총리에게 캠로 고속도로 '업그레이드'를 위한 새로운 계획 제출

TPO - 교통부는 방금 총리에게 깜로-라손 고속도로를 2차선에서 4차선으로 확장하는 투자 프로젝트에 대한 사전 타당성 조사 보고서를 제출했습니다. 총 투자액은 약 6,5000억 VND입니다.

이번은 교통부가 관련 부처와 지방 자치 단체의 의견을 접수하고 확정한 후 동부 깜로-라손 구간의 남북 고속도로 확장 프로젝트에 대한 투자 정책을 총리에게 승인을 위해 제출한 지난 6월 이후 두 번째입니다.

교통부는 이 제안서에서 깜로-라손 고속도로를 확장하여 출발점을 반닌-깜로 노선(꽝찌성, 깜로구, 깜히우사)의 종착점과 일치하도록 할 것을 제안했습니다. 종료 지점은 라손-호아리엔 프로젝트의 시작 지점(투아티엔후에 성, 푸록 구, 록본 코뮌에 위치)과 일치합니다.

고속도로의 길이는 98.35km이며, 그 중 광트리성을 통과하는 구간은 약 36.3km입니다. 투아티엔후에 성을 통과하는 구간은 약 62.05km 길이입니다.

이 프로젝트를 통해 깜로-라손 고속도로의 횡단 구간이 2차로에서 4차로로 확장되고, 도로바닥 폭은 12m에서 22m로 확장됩니다. 도로바닥 투자가 23.25m인 구간의 경우, 비상정지 구역을 확장하는 방향으로 횡단면이 구조화됩니다.

깜로-라손 고속도로 확장 공사는 2025년 5월에 완공될 예정이다.

해당 노선의 교량 프로젝트에서는 4차선 규모로 투자된 교량을 그대로 유지합니다. 나머지 교량을 확장하여 4차선 규모를 확보하고, 교량 폭은 도로바닥 폭에 맞게 조정합니다.

또한 이 프로젝트에서는 지방도 16호선과 지방도 12B호선과의 두 교차로를 서로 다른 수준의 연결 형태로 완성하여 동시적이고 안전한 이용을 보장합니다. 스마트 교통 시스템, 요금소, 차량 중량 검사소, 캄로-라손 경로 관리 및 운영 센터에 투자하세요.

이 프로젝트의 총 예비 투자액은 약 6조 4,880억 VND(6월 계획보다 약 5,000억 VND 낮음)입니다. 그 중 건설 및 장비 비용은 5,078억 VND입니다. 보상, 지원 및 재정착 비용은 840억 VND입니다. 프로젝트 관리, 컨설팅 및 기타 비용은 4,060억 VND입니다. 예비비는 9,200억 VND이다.

필요성, 긴급성, 투자 효율성에 따라 Cam Lo-La Son 고속도로 구간 확장의 성공적인 구현과 조기 완료를 보장하기 위해 교통부는 공공 투자의 형태로 프로젝트를 구현할 것을 제안합니다. 완료 후 국가 자본을 회수하기 위한 계획이 개발될 것입니다.

유관 당국의 승인을 받으면 이 프로젝트는 2024년에 투자를 준비하고 2025년에 기본적으로 완료될 예정입니다.

두옹 훙

출처: https://tienphong.vn/trinh-thu-tuong-phuong-an-moi-len-doi-cao-toc-cam-lo-la-son-giam-500-ty-dong-post1681948.tpo