중국 신화통신은 CRRC 칭다오 사방 그룹이 6월 28일 산둥성에서 CETROVO 1.0 지하철 열차를 출시했다고 보도했습니다. 열차의 프레임과 차체는 탄소 섬유로 만들어졌는데, 이를 통해 기존 지하철 열차와 비교했을 때 열차의 전체 중량을 11% 이하로 줄일 수 있었습니다.
CETROVO 1.0의 디자인 디렉터인 류진주 씨는 CETROVO 1.0과 같은 지하철은 에너지 소비를 약 7% 줄이는 데 도움이 되며, 이는 연간 최대 130톤의 CO2 배출량을 줄이는 것을 의미하며, 약 6.7헥타르의 나무를 심는 것과 같은 효과라고 말했습니다.
CETROVO 1.0 지하철 열차가 중국 산둥성 칭다오에서 언론에 처음 공개되었습니다(사진: 신화통신).
또한, 탄소 섬유 소재를 사용하면 CETROVO 1.0의 강성이 증가하고, 선체 구조의 수명이 연장되며, 다양한 환경 조건에 대한 선체의 적응성이 향상되어 유지 관리 비용이 절감됩니다.
탄소 섬유로 제작하면 기차의 무게가 가벼워져 기차에서 레일 위의 바퀴로 전달되는 질량이 최소화되고, 바퀴의 부식도 줄어드는 동시에 이동 중 소음도 줄어들어 승객에게 상당한 조용함을 가져다줍니다.
글로벌 타임즈 신문은 CETROVO 1.0 지하철이 최대 시속 140km로 운행되도록 설계되었으며, 이는 다른 지하철의 평균 속도인 시속 80km보다 상당히 빠르다고 밝혔습니다.
더불어 CETROVO 1.0은 완전 자동 주행 모드도 탑재되어 있어, 코너와 좁은 도로에서도 쉽게 진입하고 빠져나올 수 있습니다. 또한, 이 열차에는 지능형 충돌 방지 경고 시스템과 장애물 감지 시스템이 탑재되어 있어 비상 시 자동으로 경고 정보를 전송하고 열차를 멈출 수 있습니다.
CETROVO 1.0은 공장 테스트를 완료했으며 올해 칭다오에서 운행을 시작할 예정입니다.
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출처: https://www.baogiaothong.vn/trung-quoc-ra-mat-tau-dien-ngam-sieu-nhe-voi-khung-than-lam-tu-soi-carbon-192240629142516848.htm
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