빈투안은 많은 분야에서 개발 여지가 있는 새롭고 매력적인 투자지로 부상했습니다. 특히, 오랫동안 티타늄과 관련이 있던 27,000헥타르의 해안 토지가 해양 및 섬 자원과 환경에 관한 법률이 법령 65/2025/ND-CP를 통해 개정 및 보완됨에 따라 개방되어 많은 이점이 생겼습니다.
공명…
빈투안성이 정치국, 국회, 정부의 정책에 따라 건설된 남북 고속철도와 11.2km 길이의 연결 노선을 개설하기 위해 약 7조 VND를 예산으로 투입한다는 소식이 언론에 발표된 후 많은 투자자들이 이 프로젝트에 관심을 보였습니다. 호치민시에서 카인호아까지 이어지는 남북 고속철도 구간이 다른 구간보다 먼저 공사가 시작되고, 빈투안은 2028년 4분기에 고속철도 연결 노선이 완공될 예정이며, 절차 준비 시점이 매우 임박했다는 등의 시행 진행 상황을 예측하는 정보가 전해졌습니다. 그래서 많은 투자자들이 이에 집중했습니다. 그들은 고속도로 연결 개발 공간이 개방되고, 판티엣 도시 인프라가 업그레이드되어 더 넓고 현대적인 지역이 연결되고, 핵심 관광 지역이 더 효과적으로 홍보될 때, 프로젝트의 각 항목과 이에 따른 작업에 관심을 갖고 있습니다. 따라서 7조 VND에 가까운 규모라는 이야기는 너무 크게 들리지만, 함히엡(함투안박) 방향의 도시 확장 도로 양쪽에 있는 토지 기금은 많은 사업체와 회사의 관심을 끌고 있으며, 이들은 선정된 투자자들에게 입찰을 통해 사업 실행을 위한 자금 조달에 기여할 것입니다.
또한, 연결 노선에 웅장함, 활력, 현대성을 더하기 위한 관련 프로젝트도 투자자들에 의해 등록되었습니다. 가장 관심을 받는 프로젝트는 역 도시 지역(TOD 도시 지역)이다. 투자자들은 입찰에 참여하기 위한 가장 좋은 계획을 연구하고 있으며, 성공적이라면 지방에서 정한 진전을 이루기 위해 이를 곧 실행할 것입니다. 또한, 이 지방은 레주안 거리에서 출발해 도이주옹 공원을 거쳐 무이네와 티엔탄으로 이어지는 연결 노선과 평행한 도시 경전철 시스템(지하철)에 대한 투자를 위해 토지를 확보해 빈투안 주민들의 관심을 끌 뿐만 아니라 관광 명소를 조성했습니다. 한편, TOD 도시 지역과 남북 고속도로 사이에 위치할 것으로 계산된 하이테크 공원도 바다에 더 가까이 이전한다는 제안으로 기업의 관심을 끌고 있습니다. 그뿐만 아니라, 이 프로젝트의 25헥타르 재정착 지역도 관심 있는 기업들의 관심을 끌고 있습니다.
그 사이 해안 도로가 도시를 관통한다. 판티엣의 총 길이는 14.6km이고, 노선의 시작점은 보응우옌지압 원형 교차로(푸하이 구)이고, 종착점은 캄보디아 경사면(티엔탄 사면)입니다. 총 5개 구간으로 구성되어 있으며, 투자 규모는 약 9조 6,240억 VND로 추산되며, 이는 판티엣 주민들에게 큰 기대감을 불러일으키고 있습니다. 이 예산은 적은 금액이 아닙니다. 가까운 미래에 해안 도시 판티엣의 하이라이트를 만들면서 현대적이고 개방적인 해안 복도를 건설한다는 꿈을 실현할 수 있기 때문입니다. 이 노선은 2021~2030년 지방 계획에 포함된 노선으로, 2050년을 목표로 하고 있으며, 2026~2030년 주기로 투자될 예정입니다. 그렇다면 위의 단계에서는 이 경로뿐만 아니라 여러 가지 핵심 프로젝트를 수행해야 하는데, 자금은 어디서 조달할 것인가? 기능 부문의 리더들에 따르면, 정부는 해양 및 섬 자원과 환경에 관한 법률, 조직 및 개인에게 특정 해역을 할당하여 개발하도록 규정하는 법령 제11/2021/ND-CP호의 조항에 따라 해상 침범을 장려하고 있습니다. 따라서 이 해안 경로에는 3개 지역이 있으며, 빈투안은 총 면적이 80헥타르에 달하는 바다를 침범할 것입니다. 여기서 자금을 가져와 프로젝트를 구현합니다. 이미 구현에 관심이 있는 투자자들이 있습니다…
2026~2030년 기간 동안 핵심으로 여겨지는 프로젝트와 공사에 이제 투자자들의 관심이 쏠리고 있다는 점은 주목할 만합니다. 결국 이는 지방의 사회경제적 발전 활동에 대한 반응으로, 매우 귀중한 공감을 불러일으킵니다.
공생에
공명 외에도 공생 현상이 생산과 사업에도 나타나기 시작했습니다. 탄덕 산업단지(함탄)는 2025년 4월 준공을 목표로 준비 중이며, 이를 목표로 하고 있으며, 정부의 생태적 산업단지 건설 정책에도 부응하고 있습니다. 이 산업단지 모델은 상생적 생산 활동을 촉진하기 위해 동일 산업단지 내 기업 간의 연결과 협력에 초점을 맞춥니다. 지속 가능성을 보장하고 산업 부문의 지속 가능한 발전에 기여하기 위해서는 법령 35/2022/ND-CP의 섹션 2에 명시된 기준을 준수하는 것이 중요합니다.
또 다른 개발 사례로, 대형 프로젝트가 "독수리 둥지"를 유치함에 따라 자연스럽게 생태계에 위성 회사도 유치됩니다. 이를 증명하는 증거로 손미1 산업단지(탄덕, 함탄)에는 약 200ha의 면적에 총 발전 용량이 4,500MW인 손미1, 손미2 가스발전소 2개가 있고, 약 100ha 규모의 LNG가스항 창고가 있으며, 그 중 430ha가 넘는 토지가 공장과 기업을 위해 예약되어 있습니다. 완공되면, 손미1 산업단지는 손미 항구와 결합되어 국제적인 전략적 역할을 수행하게 되며 빈투안 성뿐만 아니라 남부 핵심 경제 구역의 새로운 핵심 경제 부문이 될 것입니다. 또한, 468헥타르가 넘는 면적의 Son My 2 산업단지 1단계도 있습니다. 지방 정부는 Son My 2 산업단지의 2025년 9월 건설을 시작하고 Son My Power Center 및 Son My LNG Port 프로젝트에 대한 부지 인도를 향해 나아가라는 정부의 지시를 따르기 위해 모든 노력을 기울이고 있습니다.
이 분야에서는 아직 대형 투자자들이 공장을 짓지 않았더라도 생태계 내의 기업과 사업체들이 융합하여 공생 관계를 형성할 수 있는 가능성이 어느 정도 있다는 것을 보여줍니다. 현재 투자 유치에 대한 지방의 전반적인 상황을 살펴보면, 빈투언성으로 투자자들의 물결이 몰리고 있는 것을 볼 수 있습니다. 풍부한 잠재력과 바다, 삼림, 육지 및 특수한 지리적 위치 등의 이점이 충분하다는 점은 투자자들에게 오랫동안 알려져 왔습니다. 하지만 이렇게 활기찬 융합을 만드는 데 왜 시간이 걸리는 걸까?
"또 다른 매력적인 요소는 빈투안이 자연 재해에 덜 취약하고, 일년 내내 따뜻한 햇살을 받으며, "푸른 바다, 하얀 모래, 황금빛 햇살", 세계 관광지도에 있는 유명한 리조트를 갖추고 있다는 것입니다. 따라서 빈투안에 투자하면 자연 재해로 인한 갑작스러운 위험을 피할 수 있을 뿐만 아니라 회사의 전문가와 직원이 매우 가까운 거리에서 놀고 노동력을 재생할 수 있는 장소를 가질 수 있습니다."라고 한 투자자가 말했습니다.
투자자들의 분석에 따르면, 많은 사람들이 보는 요인은 기본적인 외국 교통이 원활하여 생산과 사업에 "최적의 거리"가 형성되고, 빈투안성이 남부의 핵심 경제 구역에 더 가까워져 이전보다 더 큰 비교 우위를 창출한다는 것입니다. 빈투안은 많은 분야에서 개발 여지가 있는 새롭고 매력적인 투자지로 부상했습니다. 특히, 오랫동안 티타늄과 관련이 있던 27,000헥타르의 해안 토지가 해양 및 섬 자원과 환경에 관한 법률이 법령 65/2025/ND-CP를 통해 개정 및 보완됨에 따라 개방되어 많은 이점이 생겼습니다. 게다가 빈투언성의 토지 가격은, 심지어 산업단지나 클러스터 내의 임대용 토지조차도, 다른 투자 지역보다 저렴합니다...
투자자들에 따르면, 빈투언성의 현재 지도자들은 젊고, 경제 개발에 대한 좋은 사고방식을 가지고 있으며, 투자 유치에 있어 역동적이고 적극적입니다. 최근 많은 대기업이 빈투안성에 투자하도록 지방으로부터 초대를 받았는데, 이는 지방 당서기인 응우옌 호아이 아인이 확언한 정신에 따른 것입니다. "투자 과정에서 문제가 발생하면 우리는 이를 해결하기 위해 계속 노력할 것이며, 최단 시간 내에 결과를 얻기 위해 단계적으로 나아갈 것입니다."
1과: 많은 대형 투자자들의 "눈길을 끌다"
BICH NGHI - 사진 작가 N. LAN
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출처: https://baobinhthuan.com.vn/vi-sao-thoi-diem-nay-cac-nha-dau-tu-ao-at-vao-binh-thuan-128726.html
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