강제로 토지를 회수할 것이다
총리의 지시에 따라, 꽝응아이-호아이년 고속도로에 대한 보상 및 부지 정리는 4월 30일 이전에 완료되어야 합니다. 하지만 주요 노선에는 여전히 많은 교통 체증이 있습니다. 가장 큰 문제는 응이아한과 투응이아 지구, 특히 다낭-꽝응아이 고속도로와 응이아끼 지방을 연결하는 지역에 있습니다.
프로젝트의 주요 노선에는 아직 이주하지 않은 사람들의 집이 많이 있습니다.
사실, km0에서 km1 구간은 여전히 주택들이 서로 가까이 있고, 사람들이 여전히 정상적으로 생활하고 있으며, 이 지역이 현재 건설 중인 국가중점사업의 주요 노선이라는 것을 보여주는 표지판도 많지 않습니다. 몇몇 사람들이 땅을 넘겨주는 데 동의했고 지금은 집을 철거하고 있습니다.
꽝응아이성의 평가에 따르면, 투응이아 지구를 통과하는 고속도로에 대한 보상 및 부지 정리 작업은 보장되지 않습니다.
투응이아현 인민위원회 위원장인 응우옌당빈은 사람들이 보상 수준에 동의하지 않는다고 말했습니다. 구체적으로, 전체 구역에는 아직도 합의하지 않은 가구가 38가구가 있습니다(7가구는 농지에 주택을 짓고 다른 주거용 토지가 없습니다). 법적 근거가 불분명하고, 규정에 따라 문제를 고려하고 해결할 수 있는 충분한 근거가 없기 때문에, 구에서는 단계적으로 문제를 해결하기 위한 공통의 목소리를 찾기 위해 끊임없이 캠페인을 펼쳐야 합니다.
"지역은 이러한 사건을 해결하기 어려운 곳에서는 해결하려는 정신으로 끊임없이 동원하고 집중할 것입니다. 가장 높은 보상 규정이 적용되었지만 사람들이 따르지 않는 경우 건설 보호가 수행될 것입니다."라고 Vinh 씨는 말했습니다.
4월 30일 현재, 꽝응아이성이 개간한 면적은 489/494헥타르로 총 계획 면적의 99%에 도달했습니다. 현재 주요 노선을 아직 인계받지 않은 가구는 59가구/4.94ha입니다.
프로젝트 관리 위원회 2인 Le Thang 이사는 Quang Ngai를 통한 프로젝트 건설 진행률이 약 22%로 예정보다 뒤처졌다고 밝혔습니다. 그 이유는 토지 문제와 제한된 물적 자원 때문입니다. 토지의 경우 남아 있는 비율은 매우 적지만, 고착지점이 널리 퍼져 있으며, 나무와 집이 고착된 곳이 44곳, 이전되지 않은 사회기반시설이 고착된 곳이 33곳입니다.
프로젝트 관리 위원회 2의 이사인 레탕은 꽝응아이성이 건설업체가 건설할 수 있는 부지 정리를 보장하기 위해 특히 중요한 지점의 위치에 대한 부지 정리 어려움을 조만간 제거할 것을 제안했습니다.
"많은 병목 현상이 다리와 암거와 같은 중요한 지점에 있으며, 이는 곧 해결되어야 합니다. 건설업체는 건설 속도를 높이기 위해 유리한 날씨를 이용하고 있지만, 이 수준의 건설로는 생산량을 늘리기 어렵습니다. 우기는 더욱 어렵게 만들 것이고, 프로젝트를 완료할 시간도 얼마 남지 않았습니다. 총리의 지시에 따라 Quang Ngai 성이 현장 해결에 집중하기를 바랍니다." Thang 씨가 제안했습니다.
5월 7일, 토지 정리에 따른 장애물 제거 방안을 논의하기 위해 관련 당사자들과의 회의에서 꽝응아이성 인민위원회 부위원장인 쩐 푸옥 히엔은 관련 기관 및 단위에 원인을 명확히 하고 실행 방안을 제시해 달라고 요청했습니다.
전체 경로의 1%가 완료되지 않았습니다. 지방 자치 단체는 각 사례를 검토하고 법에 따라 적절하게 해결해야 합니다. 모든 문제는 구체적이고 신속하게 보고되어야 하며, 이를 통해 도인민위원회는 중앙정부의 지시에 따라 해결책을 지시받을 수 있다. 만약 사람들이 계속해서 동의하지 않는다면, 강제 집행과 토지 회복이 이루어질 것입니다.
"시행하기 전에 국민과 회의를 열고 언론에 정보를 널리 퍼뜨려 합의와 높은 단결을 이루도록 요청하세요. 누구보다도 관련 기관은 정신과 책임을 고수하고 긴밀히 조정하고 각 업무를 처리해야 합니다. 중요한 경로의 진행에 영향을 미치는 병목 현상에 집중하세요."라고 히엔 씨는 말했습니다.
5월에는 물질광산 문제 종식
자재 광산과 관련하여, 계약자 대표는 지금까지 광응아이성은 10개 중 7개 토양 광산에 대한 개발 허가만 내주었지만 실제로는 메손, 누이티1, 누이티2, 도이독카오 등 4개 광산만 운영 중이며 총 매장량은 약 293만m3라고 밝혔습니다.
꽝응아이성 인민위원회 부위원장인 쩐 푸옥 히엔은 주요 노선에 대한 토지 취득을 강제로 시행해 달라고 요청했습니다.
아직 개발되지 않은 3개 광산인 Truong Oi, Bren, Doi Doc Co의 총 매장량은 약 239만 m3입니다. 따라서 이 프로젝트의 토사채취 재료 공급원을 충족시키기 위해서는 약 220만 m3의 추가가 필요합니다.
한편, 응이아끼(Nghia Ky) 지역에 위치한 약 100만 m3의 조사 매장량을 가진 쯔엉오이(Truong Oi) 광산의 경우, 계약자가 1년 넘게 광산을 개장하지 못하고 있다. 그 이유는 주민들과 보상 및 부지 정리 지원에 대한 합의에 이르지 못했기 때문에 채굴이 이루어지지 않았기 때문이다.
현재 계약자는 약 53만m3의 매장량을 보유한 반쑤언 빌리지 광산(응이아한)을 추가했는데, 이 광산은 매장량 승인 단계와 환경영향 평가 보고서를 통과했습니다. 또한, 약 240만 m3의 매장량을 가진 5개의 새로운 광산이 추가되었습니다. 여기에는 Nui Thi 4, Nui Cam Ong Thi, Nui Da Ke, Nui Be와 XL1 패키지 건설을 위한 An Son 공업단지의 매립지가 포함됩니다.
한편, 이 프로젝트의 총 모래 수요는 130만 m3입니다. 지금까지 Quang Ngai 성은 3/5개의 모래 광산만 개발 허가를 받았고 현재 약 400,000 m3가 부족합니다.
프로젝트 관리 위원회 2의 대표는 광산을 허가받은 계약자들이 많은 어려움을 호소했다고 전했는데, 특히 토지에 있는 나무와 작물에 대한 보상과 광산에서 건설 현장까지의 운송 경로에 대한 합의에 어려움을 겪었다고 한다.
채굴 허가 절차는 여전히 길어서 채굴에 영향을 미치고 있습니다. 현지 전문업체와 현장 정리 계약을 맺는 것은 여전히 어려운데, 이는 이들 업체에 업무가 너무 많이 밀려있기 때문이다.
"프로젝트의 건설 자재 공급원을 확보하기 위해 이사회는 계약자에게 광응아이의 관련 기관과 협력하여 자재 광산과 관련된 장애물을 제거하도록 지시할 것입니다. 그러나 시행 과정에서 광응아이성이 도로바닥 우물, 특히 노선의 첫 번째 구간 건설을 위해 조만간 가동될 자재 광산을 지원하기를 바랍니다."라고 이사회 2의 대표가 말했습니다.
꽝응아이성은 계약자에게 제공된 자재 광산을 5월에 가동하기 위해 현재의 문제를 완전히 처리할 것이라고 밝혔습니다.
꽝응아이성 인민위원회 부위원장인 쩐 푸옥 히엔은 다음과 같이 단언했습니다. 꽝응아이성은 프로젝트 건설에 값비싼 토지가 부족한 것이 아니라, 여기서 문제는 많은 단계, 많은 지역에서 계약자, 투자자, 지방 기관에 이르기까지 면밀히 감독되지 않고, 결의가 없어서 "막힘"이 발생한다는 것입니다.
주정부는 천연자원환경부, 건설부, 지방자치단체 등 전문기관에 조치를 취하도록 지시할 예정이다. 특히, 프로젝트에 필요한 건설 자재를 확보하기 위해 채굴 기간 동안 작물 지원 계획을 개발하고 승인 및 시행하도록 계약자를 지도하는 데 중점을 둡니다.
"허가된 광산의 경우, 계약자는 지방 당국과 협력하여 문제를 해결하고 광산을 가동하도록 요청받습니다. 이번 5월, 지방은 계약자가 프로젝트 건설에 활용할 수 있도록 모든 남은 토양 및 모래 광산에 대한 허가를 내릴 것입니다."라고 Hien 씨가 말했습니다.
[광고2]
출처: https://www.baogiaothong.vn/xu-ly-dut-diem-vuong-mac-mat-bang-mo-vat-lieu-go-tien-do-cao-toc-qua-quang-ngai-192240509154529562.htm
댓글 (0)