현대적이고 동기적인 교통망 구축

최대한의 자원 집중, 계획, 투자 및 개발, 지방의 교통 인프라와 주변 지방, 국가 교통 인프라 시스템을 연결한 덕분에 현재까지 빈푹성의 도로 교통망은 총 길이가 약 7,918km로 비교적 완벽합니다.

빈옌시, 응우옌탓탄 거리에 철도 고가도로 건설 프로젝트.

그 중 국도와 고속도로의 총 길이는 120km가 넘습니다. 지방도로 및 이에 상응하는 도로의 길이는 470km이다. 309km 길이의 도시 도로 지방 도로와 자치 도로는 693km이고, 농촌 교통은 약 6,406km입니다. 그 외에도 35km의 철도와 75km의 수로가 있습니다.

분권화에 따라 빈푹성 교통부는 위탁 국도, 일대일로, 지방도, 2개 이상의 군과 시를 통과하는 노선 체계를 관리하고, 빈푹성 인민위원회가 위탁한 기타 교통 공사를 관리하며, 총 24개 노선, 509.7km에 해당하며, 이 중 위탁 국도가 39.7km, 지방도가 약 470km로 이에 해당합니다.

2021~2030년 기간의 빈푹성 계획(2050년 비전 포함)에 따르면, 고속도로와 국도는 2021~2030년 기간의 도로망 계획(2050년 비전 포함)에 따라 통합되며, 여기에는 노이바이-라오까이 고속도로, 수도권 순환도로 5호선, 국도 2호선, 국도 2C호선, 국도 2D호선이 포함됩니다.

지방도로 및 이에 상응하는 도로는 총 47개 노선으로, 이 중 5개 순환도로가 총 길이 약 1,132km에 이릅니다. 2030년까지 하노이 수도권의 남북축, 동서축, 순환도로 5호선 등 중요 교통축을 기본적으로 완성하기 위해 노력한다. 5개 성의 순환도로가 기본적으로 완료되고 폐쇄되었습니다. 기존 지방 도로 시스템 전체에 대해 3등급 일반 도로의 최소 기준을 충족하도록 업그레이드하고 확장합니다. 지방 계획에 따라 새로운 지방 도로를 건설합니다. 빈옌시 지역의 교통 체증을 해결하기 위해 다양한 수준의 교차로를 건설하는 데 투자 자원을 우선시합니다.

빈푹성 교통부는 교통 인프라가 사회경제 발전에 중요한 역할을 하며 투자를 유치하는 데 유리하다는 점을 파악하고, 각 단계에 맞게 교통 개발 계획을 계속 조정할 것입니다. 교통 인프라 시스템 개발에 투자합니다. 지역을 연결하고 지방의 사회 경제적 발전에 효과적으로 기여하는 주요 교통 프로젝트의 경우, 해당 부문은 어려움을 해소하고 건설 진행 속도를 높여 실행 진전을 가속화하고, 조만간 프로젝트를 구성하고 운영 및 사용에 옮기는 데 주력하고 있습니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/vinh-phuc-xay-dung-mang-luoi-giao-thong-dong-bo-hien-dai-192241219194203578.htm