».

Однако рабочие бурно отреагировали на сделку. Они запросили повышение заработной платы на 40%.

Другими спорными моментами являются соглашение не возобновлять пенсионную программу, а также обязательство Boeing производить будущие самолеты в районе Сиэтла.

Критики назвали это «пустым обязательством», поскольку никаких обещаний после окончания четырехлетнего контракта не последовало.

«Они говорят о повышении заработной платы на 25%, но этого не происходит», — сказал Пол Яноусек, который проголосовал за забастовку, придя к выводу, что информация Boeing «вводит в заблуждение».

55-летний г-н Яноусек, проработавший в Boeing 13 лет, сообщил, что его зарплата выросла всего на 9% после того, как Boeing отменила ежегодный бонус.

Некоторые работники также выразили недовольство бывшими генеральными директорами Деннисом Мюленбургом и Дэйвом Кэлхуном, которые получили миллионы долларов, когда покинули компанию, несмотря на многочисленные трудности Boeing.

«Забастовка — не идеальный вариант, но это лучший вариант для вашей долгосрочной выгоды», — сказал Джо Филбин, механик, проработавший в Boeing шесть месяцев.

Последняя забастовка рабочих Boeing в 2008 году привела к остановке заводов на 52 дня и стоила компании около 100 миллионов долларов в день потерянной прибыли.

Источник: https://tuoitre.vn/96-cong-nhan-nha-may-boeing-o-bo-tay-dinh-cong-20240913154331676.htm