미국 싱크탱크가 22개월간 실시한 연구에 따르면, 핵전력, 전기자동차, 전기 배터리 분야에서 중국 기업의 혁신 역량은 "향후 10년 내에 유럽 기업의 혁신 역량과 거의 동등하거나 앞설 것"이라고 합니다.
ITIF 이사인 스티븐 에젤은 Capitol Hill에서 보도자료를 통해 "중국의 혁신 시스템은 완벽하지 않지만 이전에 알려진 것보다 훨씬 더 강력하다는 것이 입증되고 있습니다."라고 말했습니다.
중국은 아직 전반적으로 선두를 달리고 있지는 않지만 "특정 분야에서는 상승세를 보였고, 일부 중국 본토 기업은 10년 이내에 유럽 경쟁사를 따라잡고 앞지를 수도 있을 것입니다."
에젤은 중국 기업들이 핵 에너지, 전기 자동차, 배터리 분야에서 "가장 빠르게" 혁신하고 있지만 첨단 반도체 분야에서는 좀 더 겸손하다고 말했습니다.
세계에서 두 번째로 큰 경제 규모를 자랑하는 미국은 현재 전 세계가 합친 것보다 더 많은 원자로를 건설하고 있습니다.
중국은 2030년이 되면 새로운 설계와 수동 안전 시스템을 적용한 첨단 4세대 원자로를 세계 최초로 배치하는 국가가 되면서 원자력 발전 분야에서 미국을 앞지를 것으로 예상됩니다.
자동차 부문에서 중국은 1985년에 불과 5,200대를 생산했지만 2024년에는 2,680만 대가 생산될 것으로 예상됩니다. 현재 중국은 전 세계 전기 자동차(EV)의 62%, 글로벌 EV 배터리의 77%를 생산합니다.
에젤은 로봇 분야에서 "중국 기업 자체는 2016년 중국 가전업체 미디어그룹이 인수한 독일 산업용 로봇업체 쿠카를 제외하면 미국, 한국, 일본 기업만큼 혁신적이지 않다"고 말했다.
그러나 ITIF 이사는 작년에 중국이 전 세계 다른 나라들을 합친 것보다 더 많은 산업용 로봇을 배치했다고 덧붙였습니다.
연구에 따르면 반도체에 있어서 중국은 글로벌 선두주자들보다 약 2~5년 뒤처져 있고, 화웨이 테크놀로지가 만든 최신 첨단 칩은 3년 뒤처져 있습니다.
(인조)
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출처: https://vietnamnet.vn/trung-quoc-se-vuot-mat-chau-au-ve-doi-moi-cong-nghe-trong-mot-thap-ky-toi-2323774.html
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