통계청(GSO)에 따르면, 베트남은 2024년 6월에 6억 7,500만 달러 상당의 90만 톤의 가솔린과 석유를 수입했는데, 이는 작년 같은 기간에 비해 양적으로는 14.1%, 금액적으로는 10.4% 감소한 수치입니다. 일반적으로 2024년 상반기 베트남은 554만 톤의 가솔린과 석유를 수입했는데, 이는 작년 같은 기간보다 6.3% 증가한 수치이며, 매출은 44억 7천만 달러로 7.4% 증가했습니다.
싱가포르 수입 가솔린 가격이 가장 높다 |
시장과 관련하여, 세관총국이 발표한 최신 데이터에 따르면, 2024년 첫 5개월 동안 베트남은 5개 주요 시장에서 가솔린을 수입했습니다. 이 중 말레이시아는 베트남에 수입석유를 공급하는 가장 큰 시장으로, 가치는 11억 5천만 달러, 양은 141만 톤으로 작년 같은 기간에 비해 가치는 123.5%, 양은 112% 증가했습니다.
2위를 차지한 한국 시장은 11억 달러, 140만 톤으로 같은 기간 동안 금액은 18.7%, 양은 15.7% 감소했습니다.
3위는 싱가포르 시장으로, 거래 규모는 9억 4,400만 달러, 톤 수는 110만 톤으로 같은 기간 동안 금액은 7%, 양은 4.3% 증가했습니다.
중국은 4억 1,400만 달러, 494,147톤으로 4위를 차지했으며, 같은 기간 동안 금액 기준 22.1%, 양 기준 24.6% 증가했습니다.
2024년 첫 5개월 동안 태국 시장으로부터의 석유 수입은 가치 기준으로 1억 750만 달러, 수량 기준으로 126,334톤으로, 같은 기간 대비 가치 기준 61.8%, 수량 기준 62.4% 감소했습니다.
수입 가격을 살펴보면, 2024년 상반기 싱가포르산 수입 가솔린이 톤당 855.2달러로 가장 높은 가격을 기록했습니다. 그 뒤를 이어 태국이 톤당 851.4달러, 중국이 톤당 839.5달러, 말레이시아가 톤당 813.7달러였습니다. 한국은 톤당 780.8달러로 수입 가솔린 가격이 가장 낮은 시장이다.
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출처: https://congthuong.vn/xang-dau-nhap-khau-tu-singapore-co-muc-gia-cao-nhat-329464.html
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