(CLO) 중국과학원(CAS)이 무인 항공기(UAV) MD-19의 성공적인 시험을 보여주는 영상을 공개했습니다. 이 첨단 고속 시스템이 공식적으로 공개된 것은 이번이 처음이다.
MD-19는 유명 항공 우주 엔지니어의 이름을 딴 연구 그룹인 "첸쉐슨 과학기술청년태스크포스"가 개발한 것입니다.
테스트 동안 MD-19는 꼬리가 두 개인 TB-001 드론과 고고도 풍선에서 발사되었습니다. 사진과 영상에는 MD-19가 TB-001 항공기에서 비행 중에 발사되어 일반 활주로에 착륙하는 모습이 나와 있지만, 이 항공기가 동력을 공급받는지 아니면 활공만으로 착륙하는지 여부는 불분명합니다.
중국이 최초로 초음속 드론을 발사하는 모습이 담긴 영상이 공개됐습니다. (출처: CAS/SCMP) X [embed]https://www.youtube.com/watch?v=m04G-rskO58[/embed]
MD-19는 길이가 약 2.5~3.35m로, 2년 전에 발표된 초음속 모델인 MD-22보다 작습니다. 발사대 역할을 하는 TB-001 드론의 길이는 약 10미터다. MD-19는 글로벌 방위 경쟁에서 전략적으로 중요한 분야인 초음속 및 근우주 기술 분야에서 중국의 역량이 강화되고 있음을 보여줍니다.
이번 시험 비행은 마하 5를 넘는 속도로 작동할 수 있는 초음속 차량을 개발하려는 중국의 노력의 일환이며, 이를 통해 미사일 방어 시스템을 회피하고 정밀 공격을 수행하는 데 도움이 될 것입니다. MD-19와 TB-001의 통합은 무인 항공기와 초음속 차량을 결합하여 교차 영역 기동성을 달성함으로써 다중 플랫폼 운영의 발전을 나타냅니다.
2022년 주하이 에어쇼에 전시된 MD-22 모델. 사진: 핸드아웃
테스트 중 주목할 점은 MD-19가 수평으로 착륙할 수 있는 능력을 보여준 것이었는데, 이는 큰 진전으로, 회수 및 재사용성 측면에서 발전을 이루었다는 것을 보여줍니다. 이는 비용 효율적인 초음속 시스템을 위한 중요한 요소입니다. 이러한 개발은 군사적 목적뿐만 아니라 민간 분야에도 적용되어 초음속 및 근우주 분야에서 중국의 역량을 확대할 것입니다.
MD-19의 성공적인 시험은 전반적인 MD 계열 시험의 진전을 반영합니다. 중국과학원(CAS) 산하 기계연구소(IMECH) 연구팀이 개발한 이 팀은 MD-21, MD-22를 비롯해 다양한 무인 항공기 모델로 여러 차례 시험 비행을 실시했으며, 현재는 MD-19까지 개발되었습니다. 이러한 시험 비행의 성공은 차세대 무기 및 감시 시스템을 포함한 향후 초음속 기술 개발의 기반이 될 것입니다.
TB-001 드론에서 투하된 후의 MD-19. 사진: 중국과학원
MD-19의 성공적인 비행과 MD-22 초음속 드론의 개발은 중국의 항공우주 분야, 특히 초음속 및 우주 기술 분야에서의 지속적인 발전을 보여줍니다. 이는 국가의 군사력과 민간 기술 연구를 강화하려는 보다 광범위한 전략의 일부입니다.
IMECH의 준교수인 류웬은 "우리는 현재 장거리 초음속 차량을 더 빠르고 효율적으로 만들기 위해 차세대 항공기를 개발하고 있습니다."라고 말했습니다. 중국의 혁신적인 연구에 대한 투자는 과학과 기술 분야에서 획기적인 발전을 위한 기반을 마련하고 있습니다.
CAS는 2021년부터 첸쉐센(Qian Xuesen) 등 선구적인 과학자의 이름을 딴 188개의 태스크포스를 설립하여 중요한 과학적 과제를 해결하고 있습니다. 이들 그룹은 기초과학 및 기술 분야에서 많은 획기적인 발전을 이루었습니다.
예를 들어, "리쓰광 티베트 고원 고생물학 연구팀"은 북치앙탕 블록에서 분지의 진화를 발견했고, 페름기의 대규모 석탄 매장지를 발견했습니다. 마찬가지로, "왕더자오 심해 기동부대"는 중국 최초의 전투 가능 무인 수중 차량을 개발했습니다.
Ngoc Anh (SCMP, 국방 블로그, TWZ에 따르면)
[광고2]
출처: https://www.congluan.vn/trung-quoc-lan-dau-cong-bo-video-thu-nghiem-sieu-uav-vuot-am-post326188.html
댓글 (0)