탄안시 우회도로 노후화로 교통안전 상실

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TPO - 국도 1호선과 국도 62호선의 교차로와 탄안교 교대 구역(롱안)의 도로 표면에 약 5cm 깊이의 깊은 함몰이 있어 도로 이용자에게 위험을 초래하고 있습니다.

탄안시 우회도로를 운행하는 많은 차량이 어려움을 겪었는데, 특히 오토바이의 경우 끼엔뜨엉 마을로 가기 위해 62번 고속도로로 좌회전할 때 쉽게 넘어질 수 있어 어려움을 겪었습니다. 사진에서 5cm 깊이의 움푹 들어간 부분을 선명하게 볼 수 있는데, 운전자가 주의하지 않으면 오토바이에는 위험할 수 있습니다.

약 1km 떨어진 곳의 도로 표면에는 탄안교 바로 아래 속도 감속선이 있는 '톱니 모양' 구간이 있습니다.

이 우회도로에는 오토바이가 지나갈 수 있는 차선에 물웅덩이가 많이 있습니다. 한편, 교통안전표지판과 안내표지판은 시야가 가려져 있고 기울어져 있으며, 페인트가 벗겨져 있어 교통안전에 위험을 초래하고 있습니다.

탄안시 우회도로는 '초대형 및 과중량' 차량이 정기적으로 통행하기 때문에 빠르게 악화되고 있습니다.

건설 부대는 5월 19일에 도로 표면을 복구했습니다. 도로 관리 구역 4는 탄안시를 통과하는 국도 1호선 우회 도로가 프로젝트 관리 위원회 7에 의해 투자되었다고 밝혔습니다. 이 노선은 보증이 적용됩니다.

2020년에 가동되는 국도 1호선 탄안 우회도로 개량 및 확장 사업은 롱안성 열사묘지 원형 교차로에서 종착지인 4구 원형 교차로까지 5.8km가 넘는 길이입니다. 이 중 도시 지역 외부 도로 구간은 3급 평야 도로 기준에 따라 약 4.56km 길이이며, 도로 표면은 19m 이상, 노반 너비는 20m 이상, 설계 속도는 80km/h입니다. 도시 구간은 도로 기준으로 1.3km가 넘고, 설계 속도는 시속 60km, 너비 9m의 도로 표면으로 모두 아스팔트 콘크리트로 포장되어 있습니다. 이 프로젝트에서는 기존 다리보다 하류 2m 지점에 길이 410m, 너비 12m에 달하는 새로운 다리를 건설하는데, 총 비용은 3,500억 VND입니다.