반돈 구는 교통망을 경제의 핵심으로 파악하고, 2024년에 주요 교통 공사를 건설하기 위해 공공 투자 자본을 지출하고, 14개 교통 공사의 건설, 수리 및 업그레이드를 시작하여 지역 간의 긴밀한 연결을 구축하는 데 특별한 주의를 기울일 것입니다.
지역 건설 투자 프로젝트 관리 위원회 이사인 Tran Quoc Viet 씨는 다음과 같이 말했습니다. 날씨, 자연 재해, 건설 자재 공급원 등에서 많은 어려움이 있었음에도 불구하고 교통 프로젝트는 정해진 계획에 따라 완료되어 국민의 안전한 여행과 편리한 새해를 보장했습니다. 2025년에는 지구에서 11개 교통 프로젝트를 지속적으로 시행하여 동기식 교통 인프라 시스템을 구축하고 사회경제적 발전을 위한 추진력을 창출할 것입니다.
2024년에 반돈은 지방에서 공공투자 자본이 가장 많이 지출되는 지역 중 하나가 될 것입니다. 균형을 맞춘 후 지구 수준 투자자에게 할당된 총 공공 투자 자본 계획은 612,489백만 VND입니다. 지역인민위원회는 계획을 배정한 직후 투자자들에게 과도기적 프로젝트, 신규 프로젝트, 완료된 프로젝트의 진행 속도를 높이기 위해 기계 및 장비를 집중적으로 투자해 줄 것을 요청했습니다. 2024년 12월 10일까지 구는 약 3,500억 VND를 지출하여 연간 계획의 56.2%에 도달했습니다.
운영 중인 많은 프로젝트가 매우 효과적이었습니다. 예를 들어, 하롱 코뮌 재정착 지역을 위한 인프라 건설 프로젝트(16,548백만 VND)가 있습니다. 광닌 공항 GPMB 프로젝트에 참여하는 재정착 지역과 행정 구역의 기술 인프라와 사회 인프라 프로젝트는 10,011백만 VND입니다. 반센-탄랍 도로의 비와 홍수로 인한 피해를 극복하고 보수, 업그레이드하는 프로젝트(2단계)(32,454백만 VND)...
2024년에 전환되는 주요 프로젝트와 2025년에 진행될 새로운 프로젝트를 계속 완료하기 위해, 구는 앞으로 투자 절차를 시급하고 단호하게 완료하고, 계약자를 선정하여 조기 공사를 위한 규정 및 절차를 준수하도록 할 것입니다. 규정에 따라 절차를 신속하게 처리하기 위해 관련 부서, 지사, 단위와 적극적으로 협력합니다.
Vu Duc Huong 지구 인민위원회 위원장은 다음과 같이 말했습니다. 반돈은 프로젝트의 건설 품질에 대한 검사 및 감독을 더욱 강화하여 투자 절차 위반과 공사 품질 저하를 단호히 허용하지 않을 것입니다. 완료된 프로젝트에 대한 최종 결산을 수립, 심사, 승인하는 업무를 지도하고, 프로젝트가 규정된 마감일을 위반하지 않도록 하며, 투자자들에게 완료된 프로젝트의 규모와 품질을 면밀히 감독하도록 요구하고, 미지불 건설부채를 절대 허용하지 않도록 주의합니다. 동시에 프로젝트를 수행하는 설계 컨설턴트, 감리 컨설턴트, 시공 계약자의 품질에 대한 검토, 분류 및 평가를 지시합니다. 품질이 좋지 않고, 무책임하고, 신뢰할 수 없는 계약자를 단호히 제거하고, 입찰 업무의 교육을 강화하며, 질을 더욱 향상시켜, 발생하는 모든 문제를 신속히 처리하기 위한 조치를 취합니다.
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