태양광 전기자동차, 3,000km 경주 우승

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호주 독특한 날개 디자인 덕분에 벨기에 팀의 태양광 전기 자동차가 산불과 변덕스러운 날씨에도 불구하고 3,000km 경주에서 우승을 차지했습니다.

태양광 전기자동차, 3,000km 경주 우승 — 이노프투스 태양광 전기 자동차의 디자인. 비디오: *Innoptus 레이싱 팀*

벨기에 팀이 2년 연속으로 호주에서 열리는 Bridgestone World Solar Challenge(BWSC)에서 1위를 차지했습니다. 이 대회에는 수십 대의 최첨단 태양광 차량이 참가합니다. BWSC는 2년마다 개최되며, 전 세계의 엔지니어와 학생 팀이 모여 다윈에서 애들레이드까지 태양열 전기 자동차를 개발하고 주행합니다.

벨기에 팀이 우승한 챌린저 클래스에서는 1인승 차량에 한 번에 한 명의 드라이버만 탑승할 수 있지만, 팀은 필요한 경우 최대 6번까지 드라이버를 변경할 수 있습니다. 경주는 오전 8시부터 오후 5시까지 진행되며, 각 팀은 자급자족해야 하며, 밤에는 경주 코스를 따라 캠핑을 하고 차량을 운행하는 데 필요한 모든 것을 휴대해야 합니다. 운전자의 체중이 80kg 미만이면 추가 중량을 사용하여 최소 중량에 도달할 수 있습니다.

2019년 이전 대회에서는 네덜란드 팀이 설계한 선두 차량에 불이 붙어 벨기에 팀이 우승했습니다. 올해 경기에서 벨기에 팀인 이노프터스는 거의 내내 네덜란드 팀과 격차를 유지하며 34시간 4분 41초에 랩을 완주했습니다. 2019년보다 약 5분이나 빠른 엄청난 발전입니다. 네덜란드 팀인 트벤테는 34시간 24분 58초의 기록으로 2위를 차지했습니다.

경주에 참가하는 자동차는 길이가 5m를 넘을 수 없고 너비가 2.2m를 넘을 수 없으며, 바퀴가 최소 3개 이상 있어야 합니다. 차량에 전력을 공급하는 태양광 패널은 4m2보다 클 수 없습니다. 올해는 산불로 인한 연기로 인해 해당 경로를 따라 경주하는 팀들에게 어려움이 있었습니다.

이노프터스 팀 매니저인 세드릭 베를린덴은 "우리는 3,000km에 걸친 전략을 따른 덕분에 애들레이드에 가장 먼저 도착할 수 있었습니다."라고 말했습니다. "우리는 여러 가지 요인을 예상해야 했습니다. 트랙을 따라 산불이 발생하여 전력 공급이 감소했고, 구름 낀 날씨와 끊임없이 변하는 날씨 등 다른 문제들도 있었습니다. 하지만 우리는 전략을 고수하고 매 순간을 예측하며 애들레이드에서 승리할 수 있었습니다."

Innoptus 팀원들은 그들의 성공이 Infinite의 꼭대기에 있는 독특한 날개 디자인에 기인한다고 말합니다. 이 날개는 횡풍을 맞을 때 차량의 안정성을 유지하도록 설계되었습니다. 이 차량은 벨기에 레이싱 팀이 1987년 이후 BWSC 레이스를 위해 디자인한 10번째 차량입니다.

안캉 ( New Atlas 에 따르면)

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