베트남은 앞으로 2년 동안 강력한 경제 성장을 유지할 것이다.

세계은행(WB)은 3월 12일에 발표한 "혁신적인 여정: 베트남의 전기자동차로의 전환"이라는 제목의 보고서에서 베트남의 2025년 경제 성장률이 6.8%, 2026년 6.5%가 될 것으로 전망했습니다.

WB cho rằng việc thúc đẩy chuyển đổi sang xe điện là một bước quan trọng hướng đến mục tiêu giảm phát thải, tạo ra các cơ hội phát triển kinh tế trên toàn bộ chuỗi giá trị. (Nguồn: VTV)

세계은행(WB)은 전기 자동차로의 전환을 촉진하는 것이 배출량을 줄이고 전체 가치 사슬에 걸쳐 경제 개발 기회를 창출하는 목표를 달성하기 위한 중요한 단계라고 믿습니다. (출처: VTV)

보고서 발표를 위한 기자 회견에서, 세계은행 베트남, 캄보디아, 라오스 국가 이사인 마리암 J. 셔먼 여사는 "베트남은 향후 2년 동안 강력한 경제 성장을 유지할 것으로 예상되지만, 이 나라는 재정 여력을 사용하여 불확실성 증가에 더 잘 대비할 수 있습니다."라고 말했습니다.

셔먼 여사는 성장을 촉진하기 위한 공공 투자, 특히 도시 인프라, 교통 및 에너지 분야가 중요할 것이라고 단언했으며, 이는 정부가 규모를 확대하고 효과적인 지출을 보장할 수 있는 조건 하에 가능합니다.

보고서는 또한 무역 정책 조정과 무역 긴장 고조로 인한 불확실성이 커지면서 베트남의 제조업 수출, 산업 생산량, 경제 성장에 부정적인 영향을 미칠 수 있다고 밝혔다.

따라서 불안정성이 커지는 데 대처하기 위해 세계은행은 베트남이 성장을 유지하기 위한 전략을 실행해야 한다고 권고합니다.

이 전략에는 공공 투자 촉진, 금융 부문의 약점 해소, 에너지 부문의 회복력 강화, 구조적 개혁 촉진이 포함됩니다.

기관은 공공 투자를 촉진하고 부동산 시장을 빠르게 회복하는 것(현장 정리 작업 가속화에 따른)이 국내 수요를 촉진하고 외부 위험의 영향을 완화하는 데 도움이 될 수 있다고 덧붙였습니다.

세계은행(WB)은 또한 전기 자동차로의 전환을 촉진하는 것이 S자형 국가가 배출량 감소 목표를 달성하는 데 중요한 단계이며, 전체 가치 사슬에 걸쳐 경제 개발 기회를 창출하는 데 중요하다고 보고 있습니다.

2021년 운송 부문의 배출량은 3,290만 톤 CO2 환산 CO2e로 국가 전체 온실가스 배출량의 약 7.2%에 해당합니다.

베트남은 2050년까지 탄소 순제로 목표를 달성하기 위해 자동차 전기화를 우선시해야 할 것입니다.

현재의 전력망을 사용하더라도 전기 자동차(EV)로 전환하면 2050년까지 순 배출량을 220만 톤 CO2e 줄일 수 있습니다.

동시에, 이러한 전환 추세는 동남아시아 국가가 2050년까지 최대 650만 개의 일자리를 창출하는 데 도움이 될 수 있으며, 특히 배터리 제조 및 충전 인프라 개발 분야에서 큰 도움이 될 것입니다.

WB 보고서는 베트남이 강력한 안전 기준을 시행하고, 고효율 배터리 사용을 장려하고, 충전 및 배터리 교체 스테이션을 확대하고, 사전 비용을 상쇄하기 위한 자금 조달 옵션과 우대 가격을 도입하는 등의 방법을 권고했습니다.

WB 보고서는 "베트남은 증가하는 전기 수요를 충족하고 향후 10년 내에 고속 충전 네트워크를 구축하기 위해 전력 시스템을 준비해야 합니다."라고 밝혔습니다.