야디 베트남은 연간 최대 200만 대의 차량을 생산할 수 있는 신규 공장을 곧 갖게 됩니다.

(댄트리) - 야디 베트남의 새로운 조립 공장은 총 투자 자본이 최대 1억 달러에 달하고, 현재 시설보다 면적이 5배 더 큽니다.

야디(Yadea)는 베트남 시장에 진출한 지 3년 만에 최근 박장성 꽝짜우에 위치한 조립 공장에서 10만 번째 전기 오토바이를 생산했습니다. 이 기억에 남는 이정표 모델은 볼트가드(Voltguard)로, 현재 이 회사의 두 가지 주요 제품 중 하나입니다.

야디 베트남의 광짜우(박장성) 조립공장은 면적이 5만m2이고, 연간 최대 50만 대의 차량을 생산할 수 있다(사진: 응우옌 램).

이번 행사를 통해 야디 베트남은 확장 계획을 공개했습니다. 회사는 올해 4분기에 총 투자액이 최대 1억 달러에 달하는 탄흥 산업단지(박장성)에 새로운 공장 건설을 시작할 예정이다. 새로운 시설은 2025년에 가동될 예정이며, 면적은 230,200㎡에 달하고 연간 최대 200만 대의 차량을 처리할 수 있을 것으로 예상됩니다. 생산 라인에는 사출 성형, 도장, 용접, 조립의 전체 공정이 포함되며, 전원 공급 시스템, 섀시 구조, 소재 및 배터리를 위한 연구 개발 센터도 마련될 예정입니다.

야디 베트남의 10만 번째 전기 오토바이를 구매한 고객도 출시식에 초대되었습니다(사진: 응우옌 램).

2017년부터 2022년까지 야디(Yadea)는 시장 조사 및 분석을 전문으로 하는 회사인 프로스트 앤 설리번(Frost & Sullivan)으로부터 6년 연속 세계에서 가장 많이 팔리는 전기 자동차 브랜드로 인정받았습니다. 현재까지 이 회사는 40,000개가 넘는 소매업체 네트워크를 통해 100개국과 지역에서 7,000만 명이 넘는 고객에게 제품과 서비스를 제공했습니다.

야디 베트남은 전기 오토바이, 전기 자전거 등 10개 이상의 제품군을 유통하고 있으며, 가격대는 1,300만~2,800만 VND입니다(사진: 응우옌 램).

야디 베트남의 강력한 경쟁자는 빈패스트다. 베트남 브랜드의 제품은 가격이 비싼 편이지만 뛰어난 전기 모터와 유연한 배터리 대여 정책을 갖추고 있어 사용자는 초기 투자 비용을 절감할 수 있습니다.

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