(NADS) - 글로벌 자동차 시장에서 놀라운 일이 벌어지고 있습니다. BMW, 메르세데스-벤츠, 폭스바겐, 포르쉐와 같은 독일 고급 브랜드가 세계 최대 자동차 시장인 중국에서 소비자 신뢰도가 떨어지고 있는 것입니다. 한때 품질과 고급스러움으로 각광받던 자동차도 이제 중국 소비자들이 국산 자동차 브랜드로 크게 옮겨가면서 매력을 잃고 있습니다.
한때 중국 시장의 '스타'였던 독일 자동차는 이제 BYD, Nio, Xpeng 등 중국 국내 브랜드와의 치열한 경쟁에 직면해 있습니다. 특히, 전기 자동차 기술의 우선 순위가 점차 높아지면서, 중국 자동차 브랜드는 외국 경쟁자를 따라잡았을 뿐만 아니라 심지어 앞지르기도 했습니다.
2024년 3분기 판매 수치를 보면 이런 변화가 명확히 드러납니다. BMW 판매량은 30% 감소했고, 포르쉐는 19%, 폭스바겐은 15%, 메르세데스-벤츠는 13% 감소했습니다. 이는 중국 사람들이 더 이상 자동차를 구매하지 않는다는 신호가 아니라, 선진 기술과 더 매력적인 가격을 갖춘 국산 브랜드로의 전환이 강력하다는 증거입니다.
국내 브랜드의 성공을 결정하는 요소 중 하나는 저렴한 가격에 현대 기술을 접목할 수 있는 능력입니다. BYD, Nio, Xpeng의 전기 자동차는 자율주행 시스템과 같은 첨단 기능을 자랑할 뿐만 아니라, 동일 세그먼트의 독일 모델과 비교해 주행거리와 충전 속도가 더 뛰어납니다. 이를 통해 국내 자동차 제조업체는 소비자의 취향을 더욱 빠르고 효과적으로 파악할 수 있게 되었습니다.
특히 전기 자동차는 독일 자동차 제조업체가 많은 어려움에 직면하고 있는 부문입니다. 독일 브랜드가 중국에 일련의 전기 자동차 모델을 출시했음에도 불구하고, 이 분야에서 차지하고 있는 시장 점유율은 약 10%에 불과합니다. BYD는 끊임없는 혁신과 경쟁력 있는 가격 덕분에 선두 자리를 차지했습니다.
독일 자동차 제조업체는 팬데믹 전 25%에서 현재 15%로 시장 점유율이 떨어지면서 중국에서 큰 갈림길에 서게 됐습니다. 중국의 제조 인프라에 대한 막대한 투자로 인해 이들 기업은 쉽게 시장을 철수할 수 없습니다. 이에 따라 독일 브랜드는 전기 자동차의 품질을 개선하고 국내 소비자의 요구를 더 잘 충족시키기 위해 중국 기술 기업과의 협력을 확대하기 시작했습니다.
이런 변화는 단순히 일시적인 추세가 아니라, 중국에서 외국 자동차 브랜드의 미래에 대해 큰 의문을 제기합니다. 소비자들이 기술과 가격을 점점 더 우선시함에 따라, 독일 자동차 제조업체들은 뒤처지지 않기 위해 진정한 혁신이 필요할 것입니다.
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출처: https://nhiepanhdoisong.vn/nguoi-tieu-dung-trung-quoc-dan-bo-xe-duc-chuyen-sang-o-to-noi-dia-xu-huong-moi-hay-dau-cham-het-cho-cac-thuong-hieu-ngoai-15415.html
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